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Colnago C系列車架發(fā)展史
自從1954年開始生產(chǎn)競(jìng)賽公路車以來(lái)，Colnago在公路車賽場(chǎng)上發(fā)光發(fā)熱，許多著名騎著Colnago公路車贏下一個(gè)又一個(gè)冠軍，讓這個(gè)意大利品牌成為許多車手心中的夢(mèng)幻品牌。
1994年，Colnago發(fā)布了第一代C40，上圖為1994年藍(lán)波車隊(duì)版本，上管與下管為傳統(tǒng)原型LUG接口，中端漸變?yōu)閏olnago星型管，前叉為半碳結(jié)構(gòu)，支持梁變。
1999年叱咤巴黎魯貝的Mapei隊(duì)版的第二代C40
隨著時(shí)代演變，梁變逐漸退出賽場(chǎng)，C40 MK2也取消了梁變安裝座，前叉升級(jí)為全碳纖結(jié)構(gòu)。
外形上沒有太大改變，但是管型上開始引入漸變口徑，下管在五通處到頭管處由粗變細(xì)，上管在立管處到頭管處由細(xì)變粗。與現(xiàn)代化的很多車架一致。
C40 MK3只進(jìn)行了非常少的修改，僅僅后上叉優(yōu)化成Colnago“B-stay”結(jié)構(gòu)
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大家都說(shuō)
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Scottbigfans 2018-07-30 18:53
C64現(xiàn)在大環(huán)賽誰(shuí)用了 說(shuō)是旗艦 都懂得
查看回復(fù)（3）+1
23回復(fù)舉報(bào)-
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Scottbigfans回復(fù)S-WORKS 奎奎2018-08-01 03:07
拋開c64梅花還是不錯(cuò)的
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
S-WORKS 奎奎回復(fù)Scottbigfans2018-08-04 01:37
我們平民騎，C64還是可以了
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
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寒靜
ID：寒靜.. 沒得感情的寫稿機(jī)器邱革平
ID：Bassofans 愛好各種運(yùn)動(dòng)，沒一樣玩的好Krimson
ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運(yùn)動(dòng)，隔年便入手了人生第一臺(tái)公路車，閑暇時(shí)寫寫賽報(bào)，因此結(jié)識(shí)不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會(huì)努力做一條不會(huì)在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。超線程豇豆男
ID：超線程豇豆男 愛騎車，愛改車，到處溜達(dá)，吃喝玩樂LMH
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