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小編最早是在車店工作時(shí)認(rèn)識(shí)到頌拓這個(gè)品牌，當(dāng)時(shí)的店長(zhǎng)佩戴著一塊頌拓拓野系列的一款手表，那塊表留下印象中最深刻的就是兩點(diǎn)，一是負(fù)顯，二便是那在表盤6點(diǎn)鐘方向凸出的GPS模塊。

這一次頌拓Trainer光電心率腕表的內(nèi)核相比過往也已經(jīng)進(jìn)步了不少，官方宣傳語(yǔ)也說到“這是一塊能夠激發(fā)你運(yùn)動(dòng)欲望的腕表”。

頌拓Trainer光電運(yùn)動(dòng)手表屬于斯巴達(dá)系列，而整個(gè)斯巴達(dá)系列的運(yùn)動(dòng)手表均采用了彩色液晶顯示屏，并以運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)和光電心率為主打功能。Trainer是17年秋季頌拓斯巴達(dá)系列里面的新品，預(yù)設(shè)支持多達(dá)80多種功能，簡(jiǎn)單來說就是大部分人愛好的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，這塊頌拓Trainer光電運(yùn)動(dòng)手表都支持并提供對(duì)應(yīng)的選項(xiàng)。

手表核心調(diào)用的傳感器主要是GPS、重力加速計(jì)和光電心率傳感器三種，同時(shí)還支持藍(lán)牙無線傳輸協(xié)議，可外置無線連接心率帶、速度/踏頻傳感器和各式自行車功率計(jì)等。

頌拓Trainer腕表的三圍為：45.6x48.5x15.9（mm），重量為56克，與之作為對(duì)比的小編手頭的佳明飛耐時(shí)5s三圍為：42 x 42 x 14.5 mm，重量為68克。其中的佩戴體驗(yàn)天差地別，這一點(diǎn)在后文會(huì)詳細(xì)說明。

Trainer表面材質(zhì)為聚酰胺，表殼材質(zhì)為玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺；表帶材質(zhì)則是高彈性硅膠表帶，支持50米防水。如眾多騎友初次看到這個(gè)參數(shù)會(huì)產(chǎn)生的疑惑一樣，小編開始也下意識(shí)覺得這個(gè)表面硬度堪憂，一想到可能會(huì)在鏡面產(chǎn)生劃痕整個(gè)人心情都不好了；但是為了評(píng)測(cè)小編并沒有優(yōu)待這位小主，日常該干嘛干嘛，防水？好嘛，那就去游泳；貼膜？那是不存在的~

經(jīng)過近2個(gè)月的佩戴使用，Trainer的表面沒有存在肉眼可見的劃痕及磕傷，這里十分出乎小編的意料。

充電方式依然維持著家族式的夾頭設(shè)計(jì)，4點(diǎn)式的觸點(diǎn)除了肩負(fù)起充電的任務(wù)外，還承擔(dān)著手表固件更新、數(shù)據(jù)傳輸?shù)淖饔�，觸點(diǎn)防水且有著防銹處理，各位大可不用擔(dān)心觸點(diǎn)的可靠性。正如所見，這是一塊“原味的”腕表，充電凹槽還是會(huì)留有一點(diǎn)日常佩戴的污垢，為了美觀，為了衛(wèi)生，為了……務(wù)必定期清潔！

手表背部的信息十分豐富，值得關(guān)注的是圖中小編隱去的產(chǎn)品序列號(hào)和ID，每一塊頌拓都擁有著唯一的編碼，這是售后換修與分辨真?zhèn)蔚谋Ｕ�。另外一點(diǎn)是“50米防水”，官方表述“這些標(biāo)記并不等同于潛水深度，而是表示進(jìn)行水中過壓檢驗(yàn)所使用的壓強(qiáng)”也就是說日常使用游泳什么的是不會(huì)有事的，但是潛水到50米的深度也許會(huì)出現(xiàn)幺蛾子罷了。【注：任何情況都不得在水下按動(dòng)按鈕�！�

頌拓Trainer的光電心率模塊略微突起1mm左右，實(shí)際佩戴沒有不適感。

Trainer的顯示屏跟表面是分離的，這對(duì)顯示效果會(huì)有一定的影響，不過作為非觸摸屏的腕表來說這是十分正常的，其它競(jìng)品也不例外。原本會(huì)對(duì)這種設(shè)計(jì)的防水性有一定的擔(dān)憂，不過經(jīng)過兩個(gè)月的佩戴來看腕表的整體防水性是十分出色的，洗澡游泳佩戴表面內(nèi)部也不會(huì)起霧。

