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天才改裝 36寸超大輪徑左撇子山地車
一位來自亞利桑那州的天才：Bryan Keener所打造的一輛36英寸輪徑的左撇子山地自行車。從新定制的專用硬尾車架，Cannondale經(jīng)典的左撇子前叉，36英寸的大輪徑輪組，一切都顯得非常神奇。超大的輪徑可以無視任何地形，輪子滾動(dòng)的通過性是非常的好，據(jù)說他要花11000美元來打造車輛。
特制的車架看上去有點(diǎn)怪，立管直接焊接在車架下管上了，為了避開36英寸的超大輪子，這是也沒有辦法的。為了增加騎行舒適性，還特意選用了有避震功能的座管，在坐墊的裂紋看來，這車子有一定歲月了。
車頭把組也是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，原裝的Cannondale經(jīng)典的左撇子前叉并不能支持安裝36英寸的大輪子，利用套管的原理將前叉加長，。在前叉原有的避震行程內(nèi)能躲開輪子的影響。
超夸張的特制前輪花鼓，花鼓軸心大得可以塞下一個(gè)易拉罐！
剎車特么是太夸張了一點(diǎn)了，理論上單個(gè)四活塞的夾器已經(jīng)足夠重型車的使用了，天才設(shè)計(jì)師還多加了一個(gè)碟剎橋碼，前輪安裝了兩個(gè)SHIMANO ZEE四活塞夾器！一共八活塞的前叉要停住一輛摩托車估計(jì)也問題不大。但手柄的活塞容量足夠推動(dòng)兩個(gè)四活塞夾器嗎？這個(gè)問題值得考究。
責(zé)任編輯：DJR
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大家都說
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yin1314 2015-09-17 11:52
屌爆了，29都出來這么多年了，36的也快量產(chǎn)了吧
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在等你們準(zhǔn)備好的XEON 2015-09-17 13:33
不可能，36寸的操控性遠(yuǎn)比29寸差，而且山地中沒有任何意義。
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風(fēng)南天 2020-10-29 01:10
要一點(diǎn)點(diǎn)來，下一步應(yīng)該是30.5或者32的！36不可能，一下子大太多大家接受不了
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風(fēng)南天回復(fù)在等你們準(zhǔn)備好的XEON2020-10-29 01:11
通過性好怎么沒意義，又不比賽
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ak_bike 2015-09-17 12:39
這個(gè)騎出去拉風(fēng)
查看回復(fù)（1）+1
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偽裝者-沖矢昴 2015-09-17 12:12
霸氣！！
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環(huán)保卡車. 2015-10-03 16:44
動(dòng)手能力極好
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%%% 2015-10-02 20:07
有點(diǎn)叼，，，
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消耗電波 2015-09-30 13:43
這前叉我喜歡
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雷公公89 2015-09-30 00:22
有一個(gè)夾器沒接線管？2個(gè)夾器應(yīng)該怎么剎車呢？
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純の愛 2015-09-28 00:31
這要是從前面跳下來下車的話蛋蛋會(huì)不會(huì)廢掉了
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ID：大表弟張魯姆 業(yè)余公路車愛好者，前大學(xué)自行車隊(duì)隊(duì)員。喜歡閱讀與寫作，喜歡路上的風(fēng)景，也喜歡自由的心靈iamKINGFAR
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