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車手戰(zhàn)車 巴黎-魯貝冠軍薩甘的S-Work Roubaix
周日，博拉-漢斯格雅車隊的彼得·薩甘在巴黎-魯貝奪取了他的第一塊“大石頭”，在比賽剩余54km時進攻，追上了突圍了200km的兔子集團，然后在魯貝賽車場的沖刺中擊敗瑞士國家冠軍迪利爾，取得冠軍。
薩甘在巴黎-魯貝使用一輛“Sagan Collection”黃金涂裝的圈剎版S-Works Roubaix，顯然這個型號也是非賣品
▲薩甘在鵝卵石路面上選擇使用Roval CLX50
▲陶瓷軸承專家CeramicSpeed為博拉-漢斯格雅車隊提供花鼓、中軸和碗組軸承
▲“Sagan Collection”涂裝使用閃粉金、啞光金和黑色三種顏色
▲直裝式的Dura-Ace R9110夾器為28c的S-Works“北方地獄”管胎提供充足的間隙
▲雖然比賽時的天氣還不錯，但薩甘的車還是濺上不少泥漿
▲Specialized專門為博拉-漢斯格雅車隊和快步地板車隊生產(chǎn)了這款車手專屬的圈剎版Roubaix車架
▲薩甘的Roubaix車架裝備了一個定制的Shimano后撥專用的直裝式后尾勾，飛輪則為11-28T
▲被崎嶇的路面和骯臟的環(huán)境折磨了257km的傳動系統(tǒng)
▲在巴黎-魯貝，薩甘選擇機械變速系統(tǒng)
▲搭載Specialized功率計的Dura-Ace R9100牙盤
▲萬年不變的Zipp SL Sprint加電工膠帶
▲使用S-Works Tarmac SL6刷石頭路的真勇士特普斯特拉也登上了領(lǐng)獎臺
▲薩甘正準(zhǔn)備上臺“搬石頭”
薩甘不同款“Sagan Collection”Roubaix整車搶購鏈接：SPECIALIZED閃電 S-WORKS ROUBAIX SAGAN限量款公路自行車，限量三輛。
責(zé)任編輯：Avalon
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大家都說
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HoraceL 2018-04-11 17:53
咋們世界冠軍選擇了圈剎加機械變速，而且贏得了巴黎魯貝，完全看不出為什么要升級電變碟剎了，哈哈哈，省一大筆錢。
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HoraceL回復(fù)M.Kittel2018-04-11 18:48
這大概就是我沒買的唯一理由吧
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december1205 2018-04-11 23:59
大盤掛大飛居然都沒事
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HoraceL 2018-04-12 16:28
是耶，眼神好，為什么要大盤掛大飛呢！？
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december1205回復(fù)HoraceL2018-04-12 17:09
應(yīng)該是不想變小盤，變了小盤飛輪要變好幾次才能到合適的齒比。但是大盤掛大飛很容易蹭鏈，掉鏈的。
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HoraceL 2018-04-11 17:50
是你，特普斯特光
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可愛又迷人の反派角色 2018-04-12 15:14
因為人太高了，座管拔出得多，大車架座管角度又小，如果還用后飄座管那SETBACK要突破天際了
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AWi 2018-04-12 13:09
買不起！過
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mystery23 2018-04-12 08:57
這2-1擋真的好嗎……
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Sunday3818 2018-04-12 07:18
這是我最喜歡的一款車
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蘇宏晨 2018-04-11 23:49
見到大閃電我就心動
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