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如果你想改裝1×10變速系統(tǒng)的齒數(shù)范圍在你的單盤(pán)系統(tǒng)上面，更換飛輪后方的飛輪片是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這個(gè)改裝套件提供了飛輪后方一體式四個(gè)大齒輪，齒數(shù)的變化范圍會(huì)變得更加緊密。

這是一個(gè)非常省事的改裝方案，SRAM 1050飛輪的零售價(jià)是85美元，AbsoluteBlack飛輪改裝齒片組賣122美元，兩個(gè)東西加起來(lái)一共才207美元。如果你需要換上一個(gè)有40T或者42T的飛輪，要么就選SHIMANO XTR或是SRAM XX1、X01、X1飛輪。用SHIMANO的飛輪大約是300美元一個(gè)，它是有11個(gè)速別，而且還需要另外更換鏈條、盤(pán)片、后撥指撥什么的。SRAM的飛輪也是11速的，但需要更換一個(gè)新的塔基、鏈條、盤(pán)片、后撥指撥。無(wú)論你使用哪一種方式，都會(huì)讓你花上不少的錢。

若改裝用的最大齒是40T而不是42T，你可以選擇一個(gè)較小的單盤(pán)作為補(bǔ)償。只需要棄掉一個(gè)無(wú)足輕重的11T齒片就能獲得更有意義的齒比范圍，我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)飛輪的齒比范圍很適合林道騎行。

還有另一個(gè)好處就是，改裝后他還比原來(lái)的飛輪要輕。

Absolute Black飛輪采用的是7075鋁合金用CNC高精度切削而成，它取代了原裝飛輪的最后三個(gè)大齒片，取而代之的是這個(gè)一體式的四齒飛輪，齒數(shù)范圍是28-32-36-40T。正因如此，你需要棄掉一個(gè)飛輪齒片讓它能順利安裝，17T或是11T隨你選。

Absolute Black是建議使用SRAM PG1050飛輪或是SHIMANO XT或SLX飛輪。在我們測(cè)試的SRAM PG1050飛輪，它的飛輪最大三個(gè)齒是一體的，可以方便我們置換改裝。我們考慮想改裝后的飛輪有更平順的變速手感，就決定棄掉最小的11T齒片，這還要感謝Absolute Black提供的13T飛輪安裝鎖環(huán)。

這一個(gè)超大的飛輪鎖環(huán)零售價(jià)是18美元，特制鎖環(huán)經(jīng)過(guò)精加工處理，它的直徑會(huì)比較大，可以安全地將13T飛輪鎖緊�，F(xiàn)在我們已經(jīng)知道這種改裝方式了，就讓我們看一下它部分零部件的重量。

一體式四片飛輪的重量是149克，加大款飛輪蓋子重6克

SRAM PG1050飛輪的最大三片齒的重量是177克，改裝后就等于直接減掉28克的重量和獲得更大的飛輪齒片。很可能你會(huì)想用13T取代11T的位置，這么做雖然會(huì)重那么幾克左右，但總體的重量還是要比原裝飛輪要輕。