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零部件

單車快訊丨SRAM MY17公路新品發(fā)布

單車快訊丨SRAM MY17公路新品發(fā)布

單車快訊丨SRAM MY17公路新品發(fā)布

無論彎把或平把,土路或鋪裝路面(Gravel Bike、Adventure、Cyclo-Cross),Apex 1液壓碟剎隨時(shí)響應(yīng)路面的召喚,以及SRAM 1x傳動(dòng)系統(tǒng)——簡(jiǎn)單、安靜、 易用和安全。Apex 1設(shè)計(jì)巧妙,讓你擁有這一切,同時(shí)具有強(qiáng)大的性價(jià)比。

Gravel Bike、Adventure、Cyclo-Cross(公路越野)精彩內(nèi)容,敬請(qǐng)點(diǎn)擊:《重口味公路自行車——“Gravel Bike”》


單車快訊丨SRAM MY17公路新品發(fā)布

SRAM APEX 1傳動(dòng)系統(tǒng)

單車快訊丨SRAM MY17公路新品發(fā)布

亮點(diǎn):

長(zhǎng)腿后撥 支持11-42t 飛輪

CAGE LOCK后撥鎖,更輕松地裝卸輪組

兼容10速和11速 SRAM 1x公路系統(tǒng)

配備Roller Bearing Clutch(后撥阻尼系統(tǒng))

特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì):

X-HORIZON設(shè)計(jì),減小變速力道,消除虛位移和打鏈

加大的上導(dǎo)輪偏移,自動(dòng)調(diào)整鏈條間隙

密封套管培林,鋼質(zhì)后撥腿

重量:

314g

建議零售價(jià):

¥471


單車快訊丨SRAM MY17公路新品發(fā)布

亮點(diǎn):

SRAM 1x簡(jiǎn)單性與控制

可選GXP和BB30中軸版本

X-SYNC正負(fù)齒設(shè)計(jì),提供最大化的鏈條控制

適合搭配Apex 1套件

可選曲柄臂長(zhǎng)度:170mm,172.5mm,175mm

特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì):

耐久的鍛鋁合金加整合式盤爪

可選X-SYNC正負(fù)齒齒盤(38t,40t,42t,44t)

兼容性:130mm,135mm和142m后叉開檔

重量:

762g(24mm 軸心,42t,172.5版本)

建議零售價(jià):

¥744(GXP版本)

¥930(BB30版本)


單車快訊丨SRAM MY17公路新品發(fā)布

(需另外搭配剎把、剎車卡鉗)

建議零售價(jià):

¥174


單車快訊丨SRAM MY17公路新品發(fā)布

亮點(diǎn):

兼容SRAM 公路11速,使用DOT 5.1 剎車油

雙活塞液壓卡鉗(卡鉗可選74mm 和平裝式版本 )兼容160mm 和140mm碟片

鍛鋁碟剎卡鉗,鋼架樹脂來令片,鋼質(zhì)螺絲螺帽

特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì):

剎把主體設(shè)計(jì),帶來極佳的手感,舒適性和控制

使用與SRAM Force卡鉗相同的設(shè)計(jì),經(jīng)過世界杯的考驗(yàn)

使用轉(zhuǎn)接座,輕松互轉(zhuǎn)160mm和140mm碟片

重量:

344g(左手版,卡鉗)

360g(右手版,卡鉗)

建議零售價(jià):

Apex 液壓碟剎,左手版,后剎,1800mm,含直裝式螺絲螺帽(碟片與轉(zhuǎn)接座需另購(gòu)) ¥1445

Apex 液壓碟剎,左手版,前剎,950mm,含直裝式螺絲螺帽(碟片與轉(zhuǎn)接座需另購(gòu)) ¥1445

Apex 變把/剎把,11速,后變前剎,950mm,含直裝式螺絲螺帽(碟片與轉(zhuǎn)接座需另購(gòu))¥1817

Apex 變把/剎把,11速,后變后剎,1800mm,含直裝式螺絲螺帽(碟片與轉(zhuǎn)接座需另購(gòu))¥1817


單車快訊丨SRAM MY17公路新品發(fā)布

建議零售價(jià):

¥87


單車快訊丨SRAM MY17公路新品發(fā)布

亮點(diǎn):

熱處理鋼飛輪片,鋁合金盤爪,兼容所有SRAM 11速鏈條

PG-1130 11-42t 飛輪適用于10速和11速塔基(11速塔基需要1.85mm墊圈)

特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì):

超寬齒比范圍,適合任何類型騎行,全范圍優(yōu)化變速齒比

兼容非XD塔基,兼容所有SRAM 1x傳動(dòng)系統(tǒng)

符合ISO 4210 ,詳見《符合標(biāo)準(zhǔn)聲明》

重量:

538g

建議零售價(jià):

¥552


單車快訊丨SRAM MY17公路新品發(fā)布

重量538g



單車快訊丨SRAM MY17公路新品發(fā)布

資料來源:SRAM速連 官方

責(zé)任編輯:Kent

(如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。)

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  • 熱門評(píng)論
  • 巧克力曲琦 2016-02-26 11:54

    就是換下涂裝。NX的指撥后撥牙盤飛輪。不過Sram的東西真心贊,就是比Shimano高半級(jí)。

    +1

    23
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  • Ken564300317ken 2016-02-26 11:26

    APEX也有1X系統(tǒng)了

    +1

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  • 在等你們準(zhǔn)備好的XEON 2016-02-26 07:59

    sram各等級(jí)手感差距不大,出了11速簡(jiǎn)直良心

    +1

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  • 你帥你破風(fēng) 2016-02-28 11:34

    沒油壓夾器。。

    +1

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  • jacko肥熊 2016-02-26 19:21

    理論上……小套可以裝到山地上使用呢

    +1

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  • 全部
  • 隱沒zong將被time洗禮 2016-02-26 13:18

    以前都是3個(gè)牙盤山地,現(xiàn)在越來越多改單盤,發(fā)現(xiàn)單盤好好

    +1

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  • 龍見田 2016-02-26 13:15

    1x覆蓋好廣

    +1

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  • 雪萊特 2016-02-26 12:40

    屌!不過油壓手變實(shí)在太貴

    +1

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  • 渾水哥 2016-02-26 11:25

    我在想用在小輪徑上會(huì)不會(huì)異常的給力

    +1

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  • Vincent0902 2016-02-26 11:05

    發(fā)放給

    +1

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  • 長(zhǎng)風(fēng)半日 2016-02-26 10:48

    飛輪有些重

    +1

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  • abanana 2016-02-26 10:20

    這馬甲換的真勤快

    +1

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  • !つ莻(gè)少年、 2016-02-26 10:01

    買買買

    +1

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  • npjmscman 2016-02-26 09:02

    這可是真給力啊~

    +1

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  • simonlai 2016-02-26 07:58

    難道這是我要從純山地黨轉(zhuǎn)為xc黨的前兆?

    +1

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