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ZIPP 202-303碳纖維碟剎輪組
2015-03-15 17:16:08
出處 : bikerumor
作者 : DJR
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評(píng)論 : 1
SRAM的臺(tái)灣深坑工廠有很好的生產(chǎn)效率，所以ZIPP喜歡找他們制作花鼓，這關(guān)系到價(jià)格從2800美元到2400美元。價(jià)格仍不便宜，但少花400美元可以得到更輕和更多兼容系統(tǒng)的輪組。輪組的最終成型還是要在它輪圈的生產(chǎn)地Indianapolis工廠手工打造。
一個(gè)很典型的3爪式千斤片和10度/ 36棘鋼齒咬合設(shè)計(jì)，花鼓軸心的塔基可以兼容置換XD規(guī)格塔基，可以允許將更大的飛輪安裝在車上。這不是一個(gè)壞主意，使用XD塔基對(duì)于SRAM來講是一個(gè)未來的趨勢(shì)�；谶@一點(diǎn)，花鼓的設(shè)計(jì)是可以因應(yīng)SRAM、Shimano 11速系統(tǒng)或Campagnolo系統(tǒng)自由更換相對(duì)應(yīng)的塔基使用。聲稱花鼓的重量是145g/265g（QR快拆版本）和140g/260g（桶軸版本）。
輪組原廠也會(huì)自帶一對(duì)ZIPP快拆桿，還是沿用偏心輪的壓緊方式，杠桿已經(jīng)得到更優(yōu)化的處理。更加符合人體工程學(xué)的手柄設(shè)計(jì)使用快拆打開或鎖緊的時(shí)候都能得心應(yīng)手。
用不銹鋼材質(zhì)打造的快拆桿軸心，一對(duì)的重量是88克
除了輪圈本身的差別以外，202和303碟剎輪組之間的差別就在于輻條帽。從202車圈的設(shè)計(jì)定位上說，它要求能適應(yīng)更高強(qiáng)度的使用，所以202輪組上用的是銅質(zhì)輻條帽，而303輪組上使用的是黑色合金的輻條帽。這兩款輪組均使用Sapim CX-Ray輻條。
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