手表的操作十分簡(jiǎn)單，小編為了體驗(yàn)頌拓Trainer操作便捷性，初接觸時(shí)特意不看說明書，實(shí)際上手到完全掌握也就10來分鐘的事情。

隨腕表一起送測(cè)的還有頌拓SUUNTO頌拓 SMART SENSOR藍(lán)牙心率帶和自行車速度踏頻藍(lán)牙傳感器，兩者同時(shí)支持藍(lán)牙無線連接協(xié)議，并且后者還支持ANT+連接方式。速度/踏頻二合一傳感器的安裝方式與大部分自行車領(lǐng)域的同類型產(chǎn)品一致，使用彈性綁帶將其固定在非驅(qū)動(dòng)側(cè)后下叉上，曲柄側(cè)安裝踏頻感應(yīng)的磁性裝置，后輪輻條上則安裝速度感應(yīng)的磁性裝置，距離參照上圖，盡量保持兩個(gè)磁性裝置貼近傳感器主體，以確保感應(yīng)可靠性。

頌拓心率帶的體積比新上市的百銳騰心率帶要小不少，非常簡(jiǎn)潔，感應(yīng)器部分采用類膚材質(zhì)，實(shí)際體驗(yàn)的固定效果良好。

頌拓作為國(guó)際大廠在進(jìn)入騎行領(lǐng)域之前已經(jīng)是戶外界的知名腕表品牌，在跟隨時(shí)代潮流的進(jìn)程中也絲毫不落下風(fēng)，如你所見旗下的產(chǎn)品都有完整的軟件支持。固定更新對(duì)于產(chǎn)品的生命力至關(guān)重要。這一次接觸頌拓手表，算得上是割掉了多年前那一把種在心中的野草。

操作體驗(yàn)部分：

頌拓腕表將主表盤放跟其它功能都放在一級(jí)頁(yè)面，上下鍵可直接切換，然后按右側(cè)中間確認(rèn)鍵進(jìn)入；按返回鍵可直接回到主表盤界面，對(duì)于小編來說在，這種操作邏輯也能夠很好的適應(yīng)，與佳明飛耐時(shí)對(duì)比而言兩者的差別就在于頌拓系統(tǒng)的個(gè)性化的力度還不是很夠。不過兩者差價(jià)接近一倍，從這點(diǎn)來說，頌拓Trainer顯然還是很值當(dāng)?shù)摹?/p>

長(zhǎng)按確認(rèn)鍵即進(jìn)入快捷方式，日常功能都在里面設(shè)置，使用便利性足夠。不過需要注意的是如果像小編一樣佩戴在左手的話，騎車的時(shí)候手背偶爾會(huì)有按鍵誤觸的情況發(fā)生，大部分集中在確認(rèn)鍵之上；當(dāng)然，也可以考慮在騎行時(shí)適當(dāng)放松表帶，達(dá)避讓的作用。

長(zhǎng)按確認(rèn)鍵即進(jìn)入快捷方式，日常功能都在里面設(shè)置，使用便利性足夠。不過需要注意的是如果像小編一樣佩戴在左手的話，騎車的時(shí)候手背偶爾會(huì)有按鍵誤觸的情況發(fā)生，大部分集中在確認(rèn)鍵之上；當(dāng)然，也可以考慮在騎行時(shí)適當(dāng)放松表帶，達(dá)避讓的作用。

騎行的操作在主表盤界面按上下鍵切換到騎行選項(xiàng)，進(jìn)入騎行界面后，你可以看到心率、當(dāng)前時(shí)速、騎行距離、已經(jīng)騎行開始所花費(fèi)的時(shí)間這4個(gè)項(xiàng)目。在已連接外部傳感器的情況下，開始騎行記錄，最少只需要按3次按鍵，這一點(diǎn)與佳明持平，不過頌拓Trainer一次騎行記錄需要按下兩個(gè)不同的按鍵，而佳明只需一個(gè)。

