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“鈦”大膽，Mirada Pro 3D打印鈦合金車架
在布里斯托爾的手工定制自行車展上，這款Mirada Pro 3D打印鈦合金車架一下子吸引住了我們。怪異的造型，喪心病狂的鏤空，如果不是3D打印技術(shù)，很難想像這貨是怎么生產(chǎn)出來的。
這款車架由著名英國設(shè)計(jì)師特德·詹姆斯設(shè)計(jì)。可能是審美差異，就鈦架來說，國內(nèi)車友更注重的是鈦合金迷人的光澤和優(yōu)雅的氣質(zhì)，不知道大家對這款車架怎么看？
喪心病狂的地鏤空頭管、前叉舵管表示：你們這樣我一點(diǎn)“隱私”都沒有了�。ㄐΓ�
3D一體打印成型的五通同樣做了可怕的鏤空。如果把五通件當(dāng)做一個(gè)整體來看，絕對算得上“粗壯”，不過這大膽的造型給人的視覺感受多少有點(diǎn)不放心。但是按照設(shè)計(jì)師的說法，這種巨大的一體結(jié)構(gòu)五通讓焊接變得更加簡單，同時(shí)消除焊接應(yīng)力。
來一張五通特寫，看來目前只支持壓入式中軸
如果沒有3D打印技術(shù)，這些千奇百怪形狀制作起來會(huì)相當(dāng)棘手
一整塊尾勾同樣也是3D打印出來的，不過這焊點(diǎn)外觀確實(shí)不敢恭維
TJD是Ted James Design（特德·詹姆斯設(shè)計(jì)）的縮寫
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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kosol 2016-06-07 20:40
試問3D打印的金屬件與正常工業(yè)生產(chǎn)的同種金屬的密度硬度剛性一樣么？
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wei_LAN 2016-06-08 12:21
甚至?xí)^，因?yàn)?D打印是一體成型的，比焊接的壓出來的結(jié)實(shí)得多
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kosol回復(fù)wei_LAN2016-06-08 21:05
跟一體CNC切割零件的相對，不是與焊接件比
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22回復(fù)舉報(bào)
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櫻桃-野比太 2016-06-07 17:02
可以想象一下，以后用3D打印，噴頭直接出碳絲纖維，不用布，直接一體積成車架，重量可以有多恐怖
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dantalion 2016-06-07 18:20
噱頭大于實(shí)際 拿幾個(gè)管子焊一焊就叫自行車了，和滿大街四五百那種神車沒什么不同
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npjmscman 2016-06-07 20:44
這焊點(diǎn)鱗片慘不忍睹……
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mark23vi 2016-06-07 18:40
3d打印金屬的制造成本能正式降下來再說吧，在這之前做這些稀奇古怪的車架只是噱頭，或者專供土豪曬的玩具，無法普及。
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
公路車愛好者，對爬坡有著狂熱的執(zhí)著�！霸趺闯远疾慌帧保苍S是自行車方面唯一的天賦。曾經(jīng)奔波于內(nèi)地各種爬坡賽場，現(xiàn)在喜歡用文章交流關(guān)于自行車的想法。喜歡改裝，玩車即折騰。維修信條是：從結(jié)構(gòu)上解決問題。由于對騎游天氣的神預(yù)測榮獲大法師稱號(hào)，期待一場真正的休閑騎！
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