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零部件

ROCKSHOX SID全新升級Charger一體式阻尼

ROCKSHOX SID全新升級Charge一體式阻尼

沒有哪只山地車前叉像SID那樣成為勝利的象征。自從2000年以來,每屆奧運(yùn)會都獲得金牌。重大國際比賽的獲勝次數(shù)超過任何一只前叉。對輕量、精確、性能和速度的不懈追求。對競賽的強(qiáng)烈投入。從100mm專用避震結(jié)構(gòu),阻尼和空氣彈簧,到精確轉(zhuǎn)向,以及每克材料均要發(fā)揮作用的態(tài)度——SID的每個設(shè)計元素都是為了獲勝。因為無論是關(guān)鍵時刻的奪金還是勝利后的夸耀,SID的唯一目的就是獲勝。

ROCKSHOX SID全新升級Charge一體式阻尼

SID World  Cup  和 RLC  型號,配備了全新的Charger 一體式阻尼

• 可完全注油排氣的油囊,密封套管阻尼

• 兩個調(diào)整位置:“打開”和“鎖定”

• “打開”位置,壓縮阻尼調(diào)整

• “鎖定”位置,大鎖定力道

• 工廠設(shè)置高速壓縮回路

• 初段回彈調(diào)整,工廠設(shè)置Rapid Recovery

ROCKSHOX SID全新升級Charge一體式阻尼

SID World Cup 的重點(diǎn)是 —— 贏得 XC 越野比賽。避震結(jié)構(gòu)和內(nèi)部組件專為 10mm 行程設(shè)計制造。SID 現(xiàn)在配有備受贊譽(yù)的 Charger  一體式阻尼,為專注的車手大力踩踏而優(yōu)化。 扭力蓋提供極為精確的轉(zhuǎn)向。 SID 具有高度的可調(diào)性。輕量身材 得益于 RockShox 招牌 的碳纖維叉肩- - 轉(zhuǎn)向管。沒有借口,獲勝就是一切。

亮點(diǎn)

新 SID 只專注于 XC 越野全新 SID 避震結(jié)構(gòu),減輕重量并增加剛性Charger 一體式阻尼,回彈阻尼,鎖定和低速壓縮阻尼調(diào)整

特點(diǎn)與優(yōu)勢

碳纖維叉肩- - 轉(zhuǎn)向管 —— 輕量且剛性好為 XC 越野而調(diào)教的 Charger 一體式阻尼 —— RockShox 最高性能的阻尼更多調(diào)整選項, 100mm  Solo Air ™ ™ (雙氣室空氣彈簧 )工廠設(shè)置 Dig Valve ™ ™ —— 中段支撐輕量的鎂合金叉腳免工具剎車油管導(dǎo)線座Maxle Stealth ™ ™兼容 OneLoc ™ ™ 線控。

技術(shù)

Air Guides ™、BOOST、Bottomless Tokens、Charger Damper ™、Dig Valve ™、Maxle Stealth ™、Maxle Lite ™、OneLoc ™、Power Bulge ™、Rapid Recovery ™、Sag Gradients ™、Solo Air ™、Torque Caps。

建議零售價

¥9149- 9746

ROCKSHOX SID全新升級Charge一體式阻尼

新叉肩,新下腳,新叉腳 —— 新的更輕、剛性更好的專用 XC 越野避震結(jié)構(gòu)。新的 Charger 一體式阻尼,新的 100mm 空氣彈簧。這就是新的 SIDRLC 。這是一款專為滿足越野和長距離比賽而設(shè)計的前叉。轉(zhuǎn)向精確新提高得益于扭力蓋,鎖定控制和高度可調(diào)的 Solo Air ™ ™ (雙氣室空氣彈簧 )。純粹 XC越野。

亮點(diǎn)

Charger 一體式阻尼,回彈阻尼,鎖定和低速壓縮阻尼調(diào)整

特點(diǎn)與優(yōu)勢

為 XC 越野 而 調(diào)教的 Charger 一體式阻尼 —— RockShox 最高性能的阻尼更多調(diào)整選項, 100mm Solo Air ™ ™ (雙氣室空氣彈簧)工廠設(shè)置 Dig Valve ™ ™ —— 中段支撐輕量的鎂合金叉腳免工具剎車油管導(dǎo)線座Maxle Stealth ™ ™兼容 OneLoc ™ ™ 線控。

