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奧運(yùn)自行車手退役后成車夫 每天僅入24元

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，今年已經(jīng)81歲高齡的穆罕默德-阿什克曾是巴基斯坦自行車奧運(yùn)選手，參加過(guò)1960年的意大利羅馬奧運(yùn)會(huì)和1964年的日本東京奧運(yùn)會(huì)，當(dāng)時(shí)被巴基斯坦人奉為民族英雄。如今，他卻淪落成突突車夫在街頭靠載客勉強(qiáng)維持生計(jì)。他每天都會(huì)看幾十年前代表國(guó)家比賽時(shí)贏得的獎(jiǎng)牌，含淚說(shuō)：“我常想起之前跟前總理、前總統(tǒng)和行政長(zhǎng)官握手的場(chǎng)景�！睍r(shí)過(guò)境遷，昔日奧運(yùn)英雄的遭遇值得深思。

最初，拉什克作為一名拳擊選手開(kāi)始運(yùn)動(dòng)生涯，后因傷病轉(zhuǎn)行自行車。1960年和1964年，他兩次代表巴基斯坦國(guó)家隊(duì)參加奧運(yùn)會(huì)自行車項(xiàng)目，雖然沒(méi)獲得冠軍，但贏得了人民的愛(ài)戴，被奉為民族英雄�！拔液軜s幸，自己竟能代表國(guó)家參加奧運(yùn)會(huì)�！钡�當(dāng)他結(jié)束自行車生涯時(shí)，好運(yùn)也隨之結(jié)束了。如今他的妻子已過(guò)世，他與妻子育有4個(gè)孩子，但孩子們長(zhǎng)大后紛紛棄自己而去。目前81歲高齡的他過(guò)著獨(dú)居生活。

退役后，他開(kāi)過(guò)出租車和貨車，做過(guò)各種小生意，過(guò)去六年中淪落為突突車夫，在拉合爾城擁擠的街道上拉客，坐車的都是低收入群體。過(guò)去他會(huì)把獎(jiǎng)牌掛在黃包車?yán)飼r(shí)刻提醒自己曾經(jīng)的榮耀，但現(xiàn)在取而代之的是刻在車棚里的美國(guó)前總統(tǒng)柯立芝的名言：任何忘記英雄的民族和國(guó)家都不會(huì)富強(qiáng)。他喜歡給乘客講自己的故事，雖然經(jīng)常獲得乘客的同情，但也無(wú)濟(jì)于事。

拉什克每天開(kāi)突突車的收入僅為400盧比（約人民幣24元），一個(gè)人住在40平米的房子中。這些年來(lái)，他的妻兒一直規(guī)勸他不要再回想以前的榮光，不要有太大的心理落差。兩年前妻子過(guò)世，拉什克說(shuō)：“我祈禱著在天堂與我親愛(ài)的妻子重逢。這些年的悲慘經(jīng)歷還是早點(diǎn)結(jié)束更好�！� (騰訊國(guó)際新聞)

男子騎車摔倒 蘋(píng)果手機(jī)爆炸灼傷大腿

英國(guó)男子加雷斯日前在澳大利亞騎山地車時(shí)，不小心跌倒，一屁股坐在iPhone 6手機(jī)上。

沒(méi)想到口袋里突然冒出白煙還發(fā)出爆裂聲，嚇得他趕緊將手機(jī)移出，不過(guò)手機(jī)的高溫已經(jīng)融化他的褲子，并且造成右側(cè)大腿后的皮膚嚴(yán)重灼傷，所幸接受緊急治療后已無(wú)大礙。加雷斯表示，蘋(píng)果原廠將會(huì)調(diào)查此事。

36歲的加雷斯6年前移居澳大利亞，31日到山里騎單車不慎摔落，整個(gè)人倒在地上。過(guò)沒(méi)幾秒后，褲子的右側(cè)口袋竟冒出白煙跟傳出爆裂聲，隨后大腿傳來(lái)劇痛，這才發(fā)現(xiàn)放在口袋內(nèi)的iPhone手機(jī)自燃，造成他的大腿后側(cè)嚴(yán)重灼傷，須接受植皮手術(shù)。

加雷斯說(shuō)，手機(jī)爆炸之后褲子融化，黏在他的大腿上；手機(jī)鋰電池的黑色液體也跟著流出，金屬也開(kāi)始彎曲，他很害怕會(huì)受到感染。據(jù)悉，當(dāng)天的溫度只有22度，手機(jī)為何會(huì)過(guò)熱爆炸的原因還須再進(jìn)一步厘清。（看新奇）

尋車神探 一年找回700多輛流失公共自行車

業(yè)余時(shí)間尋找流失的公共自行車，杭州大伯柴怡中，在近一年多時(shí)間內(nèi)已找回了700多輛超過(guò)48小時(shí)未歸還的流失公共自行車，被網(wǎng)友稱為“尋車神探”。

按照規(guī)定，超過(guò)48小時(shí)未被租車點(diǎn)系統(tǒng)認(rèn)證成功歸還的公共自行車，即為流失車輛。根據(jù)杭州市城管委統(tǒng)計(jì)，杭州每年流失超過(guò)1000輛公共自行車，大多是因?yàn)樽廛嚾宋窗匆?guī)定歸還造成的流失。

為了讓流失的“小紅”順利回家，2015年4月，柴怡中和10多名志愿者成了杭城的尋車“專員”。從自家小區(qū)附近，到環(huán)西湖周邊，柴怡中尋找流失“小紅”的活動(dòng)半徑，在一年多內(nèi)擴(kuò)張了十多倍，尋回700多輛的成績(jī)還真不是吹出來(lái)的。

黃龍洞是杭城知名的景區(qū)之一，也是柴怡中記錄在冊(cè)的“小紅”流失“高發(fā)區(qū)”。“我每天都會(huì)在黃龍洞這邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，總能發(fā)現(xiàn)一兩輛流失的‘小紅’�！敝钢�一輛鎖在黃龍洞正大門口旁鐵欄桿上的“小紅”，柴怡中說(shuō)，這車已經(jīng)停在這兒4天了，已經(jīng)符合流失車的標(biāo)準(zhǔn)。

隨后，他拿出手機(jī)撥打110反映情況。不一會(huì)兒，轄區(qū)內(nèi)的北山派出所值班民警趕到現(xiàn)場(chǎng)。接下去民警按指定處理流程將流失車輛交由城管工作人員，這輛流浪了數(shù)天的“小紅”才算真正回了家。

實(shí)際上，找流失“小紅”并非柴怡中的主業(yè)，尚未退休的他是當(dāng)?shù)匾凰�小學(xué)的會(huì)計(jì)。在不少同事眼中，柴怡中是個(gè)做事有點(diǎn)“較真”的人，還有點(diǎn)“硬氣”，杭州老話稱之為“杭鐵頭”。對(duì)于大家的看法，柴怡中笑稱，既然要做一件事就該做到最好，堅(jiān)持和克服困難的勇氣必不可少。（浙江在線）

責(zé)任編輯：昭歌