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足下生花——環(huán)法幕后的故事之鎖鞋
鎖鞋是將車手與戰(zhàn)車結(jié)合在一起的最重要一環(huán)，也是直接將車手踩踏的力量傳導(dǎo)到車身上的關(guān)鍵裝備。好的鎖鞋在保證踩踏效率的情況下還要有很強(qiáng)的舒適性，透氣性。當(dāng)然鎖鞋的外觀造型也是PRO們考慮的一大因素。
本屆環(huán)法大賽已經(jīng)進(jìn)入了第一個(gè)休息日，今天就一起來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下車手們所選用的鎖鞋。
首先出現(xiàn)的是綠刃車隊(duì)的車手穿著的來(lái)自TREK旗下的BONTRAGER一款使用鞋帶以及外翻鞋舌的鎖鞋，在凱夫拉，鋼絲拉線大行其道的今天，復(fù)古的鞋帶也給人眼前一亮的感覺(jué)。不過(guò)自幼懶到不愿意系鞋帶的小編覺(jué)得還是魔術(shù)貼和拉線的固定方式方便快捷。
接下來(lái)上場(chǎng)的是捷安特-禧瑪諾車隊(duì)使用的SHIMANO R321，這是一款還處于測(cè)試階段的鎖鞋，前身便是現(xiàn)在市面上銷售的禧瑪諾頂級(jí)公路鎖鞋R320，相比之下，R321鞋面的流線化處理更到位，魔術(shù)貼以及鎖帶的寬度都有所減小畢竟空氣動(dòng)力學(xué)是不能放過(guò)一絲一毫的細(xì)節(jié)。
接下來(lái)就是禧瑪諾公路鎖鞋的扛鼎之作-R320，小編目前所使用的也正是這款鞋，鞋底硬朗有力，鞋體貼合腳掌，透氣性，可調(diào)性都很不錯(cuò)，而且售價(jià)也相當(dāng)美好，自然博得不少車手喜愛(ài)。
迪奧多那的移動(dòng)之星版VORTEX-PRO，也是采用了兩個(gè)拉線輪這種簡(jiǎn)潔又能快速調(diào)節(jié)的方式。
而這一雙還在測(cè)試中的迪奧多那新款鎖鞋穿了一件移動(dòng)之星的“馬甲”。
說(shuō)到“馬甲”也就是鞋套，不僅可以減小風(fēng)阻，雨天還可以防水，還可以讓車手們穿贊助商以外品牌的鎖鞋，功能十分強(qiáng)大。
環(huán)法大軍中不少人選用BONT的鎖鞋，其中就包括魯伊科斯塔。
BONT旗下有很多公路鎖鞋的型號(hào)，似乎只有ZERO+這個(gè)型號(hào)才是PRO們的真愛(ài)。
SIERRA這個(gè)法國(guó)品牌，早在1994年就從事客戶定制的業(yè)務(wù)。
最受PRO們青睞的應(yīng)該就是SIDI WIRE了，強(qiáng)大的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，舒適的穿著感，更主要的是還有各種騷氣的涂裝。托尼馬丁的就是彩虹條版。
一身從頭綠到腳的皮特薩甘自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)騷綠色的SIDI WIRE。
打開(kāi)的調(diào)節(jié)旋鈕蓋則可以讓車手們?cè)隍T行的過(guò)程中快速調(diào)節(jié)鎖鞋的松緊。
在昨天比賽當(dāng)中遭遇摔車而遺憾退賽的康塔多穿的則是閃電的S-works鎖鞋，純白的鞋子顯得格外簡(jiǎn)潔。
腳后跟處也只是用簡(jiǎn)單的線條勾勒出一個(gè)翼狀的圖案。
大猩猩格雷佩爾的鞋子上同樣也有他自己的LOGO以及德國(guó)元素的線條。
弗蘭克·施萊克的鎖鞋似乎是已經(jīng)開(kāi)口了。
杰雷米的飛賊鎖鞋上也是印上了自己的名字。
意大利品牌Northwave至尊升級(jí)版的橙色鎖鞋在人群當(dāng)中也是格外顯眼。
如果說(shuō)鎖鞋大合集少了漢森大叔的“鎖襪”那就太令人失望了。漢森大叔今年又給觀眾們帶來(lái)了全新單車涂裝的超輕碳纖維鎖襪。
同時(shí)還有這種涂裝單一，比較傳統(tǒng)而又亮瞎眼的銀色“鎖襪”。
責(zé)任編輯：柱子
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ID：cyk業(yè)余漢化K B站同名，翻譯一些自己覺(jué)得不錯(cuò)的東東。(￣▽￣)／茹冰心
ID：binnny 是那種會(huì)帶著工具組挖胎棒內(nèi)胎氣筒每天騎車上班的女孩紙，好想被祖國(guó)授予一個(gè)“美麗的單車通勤大使”稱號(hào)啊。我還有一個(gè)時(shí)常來(lái)不及更的公眾號(hào)“刷街走啊（shuajiezoua）”，沒(méi)啥粉絲希望你可以關(guān)注我。
