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郵票里的自行車（中）
在上一篇郵票里的自行車（上）中，我將世界上數(shù)個不同國家發(fā)行的、與自行車發(fā)展歷史相關(guān)的郵票攢在一起，以管中窺豹的方式，和大家一起了解自行車的發(fā)展歷史。
這一篇我將以奧運會、環(huán)法國自行車賽、環(huán)意大利自行車賽為主題，帶大家欣賞郵票的同時，也溫習一下世界地理。
自行車賽事能在法國率先興起，我認為并非偶然。雖說，德國的馮·德雷斯發(fā)明的“雙輪木馬”在許多國家受到了嘲弄，但作為時尚之都的巴黎卻給予了它極大的包容。數(shù)十年后，法國人皮埃爾·米肖和歐內(nèi)斯特·米肖父子，以“雙輪木馬”為改造原型，在前軸上裝了曲柄和腳蹬，依托這一“實用性新型專利”的加持，這種被稱為“Michauline（米肖式路線）”的自行車開始在巴黎的大街小巷風行。
1868年5月31日，人類歷史上的第一次自行車賽，在巴黎圣克盧公園內(nèi)舉行，賽程全長約1200米。1869年11月，巴黎-魯昂自行車公路賽舉行，全程約123公里，詹姆斯·摩爾騎著米肖式自行車，以10小時40分鐘的成績贏得了這場比賽的冠軍。
閑話扯遠了，我們還是將話題轉(zhuǎn)回環(huán)法國自行車賽吧。關(guān)于環(huán)法國自行車賽的歷史我就不贅述了，喜歡賽事的車友比我知道的多，咱欣賞郵票。
這是環(huán)法賽事舉辦50周年的時候，法國發(fā)行的一枚雕刻版紀念郵票，我將右側(cè)的人物單獨裁切放大，車手和自行車的正面形象表現(xiàn)的非常完整。雕刻版郵票最值得放大了細看，因為放大后許多細節(jié)更加清楚，而不像其他印刷工藝郵票，放大后就變成了一片密密麻麻的網(wǎng)點。
以上這兩枚郵票是環(huán)法60周年的時候（1963年），摩納哥發(fā)行的兩枚雕刻版紀念郵票，我分別將里面的人物進行了裁切放大。第一位戴帽子的車手騎的好像是一輛單速車，第二位車手的自行車后面有明顯的變速器導輪，而且前輪還能看到清晰的快拆結(jié)構(gòu)。一枚小小的郵票能刻畫出如此多的細節(jié)，完全可以作為有價值的史料來深入解讀。
大家都說
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康塔多Forever 2024-11-12 09:34
海遙老哥出品即是精品。
據(jù)說列支敦士登的郵票非常精致，老哥有所了解不~~查看回復（4）+1
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haiyao333 2024-11-12 10:00
好久沒看到你的評論了，過獎了
。說實話我并不是資深的集郵玩家，只是因為喜歡歷史地理文化，且從事文化出版行業(yè)二十多年，又對印刷有一些了解，因此在陪孩子玩的過程中，順便琢磨琢磨郵票背后一些有趣的東西。其實，在歐洲有幾個典型的袖珍型國家，都將郵票作為國家財政收入的重要來源（我覺得這個理念與現(xiàn)在各景區(qū)景點流行的文創(chuàng)產(chǎn)品相似），如：梵蒂岡城、摩納哥、圣馬力諾、列支敦士登等。+1
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haiyao333 2024-11-12 10:03
還有東歐的幾個國家在郵票的制作與發(fā)行上也很用心，如波蘭、塞爾維亞，曾經(jīng)的捷克斯洛伐克等，許多郵票都采用雕刻版，完全可以當做藝術(shù)品來仔細欣賞。
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康塔多Forever回復haiyao3332024-11-13 15:39
是呀，雖然現(xiàn)在已經(jīng)用不到郵票了，但是每次看到都會覺得時間都慢下來了，就好像用放大鏡觀賞機械表一樣，反復品味上面的細節(jié)，滿滿的都是歷史。
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haiyao333 2024-11-12 13:34
世界歷史上第一枚郵票——英國“黑便士”的誕生就是為了統(tǒng)一資費、預付郵資（因為在此之前，郵政資費太貴，郵件到付時被許多人拒收），也為了使人們付的起郵資，愿意收寄信件。所以說，郵票的誕生是以實用為目的的。今天，雖說快遞量在突飛猛進的增長，但傳統(tǒng)的書信往來幾乎已被邊緣化，郵票已失去了最為廣泛的應(yīng)用場景，沒有應(yīng)用，單純依靠集郵很難維系它的健康發(fā)展，況且新世紀出生的小孩，許多人連郵票長啥樣都不知道。
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kingfar 2024-11-12 10:31
后面的越來越精美了~
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haiyao333 2024-11-12 11:29
我會在（下）中呈現(xiàn)更多具有觀賞性的郵票
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