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產(chǎn)品評測

入門兼顧娛樂——HARO Flightline 27.5山地車評測

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SRAM 全新X7 后撥

SRAM全新X7后撥上新置了穩(wěn)鏈機(jī)構(gòu),當(dāng)騎著Flightline 27.5行駛在激烈的林道路面時,良好的穩(wěn)鏈表現(xiàn),讓你不必顧慮掉鏈的發(fā)生。同時,有了穩(wěn)鏈機(jī)構(gòu)的X7后撥也很適合搭配正負(fù)齒牙盤使用,你可以輕松改單盤了。

另外,全新X7后撥除了有新置的穩(wěn)鏈機(jī)構(gòu)之外,還設(shè)有可鎖裝置,這個裝置為拆裝后輪大大提供了便捷,當(dāng)X7后撥下腿擴(kuò)張于相應(yīng)的角度,只要按下可鎖裝置的按鈕開關(guān),就可以將X7后撥固定于當(dāng)前的位置,然后擰松9mm快拆之后就可以輕松將后輪取出或裝上。

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SRAM全新X7后撥上新置了穩(wěn)鏈機(jī)構(gòu),與鎖死裝置

制動方面,整車選配了AVID ELIXIR1油剎。手感偏硬朗的E1油剎,在線性方面,雖然表現(xiàn)平平,但擁有明顯的制動反饋,和靈敏的制動反應(yīng),良好的制動可以讓你在林道中得心應(yīng)手,這也是E1油剎被眾多車友所選擇的原因。

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AVID ELIXIR1油剎良好的制動力可以讓你在林道中得心應(yīng)手

Flightline 27.5采用了擁有較高強(qiáng)度的自編式輪組,硬朗的Weinmann XM260車圈搭配Pivit鋁合金花鼓,與2.0mm不銹鋼輻條編織而成的輪組,雖然在重量上不輕,但輪組的強(qiáng)度還是令人滿意的。輪組在剛性方面也有不錯的表現(xiàn),在搖車上坡和壓車過彎時,輪組沒有明顯的晃感。

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硬朗的Weinmann XM260車圈

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