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體能健康

用心良苦:Joe Friel揭秘單次訓(xùn)練的主體 持續(xù)訓(xùn)練&間歇訓(xùn)練

之前我們充分了解了一次訓(xùn)練或比賽前后的熱身和冷身活動(dòng),那么現(xiàn)在就要開(kāi)始進(jìn)入訓(xùn)練最重要的部分——訓(xùn)練主體了。訓(xùn)練主體的設(shè)置是為了提高你的特定能力,如肌肉耐力、無(wú)氧耐力、爆發(fā)力等等。那么它到底有幾種類別和形式,又該怎么設(shè)置呢?這篇文章會(huì)對(duì)你有些幫助。


單次訓(xùn)練的主體

我們通常進(jìn)行的訓(xùn)練可以分為,持續(xù)訓(xùn)練和間歇訓(xùn)練。

持續(xù)訓(xùn)練法是指負(fù)荷強(qiáng)度較低、時(shí)間較長(zhǎng)并且無(wú)間斷進(jìn)行練習(xí)的訓(xùn)練方法。在運(yùn)動(dòng)員中這是最常見(jiàn)的一種訓(xùn)練方式,一旦熱身完成,你只需要把心率維持在你的目標(biāo)強(qiáng)度區(qū)間中,直到達(dá)到了計(jì)劃時(shí)間就OK了。比如之前提到的,有氧閾值訓(xùn)練就是指心率略微保持在有氧閾值心率(AeT HR)之上的持續(xù)性訓(xùn)練,它能提高你的基礎(chǔ)有氧能力。

自行車訓(xùn)練,間歇訓(xùn)練,耐力訓(xùn)練

▲訓(xùn)練的強(qiáng)度分級(jí)

那么為什么要進(jìn)行間歇訓(xùn)練呢?當(dāng)然在任何心率區(qū)間,都可以進(jìn)行持續(xù)性訓(xùn)練,但越高的區(qū)間你能保持的時(shí)間就越短?赡苣隳茉谛穆蕝^(qū)間1能保持幾個(gè)小時(shí),但你卻只能在心率區(qū)間5b保持幾分鐘。所以為了充分提高身體在各個(gè)區(qū)間的能力,我們需要把一次針對(duì)目標(biāo)區(qū)間能力的持續(xù)訓(xùn)練分成多個(gè)部分,中間設(shè)置多次輕松簡(jiǎn)單的休息恢復(fù),這樣既能使疲勞處于可承受的范圍之內(nèi),同時(shí)又能增加在目標(biāo)區(qū)間的總訓(xùn)練時(shí)間,從而最大化訓(xùn)練效益,這就是進(jìn)行間歇訓(xùn)練的原因。

下面先解釋一下關(guān)于間歇訓(xùn)練的名詞,為了防止混淆,我們將間歇訓(xùn)練分為,負(fù)荷階段(work interval, WI)和恢復(fù)階段(recovery interval, RI),從字面意思上就能理解,負(fù)荷階段就是指,你開(kāi)始發(fā)力并且心率達(dá)到并維持在某個(gè)區(qū)間的高強(qiáng)度(相對(duì)恢復(fù)階段而言)階段,而恢復(fù)階段就是指負(fù)荷階段之間短暫的休息過(guò)程,在這段休息時(shí)間中既可以進(jìn)行積極性恢復(fù)也可以進(jìn)行消極性恢復(fù)。

間歇訓(xùn)練通常又能分成3種,分類的依據(jù)是他們依靠的三種能量供應(yīng)系統(tǒng)——磷酸原系統(tǒng)(ATP-CP)、無(wú)氧酵解系統(tǒng)(乳酸系統(tǒng))和有氧系統(tǒng)。我們的訓(xùn)練能提高體能,一部分也是在提高各個(gè)供能系統(tǒng)的能力。(譯注:下面的內(nèi)容刪除了對(duì)原理的生理學(xué)解釋,只保留最后的結(jié)論,方便理解)

磷酸原系統(tǒng)

磷酸原系統(tǒng)是能量的一種快速供應(yīng)系統(tǒng),在短時(shí)間內(nèi)能提供巨大的能量,但只能持續(xù)供應(yīng)幾秒鐘。磷酸原間歇訓(xùn)練(簡(jiǎn)稱CP間歇訓(xùn)練)可以極大提高肌肉的爆發(fā)力,訓(xùn)練的負(fù)荷階段一般在6到12秒之間,并且要用盡全力達(dá)到最大的強(qiáng)度。然而恢復(fù)階段的時(shí)間卻特別長(zhǎng),一般在3到5分鐘之間,因?yàn)榱姿嵩幕謴?fù)特別緩慢。身體有足夠的時(shí)間完成磷酸原的恢復(fù),才能保證下一次訓(xùn)練的進(jìn)行。

在這個(gè)訓(xùn)練中并不能作為有效的監(jiān)測(cè)指標(biāo),因?yàn)樾穆实淖兓鞘志徛模赡苣愕挠?xùn)練結(jié)束了,結(jié)果心率卻還是在很低的階段。所以只能根據(jù)RPE來(lái)控制強(qiáng)度了。

