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自從去年評(píng)測(cè)過(guò)一體把之后，我給大家說(shuō)過(guò)會(huì)評(píng)測(cè)分體把。廢話不多說(shuō)，直接先上產(chǎn)品清單。本期評(píng)測(cè)主要針對(duì)分體圓把。

1、Mcfk

來(lái)自德國(guó)的輕量化毒品品牌Mcfk，在國(guó)內(nèi)也算是知名度比較高的產(chǎn)品了。Mcfk的產(chǎn)品都是比較強(qiáng)調(diào)剛性重量，沒(méi)有過(guò)分追輕，這點(diǎn)受到國(guó)內(nèi)很多車友認(rèn)同，除了彎把，把立和座管也受到認(rèn)可。淘寶售價(jià)接近3000元。

Mcfk官網(wǎng)也比較簡(jiǎn)陋，也就一款彎把產(chǎn)品，所以沒(méi)有命名分型號(hào)。我的這根MCFK彎把標(biāo)號(hào)為400mm，MCFK的標(biāo)號(hào)為上把位中對(duì)中，下把位中對(duì)中約430mm。彎把采用外走線設(shè)計(jì)，在把橫底面削平給走線留空間。

MCFK的官方把型數(shù)據(jù)是reach77mm、drop130mm。但是MCFK把型比較獨(dú)特，把橫也帶后飄，所以很多車友以為mcfk的有效reach只有六十多mm，其實(shí)不是，官方給出的77mm已經(jīng)是實(shí)際有效reach了。彎把最窄提供到380mm，亞洲人給出了大拇指點(diǎn)個(gè)贊。

以把堵末端垂直水平線作為中立位的話，可以看到mcfk上把位還是比較平的，手變位置只有微量下沉，但是下把位只有斜面，沒(méi)有平握位。

這張圖可以比較明顯看出把橫后飄。我這根3k版本400mm實(shí)測(cè)重量179.6g，四舍五入180g，據(jù)說(shuō)新版的降了一點(diǎn)重量。

2、schmolke Oversize Compact SL

又是一個(gè)德國(guó)超輕品牌，德國(guó)是真的很多高端品牌。Schmolke就是其中之一，schmolke還是第一個(gè)做出全碳彎把的公司。頂級(jí)產(chǎn)品是tlo系列，這根是次頂級(jí)的SL系列，同樣是淘寶兩千多元。

對(duì)于非整合車把的車來(lái)說(shuō)，線管都是外露的，所以分體把是否內(nèi)走線真的不重要，增加技師工作量還影響手感。Schmolke一樣采用外走線設(shè)計(jì)，在把橫底部有凹槽走線。

Schmolke的標(biāo)定就比較傳統(tǒng)了，采用外對(duì)外標(biāo)號(hào)，SL只提供42cm和44cm選擇。42cm的實(shí)測(cè)上下把位同寬，中對(duì)中為400mm。

Oversize，英文原意是超大的意思，但是在這里，變成了一個(gè)令人迷惑的超短下把把型，這恐怕連把堵控制器都裝不了。Reach值83mm，drop值133mm倒是還算正常，手變位置也是有一定量的下沉，就是下把位不太友好。

SL級(jí)別雖然只是次頂級(jí)，但是重量上就已經(jīng)把其他品牌頂級(jí)吊打了，只有161.9g，四舍五入162g。下把短了果然能偷一點(diǎn)點(diǎn)輕。在thm的測(cè)試中，更高一級(jí)的TLO級(jí)別，雖然重量更輕了，但是剛性有大幅度下降。

3、Enve compact

Enve也算是近十年來(lái)自行車圈子的新貴了，迅速崛起并在大環(huán)賽上占據(jù)一足之地，在車友級(jí)的銷量也還不錯(cuò)。國(guó)內(nèi)使用較多的是enve設(shè)計(jì)較夸張的SES氣動(dòng)把，compact這款分體圓把用的人相對(duì)少一點(diǎn)，畢竟淘寶價(jià)格也到2500左右了。

與ENVE SES的大外撇不同，compact的設(shè)計(jì)收斂很多，更加傳統(tǒng)。SES標(biāo)號(hào)為下把位，compact標(biāo)號(hào)為上把位，同個(gè)品牌兩種標(biāo)號(hào)非常容易令人買錯(cuò)。

標(biāo)號(hào)400mm的compact上把位中對(duì)中400mm，下把位420mm。一樣采用外走線加把橫凹槽的設(shè)計(jì)。

吐槽一句：這_____崇拜的把堵真令人出戲。這也算是enve車把的特色了。裝把堵控制器時(shí)需要鋸掉。

Enve的小彎把把型比較中規(guī)中矩，reach79mm，drop127mm，手變位置沒(méi)有下沉，下把位較長(zhǎng)。彎把最窄提供38cm，最寬提供到46cm，在很多大品牌彎把都把上把44cm砍掉的今天，美國(guó)玩得真野。

官方數(shù)據(jù)400mm是216g，但是包含兩個(gè)把堵的重量，拿掉之后車把本體實(shí)際只有206g。