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《美騎評測》第15期 英式超跑FACTOR ONE（視頻）
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視頻地址：《美騎評測》第15期 英式超跑FACTOR ONE（視頻）
Factor Bikes起源于英國著名超跑品牌阿斯頓·馬丁及其一級方程式科技儀器供貨商Bf1 systems。阿斯頓·馬丁是英國貴族及007電影的專用跑車，而Bf1 systems專門為跑車如阿斯頓·馬丁、法拉利、蘭博基尼等提供金屬及碳纖維材料、流體力學(xué)等技術(shù)服務(wù)。在2007年，阿斯頓·馬丁邀請Bf1 systems合作研發(fā)新一代自行車，并成立了Factor Bikes
圖文評測：《英國超跑豪門之作 Factor ONE 公路車 評測》
在風(fēng)洞里，寬扁的下管確可有效減低風(fēng)阻，但在實際路面的騎行，風(fēng)會繞過下管直推往騎乘者的小腿，從而減慢了整體的行進速度。若在側(cè)風(fēng)明顯的環(huán)境下，寬扁的下管甚至還會帶來更大側(cè)向阻力，影響操控。而Factor的雙葉分離下管, 則容許氣流從前輪及下管中的空隙穿過，降低腿部與下管產(chǎn)生的風(fēng)阻。
為獲得UCI認(rèn)證在各大世巡賽賽事中使用，F(xiàn)actor極具辨識度的“Twin Vane Split-Downtube”雙葉分離下管，在歷經(jīng)多次反復(fù)修改最終得以保留。
▲這樣看起來，空氣動力學(xué)就是一門“玄學(xué)”
本期節(jié)目到此也告一段落，更多精彩請持續(xù)關(guān)注Biketo美騎網(wǎng)，美騎APP，美騎公眾號以及美騎易購，我們下期節(jié)目再見。
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責(zé)任編輯：Kent
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大家都說
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2681852 2017-10-19 10:48
難怪我小時候都是穿開襠褲，原來我爸媽早就把氣動玄學(xué)運用到我的成長過程里，我還以為是怕尿濕褲子呢
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阿志 美騎編輯 2017-10-19 10:49
送你上熱門
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行走的飛鳥 2017-10-19 10:56
儂就好，還有所遮掩。俺小時候那是全方位360度無死角對世人開誠布公，導(dǎo)致長大后的我總愛穿兩條內(nèi)褲
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劉子光 2017-10-19 11:12
英國有多少好牌子:路虎，迷你，蓮花，MG,勞斯萊斯……現(xiàn)在他們都在哪里了？姓甚名誰？
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斑點小帥狗 2017-10-19 15:39
這車評分3.57分，烈風(fēng)米蘭評3.3分，只有0.27分的差距，看來米蘭的性價比很高��！
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汲汲于生汲汲于死 2017-10-22 03:33
你們到底騎過最新款米蘭沒有呢。你們覺得米蘭這種車有機會參加重要的比賽嗎。
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diamondelement 2017-10-26 09:25
有否研究過TT車的頭管及座管角度跟大組車的分別。 這是其一，重量重心分佈是重點。 用TT改公路能舒適，但在高速操控是大問題。
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安然的微笑 2017-10-31 00:24
很喜歡你錄的視頻希望評測下17款滾石的那款車架 送我上熱門感謝！
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李狗剩233 2017-10-28 03:53
德州產(chǎn)
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sAviOr 2017-10-22 13:19
以后估計還會出屁動車架，屁經(jīng)過中空坐墊 坐管，再由車架壓縮屁 噴射出去 ，車把裝個噴射按鈕，跟賽車游戲加速噴射一樣
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PANORAMA 2017-10-23 21:03
騎行服菊花那里必須留孔，這樣屁可以100%地將作用力傳給空氣，車架必須重新設(shè)計，讓騎行者的菊花朝向正后方，減少能量損失，看我思路行不
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