技術(shù)

Air Guides ™、BOOST、Bottomless Tokens、Charger Damper ™、Dig Valve ™、Maxle Stealth ™、Maxle Lite ™、OneLoc ™、Power Bulge ™、Rapid Recovery ™、Sag Gradients ™、Solo Air ™、Torque Caps。

建議零售價

¥6723 – 7280

ROCKSHOX SID全新升級Charge一體式阻尼

招牌的 SID 感受,得益于 Motion Control ™ ™ XX 阻尼。更輕重量和更好的精確性得益于扭力蓋和全新且經(jīng)過優(yōu)化的 100mm 避震結(jié)構(gòu)。 SID 的名字代表了高性能 XC 越野,這款新的 SID XX 就是向這一傳承的致敬。 讓我們拭目以待 SID 登上更多的領(lǐng)獎臺。

亮點(diǎn)

Motion  Control ™ ™ XX  阻尼, 回彈阻尼和線控鎖定調(diào)整特點(diǎn)與優(yōu)勢經(jīng)過驗證的 XLoc ™ ™ 液壓線控更多調(diào)整選項, 100mm Solo Air ™ ™ (雙氣室空氣彈簧)工廠設(shè)置 Dig Valve ™ ™ —— 中段支撐輕量的鎂合金叉腳免工具剎車油管導(dǎo)線座Maxle Stealth。

技術(shù)

Air Guides ™、BOOST、Bottomless Tokens、Dig Valve ™、Maxle Stealth ™、Maxle Lite ™、Power Bulge ™、Rapid Recovery ™、Sag Gradients ™、Solo Air ™、Torque Caps、Motion Control DNA、XLoc Sprint。

建議零售價

¥6723

ROCKSHOX SID全新升級Charge一體式阻尼

超輕量整合式設(shè)計。近二十年來, SID 幫助 XC越野車手實現(xiàn)了他們的目標(biāo)。新的 SID RL 結(jié)合讓這款前叉得以成名的諸多特點(diǎn),以及最前沿的工程技術(shù),減輕重量,增加剛性,增加了全新層次的可調(diào)性,打造真正的個性化騎行。SID RL —— 真正的競爭者。

亮點(diǎn)

Motion  Control ™ ™ DNA 阻尼, 回彈阻尼

特點(diǎn)與優(yōu)勢

兼容 OneLoc ™ ™ 線控更多調(diào)整選項, 100mm Solo Air ™ ™ (雙氣室空氣彈簧)工廠設(shè)置 Dig Valve ™ ™ —— 中段支撐輕量的鎂合金叉腳免工具剎車油管導(dǎo)線座Maxle Stealth。

技術(shù)

Air Guides ™、BOOST、Bottomless Tokens、Dig Valve ™、Maxle Stealth ™、Maxle Lite ™、Power Bulge ™、Rapid Recovery ™、Sag Gradients ™、Solo Air ™、Torque Caps、Motion Control ™ DNA。

sram

輪徑、重量、阻尼參數(shù)

sram

規(guī)格

sram

官方售價

責(zé)任編輯:jimmy

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  • 熱門評論
  • abanana 2016-04-30 16:41

    這價格應(yīng)該是標(biāo)給中國人看的

    查看回復(fù)(2)

    +1

    22
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    • 就是亂評論 2016-04-30 19:01

      難道你還期待在這里會有TAOBAO,水貨價?

      +1

      22
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    • abanana
      回復(fù)就是亂評論
      2016-04-30 19:06

      沒有,只是覺得標(biāo)的有點(diǎn)賤

      +1

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  • mark23vi 2016-04-30 17:21

    都說了solo air怎么會是雙氣室呢?dual air是啥??

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    +1

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    • Mr.YCP 2016-07-08 14:20

      簡單來說:solo air是自平衡雙氣室,Dual air是雙行程外部可調(diào)

      +1

      22
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  • 潘塔尼@ 2016-04-30 09:08

    這么貴,還不如買水的rs-1

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    +1

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  • zhulei135 2016-04-30 09:00

    腦子壞了 9000多買這個

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    +1

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  • 曉琦的單車 2016-04-30 14:19

    fox和rockshox要進(jìn)行比丑啊

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