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體能健康

拒絕變“壯”——自行車手如何提高力量

健身,力量訓(xùn)練,深蹲,功率,肌肉體積,神經(jīng)源性力量,自行車訓(xùn)練

前言

本文介紹了一種訓(xùn)練思維——在不增加肌肉體積的情況下提高肌肉力量。這尤其合適對體重斤斤計較的自行車手。另外,對于各位愛美的女生也非常有用——畢竟,滿身肌肉疙瘩的“金剛芭比”不是誰都能接受。

原作者為Jesper Bondo Medhus,一位來自丹麥的醫(yī)生,為許多自行車運動員提供了有效的指導(dǎo)。

正文

許多公路車手會用健身房里的時間代替部分在路上的時間。冬季期間,力量訓(xùn)練(力量舉)是個好東西,它能讓你保持狀態(tài)。所以我也在我設(shè)計的大部分冬訓(xùn)課程里加入了力量訓(xùn)練的環(huán)節(jié)。不過我需要強調(diào)一點,在冬訓(xùn)中加入力量訓(xùn)練比單純騎車效果更好的說法暫時未得到科學(xué)上的證實。

聽得有點糊涂了?找別人吧,你一定會得到更清晰明了的答案……嘛,我還是希望告訴你一些未來的潮流。我相信一些頂級車手會越來越重視力量訓(xùn)練的。

首先強調(diào),以下內(nèi)容適合長時間騎車的職業(yè)車手或遇到瓶頸的進階級別車手。如果你平常騎車不多(一周小于五小時),那么我建議還是你多騎車就好。邊際遞減效應(yīng),你懂的。

關(guān)于肌肉你不得不知道的生理學(xué)知識

更大塊的肌肉(更大的橫截面積)能輸出更高功率——這是最廣為人知提高力量(功率)的方法。然而這并不是絕大多數(shù)自行車手想要的。過大的肌肉體積會帶來兩個問題:一是增加了體重,從而增加車手的負擔(dān);二是降低了線粒體的密度,削弱有氧能力。因此,為了提供力量而成為肌肉棒子,對于一個車手來說是得不償失的。絕對不能變成一個肌肉棒子。這應(yīng)該作為車手的金科玉律。過度甚至累贅的肌肉對大多數(shù)車手來說沒有作用(沖刺手除外),所以大家應(yīng)該盡量避免這種情況。

那還能怎樣搞呢?車手應(yīng)該注重于神經(jīng)源性因素。

神經(jīng)控制

從神經(jīng)系統(tǒng)的角度來說,人體可以通過兩種方法增加出力的大小。

一,通過激活更多運動神經(jīng)元,調(diào)用更多的肌肉組織進行工作,從而提高出力。一個普通人的“肌肉使用率”只有60%左右,而一個優(yōu)秀的運動員可以達到90%。運動神經(jīng)元是按照先小后大的順序被調(diào)用的,這稱為大小原則。

二,提高信息傳遞的速率。運動神經(jīng)元接受神經(jīng)信號的頻率越高,肌肉收縮的頻率就越快,疊加在一起產(chǎn)生的力量就越大。

知道這些肌肉基本的工作機制,你就能開始鍛煉了。

現(xiàn)在,你有三個選項:

1)成為像阿諾一樣的肌肉棒子;

2)提高肌肉使用率;

3)提高神經(jīng)信號的傳遞速率。

多背十斤肉上山(哪怕不是肥肉),想想也是醉了。對于車手來說,果然還是得多從神經(jīng)系統(tǒng)方面想辦法。如果能夠更聰明、更有效的使用肌肉,你的力量會更足,耐力也會上升。

力量訓(xùn)練-力量舉實驗 #1

從5月開始,我以提高力量同時不增加肌肉體積為目標,進行力量舉練習(xí)。我設(shè)計并試驗了一些課程,它們需要滿足既高效(節(jié)約時間)又可持續(xù)(不會讓你第二天起不來)的要求:1)強度足夠起到鍛煉效果;2)不至于第二天會感到酸痛。

平時我會請一些測試員,但這一次我決定親身上陣,更好摸索出一套訓(xùn)練哲學(xué)。

我覺得,沒有一個明確的目標,我是很難開展嚴格訓(xùn)練的。諸事順利的時候,訓(xùn)練是小菜一碟;然而在你累了,或者工作、生活壓力大的時候,要保證訓(xùn)練質(zhì)量簡直困難。所以你需要計劃和目標。說說我自己吧。我的本職醫(yī)生,家里有老婆和三個熊孩子,房子等著修葺,網(wǎng)站準備投入運營。在實驗的頭四個月,我的訓(xùn)練頻率很低,非常節(jié)約時間。而且多數(shù)課程都是半小時搞定。

