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美騎快訊｜MET造風(fēng)洞測頭盔 Ribble推出頂級公路 Q36.5最低堆高的鎖鞋
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本期內(nèi)容要點：
得益于贊助阿聯(lián)酋車隊，這幾年的MET責任重大，投入了更多的精力對頭盔進行設(shè)計開發(fā)，為了讓波加查在計時賽上取得更快的成績。MET在意大利自己投資建造了風(fēng)洞實驗室，用于開發(fā)測試MET的TT頭盔Drone Wide Body II。頭盔會進行兩種風(fēng)洞測試，單獨頭盔的風(fēng)洞測試以及結(jié)合車手騎行的整體分析測試，這被稱為Tube測試平臺，也算是目前最先進的頭盔開發(fā)設(shè)施。與其他品牌不同，MET還在頭盔上首次加入熱風(fēng)洞測試，來測試頭盔的散熱性能。最終結(jié)果也是非常驚人的，結(jié)合新的頭盔尾部，在40公里的計時賽中快了13.5秒，頭盔獨特寬體設(shè)計能將氣流引導(dǎo)到肩部，減少空氣阻力，低阻力的進氣口也能跟內(nèi)部的空氣導(dǎo)流系統(tǒng)協(xié)同工作，提升通風(fēng)和舒適度，這款頭盔僅重430g。
英國的Ribble在近日發(fā)布了新的旗艦級車型Ultra Race，專為高性能競賽而設(shè)計，總工程師認為，專業(yè)的氣動公路也會有局限性，用于提升氣動性能的額外材料，會讓自行車在混合比賽以及日常比賽的性能降低，因此需要使用新的材料。首創(chuàng)將MT65碳纖維用于車架的關(guān)鍵部位，MT65并非是東麗或三菱等工廠的生產(chǎn)標準，推測是定制材料。而車架整體上是使用33T和46T等級的碳纖維材料，減輕重量的同時，提升強度和剛性，而且也特地優(yōu)化垂直方向的順應(yīng)性。下管和頭管都采用了氣動的外形設(shè)計，外擴的后上叉還可以跟外擴前叉相匹配，提升整體氣動性能，經(jīng)過風(fēng)洞測試，綜合提高6.03秒的優(yōu)勢，功率消耗減少了2.6w，橫向剛性以及動力傳輸效率提高8%，重量減輕12%，最大的胎寬來到32mm，頂級配置的售價為10499英鎊。
以極簡主義著名的品牌Q36.5，最近推出新的鎖鞋Q36.5 Unique Pro，已經(jīng)早在白路賽上給自家的車隊進行了測試。新的鎖鞋在意大利設(shè)計制造，設(shè)計理念則來自于騎行者的反饋，宣稱有最低的堆高，僅4.4mm，碳纖維鞋底只有2mm。憑借這一項設(shè)計，這款鎖鞋在貼合度，腳感以及力反饋方面，都做到了極致，采用了自家的專有的碳纖維疊層工藝，減輕重量的同時保證剛性以及踩踏反饋。后跟為杯狀設(shè)計，加上BOA的鎖緊系統(tǒng)以及加寬的前掌設(shè)計，長時間騎行也能有一定的舒適性能。無鞋舌設(shè)計也能有效的提高透氣以及散熱性能，一體的鞋面也能提高氣動性能，都是手工制造，售價為600美元。
佳明最近新的行業(yè)動向，第一季度盈利3.33億美元，比去年同期增長了12%。但佳明的市場分析師稱，在接下來的時間里，因為美國總統(tǒng)新的征收關(guān)稅策略，會對佳明本身產(chǎn)生實際性的影響。畢竟佳明的美國市場的25%收入來自美國以外的地區(qū)，主要是中國臺灣，約40%的收入來自美元以外的貨幣。因此，公司成本應(yīng)該會增加1億美元，因此佳明有可能會提高一些售價來應(yīng)對關(guān)稅的沖擊，也會增強佳明Connect+的付費功能，而犧牲一些免費的功能。
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對于佳明的軟件，你覺得付費合理嗎？
責任編輯：XChen
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