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亞洲首臺(tái)!佛岡山地賽冠軍姜子興戰(zhàn)車賞析(圖文)

五通沿用了Wilier頂級(jí)公路車上的BB386規(guī)格,這個(gè)設(shè)置讓整車的踩踏剛性進(jìn)一步提高

車架的后上叉十分寬大,以適應(yīng)大尺寸輪胎和泥濘路面;后上叉和橫梁的一體性十分強(qiáng)

車子的把立負(fù)角度安裝,這樣做能平衡29er車頭太高的缺點(diǎn),以提高操控性

在比賽中,29er能提供更好的通過(guò)性,尤其是在坑坑洼洼的賽道上

DH運(yùn)動(dòng)員出身的姜子興下坡實(shí)力十分犀利!碳纖維筒軸前叉主要是為輕量化和爬坡強(qiáng)度考慮,他使用起來(lái)速度極快;整車的絕佳操控性讓他在上坡和下坡路段都表現(xiàn)如一。

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