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全能車款 Scott Genius LT 27.5測試
技術越野
在我們騎行過的其它160mm以上行程的越野車中,Genius LT就象一股清新的空氣,結合了高效的避震平臺,使用了27.5英寸的輪徑。在越野路徑上我們不斷的上升和下降這輛車都表現(xiàn)出很好的效率,而且有快速的調(diào)節(jié)能力提供了更佳的享受,甚至是把它當成純XC裝備也是如此,盡管在崎嶇地形上不能象火箭一樣,但它讓我們認識到這是一個全能的機器。
使用Twin-loc遙控器,牽引力模式,和Reverb Stealth升降座桿可以在騎行中保證舒適,它有很好的踩踏效率,相當好的操控性,讓人驚訝的能力,甚至是在130mm行程模式。我們發(fā)現(xiàn)在牽引力模式下的剛性平臺使LT感覺到生動和效率。它使用27.5英寸輪組,相對于26英寸更好的通過性和抓地力,使用大容積的前后輪胎在低速時可以保持動力和牽引力,相對較低的五通高度和長的后下叉可以保證騎手重心落在兩輪上。
組件
這輛測試的Genius LT使用了SRAM XX1 11速傳動,這已經(jīng)成為很多高端越野車的標配了,Genius LT 700型號將使用X01來保持更好的性價比。它的車把使用了35mm直徑,這也是新的標準,提供更好剛性,車把是Scott的子品牌Syncros,它擁有超級剛性。和其它高端越野車一樣配置了升降座桿,Reverb Stealth可以在騎行中調(diào)節(jié)高度,它的走線也很干凈。剎車使用的是Shimano XTR,擁有高端性能。輪組也是Syncros品牌,經(jīng)使用了DT最新技術,全新的輻條帽和墊圈技術可以增強輻條和輪圈的連接,新的Spline One花鼓設計結合DT耐用的行星齒輪系統(tǒng)打造了超輕和耐用的越野輪組。
責任編輯:spp