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更輕一點，更快一點 Specialized全新Epic Hardtail震撼發(fā)布
2019-08-08 15:03:58
出處 : Specialized
作者 : Specialized
點擊 : 47301次
評論 : 32
挑戰(zhàn)游戲規(guī)則
全新Epic Hardtail
重量輕盈、性能強(qiáng)勁，同時騎乘舒適的競賽機(jī)器。這就是挑戰(zhàn)游戲規(guī)則的Epic Hardtail。Specialized事無巨細(xì)地優(yōu)化了Epic Hardtail的每一處，以創(chuàng)造更輕、更快并且容錯性更強(qiáng)的競賽機(jī)器。因為如果被林道的顛簸折騰得夠嗆，領(lǐng)獎臺就無從談起。
更輕、性能更強(qiáng)勁
賽道越來越崎嶇，因此，Epic Hardtail的性能也越來越強(qiáng)勁。Specialized降低了頭管角度、減小了前叉偏移量、提升了Reach值，給Epic賦予了更激勵自信心的操控。這些都讓這臺競賽機(jī)器在提升操控的同時保持靈活性。
光造出一臺輕盈的量產(chǎn)硬尾山地車是不夠的。Specialized讓它在性能上、舒適性上也難超越，并成為這個類別中的多面手。
為舒適性和速度調(diào)校
疲憊的你不可能快速，所以Specialized執(zhí)著于Epic的復(fù)合材料疊層，讓它在高難度的賽道上更加快速并且容錯性更強(qiáng)。精準(zhǔn)標(biāo)定的管型，包括更纖細(xì)的后上叉和弧形的立管，帶來了垂直方向上的吸震性，卻不影響沖刺的速度。
令人驚詫的輕盈
Specialized通過精準(zhǔn)調(diào)整纖維和樹脂的比例，以及定制每一層碳布的形狀來消除不必要的重疊，從而優(yōu)化整個車架的各處細(xì)節(jié)。最終的結(jié)果？一款優(yōu)異的車架僅重不到800克（S-Works，M號）。
比以往更全能
Specialized提升了輪胎兼容性，讓你使用更寬、容錯性更好的輪胎。與此同時Specialized為車輛搭配了30.9的座管，這樣就可以選擇使用長行程的升降座管，在高難度的下坡中獲得更好的靈活性和操控性。
經(jīng)得起考驗、可靠性強(qiáng)，它就是棒極了
Epic HT游離于陳規(guī)之外——一款競技世界杯的小鋼炮，同時不會給你帶來煩惱。沒有非標(biāo)件，沒有各種折騰人的小配件。是的，它的中軸還是螺紋規(guī)格。經(jīng)得起考驗、可靠性強(qiáng)，它就是棒極了！
全新Epic Hardtail家族
▲S-Works Epic Hardtail 超輕版，零售價：￥ 69,990
▲S-Works Epic Hardtail XTR，零售價：￥64,990
▲S-Works Epic Hardtail 車架，零售價：￥21,990
▲Epic Hardtail Expert，零售價：￥29,990
▲Epic Hardtail Comp，零售價：￥20,990
▲Epic Hardtail，零售價：￥13,990
美騎記者今天在內(nèi)蒙古SPECIALIZED新品發(fā)布會現(xiàn)場也親身體驗了EPIC新品，詳細(xì)情況敬請留意美騎網(wǎng)后續(xù)報道。
責(zé)任編輯：清涼
大家都說
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kingfar 2019-08-08 23:26
這是個硬尾AM？？我覺得我現(xiàn)在已經(jīng)不清楚山地車的分類了。好像跟十年前變化挺大的。
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hardwarex 2019-08-09 13:32
一看就不是AM級硬尾。。。而且也不是Trail級硬尾。。。你多熟悉多看就知道了，推薦去CRC看，很多trail級和xc級硬尾。僅看幾何（比如頭管角度）、前叉行程、和車架結(jié)構(gòu)就能一眼區(qū)分出。
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kingfar回復(fù)hardwarex2019-08-09 13:39
我還是不懂山地車啊，瞎看~~
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殺手鷹 2019-08-08 19:12
車架不錯 聽漂亮就是貴，可惜只能買得起力敏納了
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hardwarex 2019-08-09 13:42
玩家足夠用的選擇還是有不少。剛從crc買了輛18款felt doctrine 2 xc，性價比幾乎無敵的整車（XT M8k大套，dt swiss M1700輪組，碳座桿，SID叉，boost 148高級碳架，ODI把套，Prologo座墊，碟片都是RT86三明治），雖說XT M8K套件目前過氣了。加上運費（發(fā)到香港，自提）一共W1.26萬，秒殺捷安特在國內(nèi)賣的所謂Xc旗艦xtc adv 1
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殺手鷹回復(fù)hardwarex2019-08-11 15:16
20款閃電有一款13900的 碳纖維整車 好像是10MM碳纖維，我看這個就不錯。新出鋁合金10980，這個新出的碳纖維整車13980元。性價比挺高，不過旗艦店下架了就上了2天。是不是打算私自抬價呢？
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養(yǎng)豬的昂 2019-10-10 19:46
我想知道29990那款都什么配置，小白看不懂，這個等級買回來不用再升級了吧，純壓馬路+上下樓梯+通勤用，求解~
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山地老漢 2020-03-27 14:03
這個13990應(yīng)該就夠用了吧
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山地老漢 2020-03-27 14:01
comp和expert車架有區(qū)別嗎？
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風(fēng)間蒼月 2019-08-09 01:08
13990的這款是fact 11m的全碳車架，以前這價位買到的整車只是M5鋁合金車架。還是挺有誘惑力的啊
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individuality 2019-08-08 23:55
怎么很少見有山地車用SRAM 的無線變速和升降坐管，是還沒鋪貨么
頂級還在用老款的XX1 -
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四川老污 2019-08-08 16:34
第一頁還沒震撼，第二頁的價格把我震撼了
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