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作為一個標(biāo)榜拿最少的錢騎最開心的車的人，投了三篇稿，大家多少也都認(rèn)識我了。話不多說，直接開剁。不過和以往不同的是，這篇并不是按照時間順序，而是按分類兩者交叉進(jìn)行，嘗試一下新布局，請各位看官看得開心。

計(jì)時狀態(tài)篇

一切，都是為了讓自己單飛時更快更遠(yuǎn)。

輪組

無論我在前篇文章里用多么詳盡和冠冕堂皇的理由選擇了前鋁后碳，最終它也逃不過被換掉的命運(yùn)。理由倒是簡單：雨天的剎車力度、彎頭輻條、以及我的強(qiáng)迫癥。

鬧了一圈還是要配對，AC50就好，×魚上隨機(jī)而動，一看到價格合適就馬上收入麾下，只是沒輕多少，花鼓聲音小了，白色貼紙和前輪不搭撕了也就算了，可是不小的偏擺最終還是促使我買了隱藏條扳（自我安慰以后還有用）。

前置水壺

作為一輛長期單飛并準(zhǔn)備升級的TT，怎么能沒有車頭整合的前置破風(fēng)水壺呢！

但凡和鐵三沾邊的東西都便宜不了，這可不符合我的行事風(fēng)格，我決定改裝。

19塊9的“鐵三”、“氣動”水壺，壺身硬的可怕，但是造型掛在車頭上毫無違和感。第一步先考慮把吸管引出來安上，為此我還專門購買了防水的無毒害塑料膠水，硬膠粘貼軟膠加固，滴水不漏。

第二步是如何安裝到休息把上，方法很簡單：轉(zhuǎn)換片。水壺架和轉(zhuǎn)換片靠螺絲，轉(zhuǎn)換片和休息把用綁帶。

▲先打模板（學(xué)校走廊上隨處可見的宣傳板材多次偷輕后）

▲實(shí)驗(yàn)品（高端筆記本廢封皮的內(nèi)層紙板，雙層帶硬化）

▲我一開始覺得這樣的強(qiáng)度足夠了，然而小雨后就這樣了

目前正在打版下一代轉(zhuǎn)換片，這次可是要上真格的鋁合金了。