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產(chǎn)品評測

入門兼顧娛樂——HARO Flightline 27.5山地車評測

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車架后上叉預(yù)留了貨架孔設(shè)計,為長途騎行提供了貨架安裝的可行性

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車架后叉部分也較為粗壯,后上叉和下叉都有補強焊接,增加五通的剛性

Flightline 27.5的避震系統(tǒng)選配了27.5版本的RockShox XC 30入門級前叉。以結(jié)實、耐用著稱的XC 30,是一款很受車友們喜愛的油簧結(jié)構(gòu)的前叉,不僅在性能方面擁有穩(wěn)定的表現(xiàn),而且前叉較好的潤度也為騎乘提供了良好的舒適性。重量約為2200g的RockShox XC 30,相比同級別的油簧前叉,算是一款比較輕的產(chǎn)品。另外,XC 30的可調(diào)性較為豐富,包括預(yù)壓調(diào)節(jié),ROCKSHOX代表性的龜兔調(diào)節(jié),以及線控鎖死功能,使這款前叉可以應(yīng)對各種XC地形。

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RockShox XC 30油簧結(jié)構(gòu)前叉,性價比高,可調(diào)性強

傳動方面,F(xiàn)lightline 27.5采用了混搭傳動套件。FSA 2*10速38/24T牙盤結(jié)合SRAM 全新X5前撥、指撥、X7 后撥以及11/36T飛輪,從齒比搭配來看,適合于林道的騎行。全新X5變速指撥在手感方面表現(xiàn)平平,不過搭配全新X7后撥,卻擁有穩(wěn)定、順暢的變速表現(xiàn)。FSA中空一體牙盤的運用,實現(xiàn)較為輕快直接的踩踏力傳導(dǎo)性,也為Flightline 27.5提供了良好的騎乘效率。

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FSA 2*10速38/24T牙盤

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  • 愛美騎,愛生活! 2016-01-14 08:04

    漂亮漂亮

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