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BoXXer BlackBox – 2000

2000年，RockShox正式推出了BlackBox計劃，即研究和開發(fā)人員跟蹤記錄一定數(shù)量的頂級車手，根據(jù)車手的需求和反饋開發(fā)完善新的原型產(chǎn)品，這些產(chǎn)品是RockShox頂尖科技的結(jié)晶，并作為技術(shù)積累，將最終成果投入量產(chǎn)。這一版本的BoXXer BlackBox前叉行程增加到180mm。

BoXXer BlackBox – 2001

2001年款的BoXXer BlackBox更新了避震機構(gòu)，部分產(chǎn)品的內(nèi)管利用氮化鈦進行表面處理，看起來金光閃閃，內(nèi)管硬度和順滑度也得到提升。

叉橋上的小孔是用來固定前剎車線的。

BoXXer BlackBox – 2003

圖中是著名車手Steve Peat（史蒂夫·皮特）的御用前叉，外管上還留有他的親筆簽名。這一版本的BoXXer內(nèi)管采用了“Slippery Silver”表面處理技術(shù)，并且可以發(fā)現(xiàn)前叉已經(jīng)徹底取消了V剎安裝位。

BoXXer World Cup BlackBox – 2004

2004世界杯版BlackBox BoXXer前叉有明顯改變，內(nèi)管仍采用“Slippery Silver”處理，行程增加到200mm。

在右腿的頂部（照片中的左側(cè)），我們看到了第一個Motion Control阻尼機構(gòu)，最終市售版本對旋鈕的形狀進行了優(yōu)化，表面采用陽極氧化處理，看起來更加具有科技感。 在另一側(cè)的頂部，我們首次發(fā)現(xiàn)了氣嘴！ 沒錯，用老掉牙的話來講：這是一根氣叉！

BoXXer World Cup BlackBox – 2008

2008年，第一款運用Mission Control技術(shù)的前叉誕生了，參與BlackBox計劃的頂級車手都拿到了他們的新玩具：一支高低速壓縮阻尼可獨立調(diào)整的前叉。新的狩獵開始了。

前叉內(nèi)管管徑增加至35mm，重新設(shè)計的叉腳用上了Maxle筒軸，用一句話來概括這一版BoXXer：更粗，更強，更科技！