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美騎快訊|打擊寨碳,人人有責(zé)!閃電聯(lián)合速賣通展開最大規(guī)模打假行動(dòng)

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本期內(nèi)容要點(diǎn):

前不久荷蘭車手范斯基普在比賽中采取激進(jìn)姿勢(shì)而被UCI禁止,但他所使用的TOOT超窄車把并沒有違反規(guī)則。最近TOOT再次挑戰(zhàn)UCI的極限,發(fā)布了最新的M3 RACE系列彎把。M3 Race運(yùn)用了TOOT的多年經(jīng)驗(yàn),將動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性置于核心。平頂把位(flat tops)提供自然的手腕支撐,幫助騎手維持低趴姿勢(shì),同時(shí)提升高速下的控制感。彎把采用激進(jìn)的幾何形狀,適合長(zhǎng)距離比賽以及高速巡航,品牌還推出穩(wěn)定系數(shù)這一個(gè)理念,最大化穩(wěn)定系數(shù)的幾何設(shè)計(jì)能增強(qiáng)抗振性、加快干擾衰減、提升高速可控性,比傳統(tǒng)車把高出3.8倍。而且品牌也指出,寬車把更易操控是一種誤區(qū),雖然低速是好,但有不利的杠桿效應(yīng),在高速行進(jìn)下,騎手并非轉(zhuǎn)把來(lái)轉(zhuǎn)向,而是利用自身重量?jī)A斜車身。車把寬度、伸展距離與堆疊高度三者的三維關(guān)系,比單純的寬度數(shù)值更為重要。因此車把設(shè)計(jì)寬度為399mm,包裹把帶后完全符合2026年的UCI新規(guī)。車把有三個(gè)版本,分為全能、競(jìng)賽以及氣動(dòng)版。全能為多用途,競(jìng)賽優(yōu)化氣動(dòng)與操控的平衡,而氣動(dòng)版則追求高速下的極致穩(wěn)定性,起售價(jià)為539歐元。

美國(guó)品牌State,推出性價(jià)比全能公路車Carbon All-road V2,整車居然配備定制的順泰變速。目標(biāo)是以優(yōu)惠的價(jià)格換取較高的性能,車架組售價(jià)1400美元,整車售價(jià)2400美元。車架支持2.2英寸的700c或者2.4英寸的650b,采用UDH尾勾以及T47螺紋中軸,下管還有磁吸儲(chǔ)物空間。相較于之前的版本,整車配置也有升級(jí),傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)到最新的12速,配備11-46T的飛輪和40T的牙盤,采用線拉油剎車夾器,花鼓的密封性也有升級(jí)。另外還提供多種升級(jí)方案,以滿足不同騎行風(fēng)格和預(yù)算的需求,例如DT的鋁輪或者是Enve的碳輪,對(duì)于老美他們來(lái)說(shuō)這輛車的性價(jià)比還是很高的。

Campagnolo快撐不住了?CP意大利總部最近計(jì)劃裁員120人,大約占公司的40%,原因是財(cái)務(wù)壓力。CP管理層正式通知工會(huì),該裁員計(jì)劃于近期啟動(dòng)。根據(jù)截至2025年5月31日的財(cái)務(wù)報(bào)表,CP在2023、2024和2025三個(gè)財(cái)年累計(jì)虧損超過2400萬(wàn)歐元。這一數(shù)字遠(yuǎn)超預(yù)期,暴露了公司在后疫情時(shí)代面臨的結(jié)構(gòu)性困境。CP表示自行車行業(yè)低迷是罪魁禍?zhǔn),此次重組將勞動(dòng)力成本降低40%。此外,股東已在2024年11月至2025年12月期間注入1000萬(wàn)歐元的貸款,以解決急需的資金流動(dòng)問題。希望CP也會(huì)好起來(lái)吧。

最近,閃電聯(lián)合全球速賣通(AliExpress)與中國(guó)執(zhí)法部門合作,破獲品牌史上最大規(guī)模假冒產(chǎn)品案件。兩處制假窩點(diǎn)被搗毀,查獲逾160萬(wàn)美元假冒商品。此次聯(lián)合行動(dòng)于今年3月開展,最終逮捕并起訴了7名涉案人員,同時(shí)查獲了價(jià)值110萬(wàn)美元的假冒Specialized Tarmac SL8公路車架、Roval車把與輪組以及坐管、前叉和9500套貼花。除此之外,行動(dòng)中還查獲了Pinarello、Cannondale、Cervelo和Trek等品牌的假冒產(chǎn)品。Specialized曾對(duì)這些假冒頭盔與車架進(jìn)行測(cè)試,結(jié)果顯示,它們無(wú)法達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn),有時(shí)甚至在測(cè)試中發(fā)生災(zāi)難性斷裂。多年來(lái),阿里巴巴一直與Specialized開展線下知識(shí)產(chǎn)權(quán)調(diào)查合作。AliExpress這樣的電商平臺(tái)會(huì)運(yùn)用AI驅(qū)動(dòng)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與快速下架機(jī)制來(lái)對(duì)抗線上假貨,然后向執(zhí)法部門提供了關(guān)鍵的數(shù)字證據(jù),使其得以順藤摸瓜追查到假貨的生產(chǎn)工廠。總的來(lái)說(shuō),這也是實(shí)打?qū)嵄Wo(hù)了消費(fèi)者的權(quán)益。

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本期話題:

對(duì)于市面上的山寨車架和假冒配件你有什么看法

責(zé)任編輯:XChen

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