配套軟件方面：

頌拓的手機(jī)端軟件為Movescont，電腦端為SuuntoLink。每次手表連接電腦就會(huì)開始充電和數(shù)據(jù)同步，固件也是會(huì)按照官方的進(jìn)度推送進(jìn)行更新，在充電測(cè)試中，腕表連接電腦端USB接口進(jìn)行充電，48分鐘沖到60%電量，1小時(shí)28分鐘沖滿100%。這個(gè)速度齊平目前主流的GPS智能腕表，不過在小編磨坊200公里的騎行中，70%的電量開始騎行，連接心率帶和速度踏頻傳感器，GPS打開的情況下只能堅(jiān)持5個(gè)小時(shí)的時(shí)間，后經(jīng)官方資料查詢了解到頌拓Trainer在運(yùn)動(dòng)情況下續(xù)航時(shí)間為10小時(shí)到25小時(shí)之間，對(duì)比可知實(shí)際情況下，最高強(qiáng)度的使用時(shí)間是會(huì)低于10個(gè)小時(shí)的。

手表模式小編打開日常心率監(jiān)測(cè)和設(shè)置一個(gè)鬧鈴的情況下，續(xù)航時(shí)間勉強(qiáng)可以到達(dá)1周，在排除心率和鬧鈴的功耗下，其實(shí)際續(xù)航與官方表述的“時(shí)間模式下續(xù)航時(shí)間14天”還是要短一點(diǎn)的時(shí)間。

數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性方面在頌拓提供的分析軟件下來看還是有一定的參照意義的，小編有一段時(shí)間沒有騎車，Vo2max只有42，當(dāng)然，這也只是模擬運(yùn)算估計(jì)的Vo2max數(shù)據(jù)。關(guān)于Vo2對(duì)人的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)有何參照意義各位可以參閱：運(yùn)動(dòng)科技——解讀VO2max

需要注意的是，手表中的自動(dòng)暫停功能需要手動(dòng)開啟，這對(duì)成績(jī)的真實(shí)性有一定的影響，比較在意自身狀態(tài)的車友需要留意，小編在騎行過程中均為手動(dòng)暫停，上述數(shù)據(jù)細(xì)節(jié)上有細(xì)微出入。

最后的佩戴體驗(yàn)部分：

如你所見，頌拓Trainer的整體設(shè)計(jì)非常貼合手腕的形狀，這點(diǎn)極大地提升了佩戴體驗(yàn)，作為對(duì)比的佳明飛耐時(shí)系列，表帶與腕表主體的設(shè)計(jì)是割裂式的，表帶與表盤連接處的空隙會(huì)導(dǎo)致佩戴穩(wěn)定性下降的尷尬，同時(shí)表扣也會(huì)不斷摩擦小編的手腕，造成不適。兩者對(duì)比，僅56克的羽量級(jí)自重也讓小編在日常更加愿意選擇佩戴頌拓Trainer。

另外上文提及的心率傳感器突起與弧形表帶、表體設(shè)計(jì)的配合，可以起到良好的穩(wěn)定作用，同時(shí)還保障手腕皮膚的通風(fēng)性；而佳明飛耐時(shí)系列的平光電心率傳感器是因?yàn)楸眢w并非弧形設(shè)計(jì)，緊固后傳感器對(duì)手腕會(huì)產(chǎn)生壓迫感，頌拓從設(shè)計(jì)上變相提升了佩戴體驗(yàn)。

不得不說，頌拓Trainer的弧形表帶是提升佩戴體驗(yàn)的“臨門一腳”，拱形設(shè)計(jì)的硅膠材質(zhì)表帶在佩戴上手后，剛好把壓力完全覆蓋并平均分布在手腕，長(zhǎng)時(shí)間佩戴無任何不適感，大冷天穿上外套后，有時(shí)甚至?xí)�有手腕空無一物，忘了戴表出門的錯(cuò)覺。如果你戴過飛耐時(shí)，你一定知道10克在手腕上的重量差距是多么明顯。

總結(jié)：

亮點(diǎn)：腕表弧形設(shè)計(jì)搭配高品質(zhì)硅膠表帶，佩戴體驗(yàn)處于目前戶外運(yùn)動(dòng)腕表中的第一梯度，并且舒適性短時(shí)間難有競(jìng)品。系統(tǒng)操作流暢，功能全面且各項(xiàng)功能均能夠便捷地找到和使用，適用人群廣泛。APP端有運(yùn)動(dòng)路線視頻生成功能，非常獨(dú)到。

不足：運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下續(xù)航時(shí)間有待加強(qiáng)，光面按鍵操摩擦力不足；基于成本考慮下使用的單點(diǎn)背光，其視覺體驗(yàn)僅為夠用。

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責(zé)任編輯：Kingsen