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無(wú)氧酵解系統(tǒng)

處于磷酸原系統(tǒng)和有氧系統(tǒng)之間,無(wú)氧系統(tǒng)間歇訓(xùn)練一般有兩種。

1)攝氧量間歇訓(xùn)練:它能極大地提高你在最大攝氧量時(shí)的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn),而最大攝氧量是反映有氧能力的一個(gè)很好的指標(biāo)。因?yàn)槟阍谝粋(gè)非常高的心率(區(qū)間5b)下,心臟泵血能力會(huì)受到極大的刺激并且產(chǎn)生巨大的提升。它的負(fù)荷時(shí)間在3到5分鐘之間,心率要達(dá)到區(qū)間5b;謴(fù)時(shí)間和負(fù)荷時(shí)間相同。但游泳項(xiàng)目是個(gè)例外,因?yàn)樵谟斡境刂,水?duì)身體的壓力可以讓你更快的恢復(fù),所以游泳運(yùn)動(dòng)員的恢復(fù)時(shí)間應(yīng)該要短一些。很多運(yùn)動(dòng)員,在一周之內(nèi)可以進(jìn)行兩次這樣的訓(xùn)練,但兩項(xiàng)之間間隔要在48個(gè)小時(shí)以上。

2)乳酸耐受力間歇訓(xùn)練:它的主要目的是為了增加乳酸排除的速度,提高你的乳酸耐受力,即提高你在全身肌肉灼燒狀態(tài)下的耐受力。訓(xùn)練可以在平坦的路面、輕微上坡或逆風(fēng)的情況下進(jìn)行,在充分的熱身后開(kāi)始4-8 次訓(xùn)練,每次負(fù)荷時(shí)間90到120秒,心率要達(dá)到區(qū)間5c;謴(fù)時(shí)間是負(fù)荷時(shí)間的2.5 倍。整組中負(fù)荷時(shí)間之和不能超過(guò)12 min,保守地進(jìn)行這項(xiàng)訓(xùn)練,以6 min的負(fù)荷時(shí)間開(kāi)始,每周增加的負(fù)荷時(shí)間不超過(guò)2 min,每周最多進(jìn)行一次訓(xùn)練,并且在訓(xùn)練后最少休息48 h,如果你在3 次后心率無(wú)法到達(dá)區(qū)間5c,停止訓(xùn)練。如果你開(kāi)始自行車訓(xùn)練時(shí)間沒(méi)有超過(guò)兩年的話,不要進(jìn)行此訓(xùn)練。

自行車訓(xùn)練日志

▲對(duì)于每個(gè)有抱負(fù)的車手或愛(ài)好者,建立自己的訓(xùn)練日志是必不可少的

有氧系統(tǒng)

和發(fā)展磷酸原系統(tǒng)的間歇訓(xùn)練不同,提高有氧能力的間歇訓(xùn)練有著非常長(zhǎng)的負(fù)荷階段,一般在6到12分鐘,甚至可以更長(zhǎng),強(qiáng)度在區(qū)間3、4和5a。恢復(fù)階段只有負(fù)荷階段的四分之一,比如說(shuō)你的負(fù)荷時(shí)間是12分鐘,那么你的恢復(fù)時(shí)間就應(yīng)該是3分鐘。這種間歇訓(xùn)練通常也被稱為是巡航間歇訓(xùn)練,它能極大地提高你在乳酸閾值附近的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。

以上就是常見(jiàn)的針對(duì)3種供能系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的間歇訓(xùn)練。當(dāng)然,你也可以依次進(jìn)行兩種或者兩種以上的訓(xùn)練,比如,你可以先做CP間歇訓(xùn)練,再開(kāi)始最大攝氧量間歇訓(xùn)練;蛘吣憧梢韵冗M(jìn)行最大攝氧量間歇訓(xùn)練,然后再進(jìn)行巡航間歇訓(xùn)練。但無(wú)論你怎么搭配,你都要保證先進(jìn)行更高強(qiáng)度更大功率的部分,因?yàn)樵诩∪馄诘臅r(shí)候最容易受傷,這樣可以將受傷的概率降到最低。

并且你要意識(shí)到,最大攝氧量間歇訓(xùn)練只要持續(xù)6到8周就能達(dá)到最好的效果。而乳酸耐受力間歇訓(xùn)練,只要4到6周就能達(dá)到最好的效果。超過(guò)了這個(gè)范圍,意味著你會(huì)大幅度增加受傷、過(guò)度訓(xùn)練還有體力耗盡的可能性,所以你只能在重要賽事的前幾周開(kāi)始進(jìn)行這些間歇訓(xùn)練。舉例來(lái)說(shuō),如果你一年有3場(chǎng)重要的比賽的話,你最多能有24周進(jìn)行最大攝氧量進(jìn)行訓(xùn)練,而這對(duì)于業(yè)余車手來(lái)說(shuō)訓(xùn)練壓力已經(jīng)非常大了,甚至可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)度訓(xùn)練的情況。所以在制定計(jì)劃的時(shí)候要量力而行,不要強(qiáng)迫自己。

