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刷新舒適紀(jì)錄 Canyon Endurace CF SLX 碟剎版
在坊間流傳了許久，現(xiàn)在，它終于來了：Canyon Endurace CF SLX 碟剎版，這是Canyon首臺(tái)正式零售的碟剎公路車；外媒近日亦在德國(guó)科布倫茨的道路上試騎了Endurace CF SLX，看看碟剎、氣動(dòng)化后的它，究竟帶來了些什么樣的改變。（譯者表示最近還真是“氣動(dòng)碟剎耐力車型”爆發(fā)期……）
也許最大的亮點(diǎn)就是：這是Canyon首臺(tái)零售的碟剎公路車
Canyon選擇使用SHIMANO R785平裝式夾器以及12mm桶軸系統(tǒng)
消光黑搭配灰色的涂裝相當(dāng)?shù)驼{(diào)
顧名思義，這絕對(duì)是一臺(tái)針對(duì)耐力型車手的車，非常適合長(zhǎng)途騎行以及類似云南-格蘭芬多這樣的多日騎游賽。Canyon的空氣動(dòng)力學(xué)工程師Michael Adomeit表示，在45 km/H的時(shí)速，它甚至能比去年歐展上的Ultimate CF SLX碟剎版原型車節(jié)省1.4瓦。
大家都喜歡的“葉片彈簧”——VCLS 2.0座管，其利用碳纖維特性，加大自身形變量抵消顛簸反作用力的影響，帶來更好的舒適性，并且它亦曾在外媒的座桿橫評(píng)中，榮獲舒適性第一的佳名！
新的代號(hào)為H31 Ergocockpit，號(hào)稱擁有接近Aerocockpit的氣動(dòng)效果，但在其基礎(chǔ)上減重了24克和降低10%的垂直回歸性（說白就是提升了舒適性）。
Aerocockpit上的整合式DI2控制器和碼表架得以保留，值得注意的是，新車把對(duì)比Aeroad和Ultimate上的H36款一體車把有個(gè)小改動(dòng)：在M碼增加了10mm的Stack和減少了8mm的Reach，下把往外揚(yáng)開3°，上把后掠6°，為了彌補(bǔ)后掠角度，把立稍微加長(zhǎng)。
這個(gè)車把還有一個(gè)很聰明的設(shè)計(jì)，把立安裝位置是無切削設(shè)計(jì)：通過兩個(gè)螺絲頂一個(gè)金屬片固定在前叉上管上，沒有破壞碳纖維的連續(xù)性，同比常規(guī)設(shè)計(jì)，可提高剛性與強(qiáng)度。（說了半天就是學(xué)了Pinarello那個(gè)水滴把立的設(shè)計(jì)……）
（如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。）
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大家都說
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范高雷中尉 2016-06-14 12:45
Endurace CF SLX 8.0 / Shimano Ultegra / 2,999 / $3,379 Endurace CF SLX 8.0 Di2 / Shimano Ultegra Di2 / 3,499 / $4,029 Endurace WMN CF SLX 8.0 Di2 / Shimano Ultegra Di2 / 3,499 / $4,029
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23回復(fù)舉報(bào) -
范高雷中尉 2016-06-14 12:46
9.0 / Shimano Dura-Ace / 3,499 / $4,029 9.0 Di2 / Shimano Dura-Ace Di2 / 4,299 / $4,879 9.0 SL / Shimano Dura-Ace Di2 / 5,099 / $5,899 小編沒發(fā)出來
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23回復(fù)舉報(bào) -
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就是亂評(píng)論 2016-06-14 13:28
自行車中的眾泰，不就是某公模廠……
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22回復(fù)舉報(bào) -
sooooon回復(fù)就是亂評(píng)論2016-06-14 13:56
對(duì)啊，T寶上一堆。
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愛上離開 2016-06-14 15:31
求國(guó)內(nèi)的購(gòu)買渠道
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22回復(fù)舉報(bào)-
skyzhgch 2016-06-14 16:00
這個(gè)真沒有，canyon全球只有官網(wǎng)直郵這一條路（代購(gòu)除外），不過據(jù)說最近和美國(guó)某某公司合作開設(shè)分銷點(diǎn)
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canyon179 2016-07-13 11:06
canyon貼吧或者QQ群都有代購(gòu) 國(guó)內(nèi)山寨泛濫 假冒代購(gòu)太多
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我愛山馬 2016-06-14 12:19
車子很不錯(cuò)，但是即便低配版看著也不錯(cuò)的樣子，可惜買不到。
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Wind風(fēng) 2016-06-14 10:49
萬(wàn)惡的資本主義
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
