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本周業(yè)內(nèi)都發(fā)生了什么讓人值得關(guān)注的動態(tài)，有什么樣的新趨勢？請看美騎網(wǎng)每周的自行車行業(yè)資訊周報(bào)。

英國自行車協(xié)會報(bào)告顯示，2024年英國自行車銷量跌至20世紀(jì)70年代初的水平，低于本世紀(jì)任何一年

根據(jù)英國自行車協(xié)會 (BA) 的最新報(bào)告，2024年是英國自行車行業(yè)的又一個(gè)低谷，自行車銷量（自2022年以來就一直呈下降趨勢）繼續(xù)暴跌，甚至在2024年降至50年來的最低水平。

英國自行車行業(yè)全國貿(mào)易協(xié)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年英國自行車銷量僅為145萬輛，比2023年下降了2.4%。

2023年的自行車銷量已是1985 年以來最低的一年，共售出155萬輛。2022年，自行車銷量萎縮了22%，因?yàn)樵?020年和2021年疫情期間自行車銷量大增后，自行車行業(yè)就開始進(jìn)入了衰退階段。

英國廣管局在一份新聞稿中指出：“2024年自行車市場進(jìn)一步下滑，銷量較2023年下降2%，延續(xù)了2021年下半年開始的長期后新冠疫情低迷。”

2024年，普通自行車和電助力自行車的銷量均有所下降。普通自行車的銷量下降了4%，電助力自行車的市場銷量也下降了5%，估計(jì)為146000輛，占自行車總銷量的9%。盡管電助力自行車的平均售價(jià)在大幅折扣的情況下已經(jīng)很低，卻也擋不住銷量的持續(xù)下滑。

英國體育協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，兒童自行車的銷量也有所下降，目前比新冠疫情之前的水平下降了約三分之一，5至16歲之間的兒童中只有21%騎自行車。

廣管局指出，自行車愛好者對銷量帶來了一線希望，高價(jià)位的公路車和山地車的銷量同比增長。

該組織表示，另一個(gè)積極的收獲是，與前幾年相比，2024年的年度下降率開始減緩，在經(jīng)歷了艱難的上半年后，市場表現(xiàn)在下半年趨于穩(wěn)定。

自疫情后繁榮時(shí)期消退以來，自行車行業(yè)一直處于動蕩時(shí)期，最初陷入現(xiàn)金流和庫存問題，隨后又受到銷量暴跌的困擾。

英國廣播公司2024年市場數(shù)據(jù)報(bào)告中的新信息表明，過去三年中的每一年的銷售額都創(chuàng)下了21世紀(jì)的新低。

然而，2025年可能會給籠罩在航空業(yè)上空的持續(xù)悲觀情緒帶來一些曙光，英國航空在其報(bào)告中也表達(dá)了同樣的看法。

2024年6月，代表歐洲各國自行車行業(yè)協(xié)會的傘式組織CONEBI告訴自行車行業(yè)要生存到2025年，因?yàn)檫^去幾年困擾自行車行業(yè)的庫存過剩問題可能在2025年得到解決。

Dick's第四季度凈銷售額小幅上漲，全年總額上漲4%

迪克體育用品公司（Dick's Sporting Goods）報(bào)告稱，第四季度凈銷售額同比略有增長，全年凈銷售額增長3.5%。

截至2月1日的季度凈銷售額增長0.5%至38.9億美元，而去年同期為38.7億美元。全年凈銷售額為134.4億美元，而去年同期為129.8億美元。

第四季度凈收入同比增長1%，從2.96億美元增至3億美元，每股收益從3.57美元增至3.62美元。全年凈收入從2023年報(bào)告的10.47億美元增長11%，至11.65億美元。全年每股收益增長15%，從12.18美元增至14.05美元。

Dick's預(yù)計(jì)2025年全年可比銷售額增長率將在1%至3%之間，每股攤薄收益將在13.80美元至14.40美元之間。2024年他們開設(shè)了7間運(yùn)動場館和15間體育館，今年計(jì)劃再開設(shè)約16間運(yùn)動場館和18間體育館。

MET推出全新MET Revo頭盔系列

MET推出了其新款MET Revo頭盔系列，這是MET Roam升級版，具有更高的通風(fēng)和安全標(biāo)準(zhǔn)。線性和旋轉(zhuǎn)沖擊標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)合創(chuàng)造了一種優(yōu)化的頭盔設(shè)計(jì)，可在各種沖擊能量下發(fā)揮性能。

新款頭盔已獲得NTA 8776認(rèn)證和弗吉尼亞理工大學(xué)5星評級，可滿足山地車和電助力山地車騎行的需求。MET Revo是在MET內(nèi)部風(fēng)洞The Tube中開發(fā)的，以確保長途騎行的有效性。

與前代產(chǎn)品相比，MET Revo內(nèi)部通風(fēng)通道的冷卻效率提高了23.5%。使用Mips Air Node和Safe-T Heta貼合系統(tǒng)可減少旋轉(zhuǎn)沖擊力，從而實(shí)現(xiàn)精確舒適的貼合。

NTA 8776是專為高速電助力自行車制定的唯一安全標(biāo)準(zhǔn)，獲得NTA認(rèn)證可確保新系列能夠消散更多沖擊能量。后腦勺和太陽穴周圍的外殼也進(jìn)行了額外的沖擊測試，這兩個(gè)部位是大腦最敏感的區(qū)域。

為確保安全，新系列產(chǎn)品經(jīng)過了21%速度測試，并顯示出能夠消散高達(dá)43%的沖擊能量。背部和鏡腿的沖擊測試覆蓋率增加了10%。

弗吉尼亞理工大學(xué)頭盔實(shí)驗(yàn)室獨(dú)立于MET自身研究對MET Revo進(jìn)行了測試，并給予該頭盔最高5星評級。評估基于線性和旋轉(zhuǎn)沖擊能量，超越了當(dāng)前最先進(jìn)的頭盔安全標(biāo)準(zhǔn)。

遮陽板可調(diào)節(jié)，并配有安全釋放系統(tǒng)，確保在發(fā)生事故時(shí)安全脫開。遮陽板的靈活性可防止頭盔在撞擊過程中位置發(fā)生變化，其中M碼重390克。

Race Face發(fā)布全新Turbine SL把立

盡管從性能角度來看，把立并不是自行車上一個(gè)相當(dāng)重要的部件，但它可能是自行車上最常被提起的元素之一。實(shí)際上，你只需要選擇一個(gè)長度，買一個(gè)合適的把立，然后可能就沒問題了，但有一種審美驅(qū)動因素似乎讓自行車的愛好者們樂意在自行車店的玻璃柜前反復(fù)去挑選一件精美的工藝品。

為了追求一種不僅看起來漂亮，而且還能增加一些功能的把立，Race Face發(fā)布了Turbine SL，這是一款短行程自行車專用把立，它具有一些很漂亮的線條。

Turbine SL可翻轉(zhuǎn)安裝，可為車把提供±6mm的行程。Turbine SL使用了6000系鋁合金材料制造，專為XC和Trail山地車設(shè)計(jì)，評級為4類。該把立40毫米的重量為112克，但130公斤的最大系統(tǒng)重量應(yīng)該可以覆蓋大多數(shù)情況下的使用場景。

責(zé)任編輯：Ting