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EX 1 X-ACTUATION™ 指撥

EX 1指撥具有經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的SRAM技術(shù)和變速感受，每次都進(jìn)行精確的單檔變速，避免雙變速或過(guò)度變速。單檔精確變速提升了電池續(xù)航，有助于減少零件磨損。

特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)：

X-ACTUATION™提供精確且可靠的變速性能；

單檔變速減少過(guò)度變速，增加電池續(xù)航

適用于：

XC越野、TR林道、EN耐力賽

技術(shù)：

X-ACTUATION™

MATCHMAKER™ X COMPATIBLE

規(guī)格：

速別：8

兼容性：8速后撥

拉線(xiàn)比：X-ACTUATION™

顏色：黑色

變速線(xiàn)長(zhǎng)度：2200mm

變速類(lèi)型：指撥

兼容二合一整合式夾環(huán)：是

最大上檔/退檔：1

多重位置可調(diào)：是

重量：122g

EX1鏈條

E-MTB的高扭力環(huán)境需要牢固的零件。 EX 1提供的更直的鏈線(xiàn)，允許使用比那些非E-MTB專(zhuān)用的更寬和更強(qiáng)壯的鏈條。 8速EX 1鏈條在整個(gè)齒比范圍都運(yùn)行安靜，將更大功率傳輸?shù)胶筝啞?/p>

特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)：

EX1 鏈條更寬，為E-MTB高扭力、

高負(fù)荷的環(huán)境而設(shè)計(jì)制造

適用于：

XC越野、TR林道、EN耐力賽、GR重力

規(guī)格：

兼容性：8速

顏色：灰色

鏈扣：PowerLock®

內(nèi)鏈板表面處理：拋光

外鏈板表面處理：鎳

鏈釘：實(shí)心鏈釘

鏈釘表面處理：鉻硬化

EX1 飛輪：XG-899 E-BLOCK™

E-BLOCK™變速技術(shù)是外部傳動(dòng)系統(tǒng)變速的根本性的再開(kāi)發(fā)。在E-BLOCK™， 鏈條在每個(gè)齒片上都有固定的咬合位置。飛輪片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓其與內(nèi)外鏈板協(xié)調(diào)運(yùn)作，帶來(lái)極為精細(xì)的變速。結(jié)果就是在任何情況下都帶來(lái)精確且可靠的變速性能，即便是在馬達(dá)全速開(kāi)啟下。

特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)：

·11-48t， 8速飛輪，從表面硬化工具鋼加工而來(lái)；

·理想的中置馬達(dá)齒比范圍；

·與爬坡飛輪片更好的咬合；

·對(duì)稱(chēng)的變速幾何，帶來(lái)快速且精確的變速；

·優(yōu)化內(nèi)外變速性能；

·飛輪片間的大間隔，是為滿(mǎn)足E-MTB需求而全新設(shè)計(jì)的飛輪技術(shù)；

·兼容非XD™ 塔基；

適用于：

XC越野、TR林道、EN耐力賽

規(guī)格:

速別：8

齒比：11-48t

飛輪片表面處理：黑色

技術(shù)：XG

飛輪片齒數(shù)：11t， 13t， 15t， 18t， 24t， 32t， 40t，48t

一體式飛輪片：5