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責(zé)任編輯:Feynman

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  • 熱門評(píng)論
  • RAYLEILEI 2016-10-25 15:41

    80%的時(shí)間進(jìn)行LSD強(qiáng)化心肺功能,20%的時(shí)間進(jìn)行間歇訓(xùn)練或?qū)m?xiàng)訓(xùn)練。這樣比較合理。

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    • december1205 2016-10-25 16:05

      可以解釋一下lds是什么嗎?最近想系統(tǒng)地有計(jì)劃訓(xùn)練一下,但是暫時(shí)還沒(méi)有頭緒,不知道應(yīng)該怎么練才容易進(jìn)步。

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    • RAYLEILEI
      回復(fù)december1205
      2016-10-25 22:17

      如果你每周訓(xùn)練時(shí)間在10小時(shí)左右,我建議以2-3次2-3小時(shí)2區(qū)心律騎行,直到心律退藕在5%以內(nèi)可以適當(dāng)減少。再加2次1小時(shí)專項(xiàng),比如一次高踏頻訓(xùn)練,一次LT訓(xùn)練。這樣還有1-2天穿插休息。然后每三周安排一周休息周,休息周訓(xùn)練時(shí)間減半,只騎有氧。如此循環(huán),每個(gè)休息周最后自測(cè)一次FTP,2個(gè)月就會(huì)有明顯進(jìn)步的。

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    • december1205
      回復(fù)RAYLEILEI
      2016-10-25 23:42

      謝謝,我先記下。但是你的lt,lds是什么?可以解釋一下嗎?FTP我知道,功率計(jì)準(zhǔn)備裝了,準(zhǔn)備這個(gè)冬天用功率計(jì)進(jìn)行一些基礎(chǔ)訓(xùn)練,明年春天之后開(kāi)始慢慢加大強(qiáng)度。

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  • zwqzsa 2016-10-25 18:05

    講了一大堆 其也作者自己也不懂他自己應(yīng)該是一個(gè)吃瓜群眾一樣的存在若是他真的有這么優(yōu)秀 他就不會(huì)在美騎當(dāng)小編了

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    • zwqzsa 2016-10-25 18:06

      什么幾把

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    • pia 2016-10-25 20:09

      好歹譯者也學(xué)過(guò)運(yùn)動(dòng)生理學(xué)和運(yùn)動(dòng)心理學(xué)

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    • Luffy 2016-10-26 10:01

      在美騎當(dāng)小編有什么不好嗎?跑比賽不一定比當(dāng)小編工資高吧

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  • 2681852 2016-10-25 16:26

    進(jìn)步都是在不斷拉爆的自己的過(guò)程中

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  • dwbalckadder 2016-10-25 15:21

    這么多無(wú)氧訓(xùn)練,如果本身的身體素質(zhì)基礎(chǔ)差,也沒(méi)有系統(tǒng)的fitting,很可能造成運(yùn)動(dòng)損傷。進(jìn)階的玩意是要先基礎(chǔ)穩(wěn)固的

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  • bonnenuit 2016-10-28 23:19

    漢化組

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  • 全部
  • 左眼的世界 2016-10-26 22:17

    其實(shí)我和PRO之間只差一個(gè)功率計(jì)!

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  • 成都水木 2016-10-26 14:06

    人家的老喬的東西,你不應(yīng)該打上 biketo的水印…

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  • 計(jì)劃變化 2016-10-26 09:35

    你們竟然看完了?我今天狀態(tài)不行 標(biāo)記下

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  • pia 2016-10-26 09:25

    如果是按照J(rèn)oe的方法練就用第二種,直到你的decoupling rate小于5%,就是對(duì)一段有氧運(yùn)動(dòng)時(shí)間內(nèi),后半段平均功率心率比比前半段下降小于5%,就說(shuō)明你有樣合格了,之前有一篇文章講了。

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  • road66 2016-10-25 23:59

    這2張圖 練有氧能力到底參考哪張 我已經(jīng)按下面那張圖的2區(qū)騎了4個(gè)月有氧了夠了沒(méi)

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  • 為戰(zhàn)斗機(jī)破風(fēng) 2016-10-25 19:26

    小眾文章

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  • Jinmato 2016-10-25 18:53

    沒(méi)功率計(jì)根本看不懂的食瓜眾圍觀

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  • december1205 2016-10-25 16:03

    說(shuō)得好,我也認(rèn)為fitting非常重要,但是身邊很多新手甚至老鳥(niǎo)都覺(jué)得那是職業(yè)才要的,一般人不需要。他們花上萬(wàn)買頂級(jí)套件或者買高級(jí)車架就肯,做個(gè)基礎(chǔ)的fitting才幾百塊都不肯花,我覺(jué)得是本末倒置的。

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