我在7月和9月分別做了兩次“測驗”之后發(fā)現(xiàn),短期目標非常重要。我決定參加一個本地的力量舉比賽。這讓我更投入到訓(xùn)練中。我常常跟車手們講:訓(xùn)練要有目標。我知道很多車手有了目標之后提高得很快。由于我的訓(xùn)練量很低,這實際上還讓我的體重微微下降了。來到11月,我參加了人生第一個舉重比賽,拿了第十三名(深蹲150kg,臥推102.5kg,硬拉200kg)。雖然和大神們還有差距,但我自己挺滿意的。

到目前為止,這個僅需極少量訓(xùn)練的實驗已經(jīng)讓我的力量達到了中上水平;同時,我一點都沒有變重,反倒輕了兩斤。

我的具體訓(xùn)練方式仍有改進的空間,再練下去離增重不遠了(考慮到我的體脂率只有9%)。所以接下來,我將以半年后的力量舉比賽為目標,進行既不增重又能提高力量的訓(xùn)練。如果能夠按照預(yù)期往好的方向走,那么里面的理念也許能向其他項目推廣。

我的秘訣:

1)訓(xùn)練量不能大。以深蹲為例,一次訓(xùn)練總共做10到15個就好了。

2)不要一口氣做完,多分幾組。深蹲和臥推的話,一組三個就好;硬拉的話,一個一個來。

3)拒絕“咬牙”和“失敗”。請把“No Pain No Gain”忘掉,在力量訓(xùn)練上不需要艱苦的課程折磨自己。

4)組間休息時間再長一點。至少三分鐘,大于五分鐘更好。

5)定下目標。永遠都要有目標的進行訓(xùn)練(包括短期和長期目標)。

原作者:Jesper Bondo Medhus

漢化&整理:knightof1

責(zé)任編輯:knightof1

(如需轉(zhuǎn)載,請注明出處并保留圖片水印。)
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  • 熱門評論
  • 坐墊與丁丁 2015-10-01 17:27

    大不一定有勁兒

    查看回復(fù)(1)

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    • 葉良辰愛騎車 2015-12-05 20:39

      就是這個意思 那些gc手一個個竹竿似的勁大的很

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  • 腐爛南瓜 2015-08-12 17:26

    其實電擊效果更佳。!

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  • 張程量 2018-08-06 13:04

    說兩句...力量不是特別發(fā)達,最近主要進行單雙杠的練習(xí),主要是引體向上和雙杠臂屈伸,配合有氧運動慢跑和騎車,來使自己的肌肉更有型。

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  • clark2015 2015-09-16 16:13

    學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)!

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  • Gimi82 2015-11-07 00:59

    沒搞明白!。

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  • 全部
  • 騎車的小魚 2015-10-28 19:27

    看了覺得很有用處,要出這些文章,給我這些新手正確的指導(dǎo)。

    +1

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  • 許願愛①鉎 2015-10-25 09:06

    學(xué)習(xí)…再說的具體點就好了…飲食方面還有哪些注意的!

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  • 瓦房店終結(jié)者 2015-10-15 11:17

    要取得好成績,就得在各個方面進行訓(xùn)練。力量、耐力、柔韌性、技術(shù)、意志力。最重要的就是營養(yǎng),蛋白質(zhì)、水、氨基酸、脂肪、碳水化物等等....必須進行系統(tǒng)訓(xùn)練。就會騎得更快。

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  • 瓦房店終結(jié)者 2015-10-15 10:49

    不具體、感覺太籠統(tǒng)了

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  • Bikelist 2015-10-12 08:47

    然而這根本看不懂啊,什么神經(jīng)元啊

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  • waxttl 2015-10-04 15:25

    體重都增加在肌肉上也行啊,重量級不一樣了嘛,除非小體格練的跟李小龍似得,否則還是多點肌肉的好

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  • 老貓 2015-09-29 08:16

    小編,如何提升爬坡能力?

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  • zhaobei12 2015-09-20 16:04

    學(xué)習(xí)了,謝謝!

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  • lzlxysx 2015-09-18 09:59

    漲姿勢,謝謝。

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  • 18263072310 2015-09-17 15:44

    我承認我點進來是因為圖片。

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