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車手戰(zhàn)車 滕達姆的TCR Advanced SL
2016-07-21 11:22:49
出處 : road.cc
作者 : Mat Brett
點擊 : 33407次
評論 : 20
荷蘭車手勞倫斯·滕達姆，他最好的成績是在2014年環(huán)法進入了前十名，可惜今年環(huán)法的成績并不算十分突出，主要還是輔助車隊年輕車手兼隊長沃倫·巴吉爾，下面讓我們來看看他的坐騎TCR Advanced SL。
新款TCR Advanced SL的設(shè)計重點是剛性重量比，而不是空氣動力效率。如果你希望獲得空氣動力上的優(yōu)勢，麻煩出門轉(zhuǎn)左選擇一臺Propel。像Trek、Merida、Bianchi等品牌近期均推出了超輕競賽公路車，其他品牌也集中于提高空氣動力學(xué)效率，捷安特則返璞歸真，集中于提高剛性重量比。
TCR Advanced SL由捷安特頂級的Advanced SL級復(fù)合材料制成，不同于其他品牌，捷安特擁有自己的碳纖維原材料工廠。錐形上管的前叉上面使用1 1/4英寸的培林，下面使用1 1/2英寸的培林，使用與車架相同的材料制成。
捷安特聲稱頂配的TCR Advanced SL車架重量為856克，前叉為302克（這個“聲稱”真沒忽悠，小編自己的ADV SL0車架就是這個重量），是捷安特歷史上最輕的車架。捷安特稱新造型的一體座管可以更好的吸收沖擊和震動。正如你所見，坦恩·達姆的戰(zhàn)車擁有相對于其車架尺寸較長的座管長度（這和計成一樣，幾乎沒鋸過吧？）。
Shimano與捷安特緊密合作多年，捷安特-歐倍青車隊裝備了全套Shimano零配件，包括變速套件、操控組件、輪組還有座墊（既然緊密合作了，9100系列零件呢？�。�
▲嗯，坦恩·達姆也是個超級墊圈哥……
▲車隊的功率計贊助商為先鋒，坦恩·達姆使用53/39的標(biāo)準(zhǔn)盤片與Dura-Ace腳踏
輪組為占據(jù)了大集團大Dura-ace C50，搭配大集團中為數(shù)不多的維多利亞Corsa管胎……
新款的捷安特Pursuit氣動頭盔出現(xiàn)在技師的工具箱上，捷安特聲稱它擁有更好的透氣性能與空氣動力性能，而且僅重250克。（瑞士PB彩色內(nèi)六角套裝出現(xiàn)搶鏡！）
▲在前面的開口充當(dāng)進氣口，它通過深且寬的頭盔內(nèi)部通道穿過進行冷卻。然后，將空氣排出后排氣口。
▲這個奇怪的貼紙表示這是“勞倫斯·十座大壩原味頭盔”（“TEN DAM”名譯“滕達姆”，而直譯為“十座大壩”……）
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來源：Road.cc（Avalon譯）
責(zé)任編輯：Avalon
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大家都說
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一元飯?zhí)叵?/span> 2016-07-21 15:11
我是很喜歡這個涂裝，但是沒錢買。。。還有我很懷疑滕達爾對巴吉爾的幫助到底有多大，按照現(xiàn)在這情況貌似是巴吉爾自己有點掉節(jié)奏啊
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老衲胯下彈出個鳥來 2016-07-21 15:26
不用糾結(jié)啊~反正限量~
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宅男之友 2016-07-21 15:54
我也覺得，新款TCR跑分能力太強，遠遠超越老款，也難怪
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wjz134788 2016-07-21 14:56
最佳親民車
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superuser 2016-07-21 14:35
可惜明年起這個涂裝就過時了
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湯鍋888彪哥 2016-07-21 14:04
可以，這是小洗發(fā)水
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單車忌廉 2016-07-21 11:33
標(biāo)題與內(nèi)容。。。。。。。。。。？？？？
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