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你簡單 我就復雜:可能是最“復雜”的避震系統(tǒng)

前叉,fox,XC30,rockshox,rs1,27.5,29

2013年,Scurra首次推出了一款非!捌婊谩钡纳降剀嚤苷疬壿,將原本獨立的前叉避震與車架相結(jié)合,形成一種以前叉作為杠桿,利用車架搭載的避震器進行避震的新型避震邏輯,并命名為Trelever。

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曾幾何時,車架上有個“后膽”象征著榮耀,當然,這是一個關(guān)于當年軟架與硬架售價差距的一個小玩笑。但現(xiàn)在,單避震也能實現(xiàn)在車架上安裝后膽,這種設(shè)計到底有什么優(yōu)點呢?

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Trelever避震系統(tǒng)依靠前叉固定桿作為支點,靠近車輪的支架作為杠桿,通過固定在車架下管的連桿與避震器連接,進行避震,總的來說就是將車輪受到的沖擊通過連桿傳遞到車架(而非傳統(tǒng)前叉?zhèn)鬟f到前叉彈簧、氣室)。

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我和大家都有一個問題,你這樣連接,你怎么轉(zhuǎn)彎呢?

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事實上,當前叉角度一定的時候,前輪轉(zhuǎn)彎的角度與轉(zhuǎn)向中心是固定的,因此將避震連桿在前輪的固定轉(zhuǎn)向點進行連接,就可以既不影響避震,又可以自由進行轉(zhuǎn)向,可謂在另一個角度對避震邏輯進行了詮釋。

(如需轉(zhuǎn)載,請注明出處并保留圖片水印。)

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  • 熱門評論
  • 2681852 2016-11-01 16:03

    急剎!停。≌酒饋!沒錯,變形金剛家族的新成員

    +1

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  • wsrywsry 2016-11-02 00:15

    加油!祝賀美銀太復雜,看不懂

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  • 一個人の騎行者 2016-11-27 00:03

    什么,有個破后膽就能裝逼,看我680神車秒殺你

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  • 左眼的世界 2016-11-14 20:04

    避震玩出了新花樣呀!厲害

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  • bonnenuit 2016-11-05 22:04

    出成績

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  • 全部
  • LeeJie 2016-11-02 23:17

    看不懂....

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  • 水可之北 2016-11-02 17:30

    非要弄得像坐轎么

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  • 飛魚與飛鳥 2016-11-02 12:51

    保養(yǎng)維護簡單么?

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  • 渠梁quliang 2016-11-02 12:06

    后避震看不懂,后三角與車架之間的黑色支撐是什么意思?

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  • 玉明04230423 2016-11-01 21:18

    這避震牛

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  • 玉明04230423 2016-11-01 21:17

    帥呆了

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  • 飛行的鯨魚 2016-11-01 20:27

    看圖片 辣眼睛

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  • 劉子光 2016-11-01 20:20

    這算是劍走偏鋒吧

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  • 曲老板 2016-11-01 19:39

    我就想知道這玩意怎么解決排泥的問題

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  • xueweihang 2016-11-01 18:35

    丑的一逼

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