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每周產(chǎn)品快訊，匯聚一周騎行類產(chǎn)品亮點，聚焦媒體關(guān)注趨勢，讓我們一起速覽天下騎聞奇趣。

1.Bryton發(fā)布新碼表Rider 420及Rider860

這家來自臺灣的碼表公司推出了兩款新的騎行設備，一款Rider 420的硬件得到了提升，顯示效果也更好。而新的Rider 860則是一臺搭載安卓(android)系統(tǒng)的碼表，可以制作全彩的觸摸地圖。

Bryton最新的GPS碼表Rider 420定位介于410和450之間，采用了同樣的2.3英寸屏幕，硬件有一定程度的更新，最大的亮點在于用了和光學設備結(jié)合的屏幕，大大提高了強光下顯示性能，消除了幾乎所有的眩光問題和陰影問題，將顯示屏擴展到邊緣的外觀設計看起來更加高端。

Rider 420包括支持ANT+ & BLE連接，支持BLE功率計和踏頻器連接，五星定位使得定位更加快速，可定制8字段數(shù)據(jù)頁面，續(xù)航時間長達35小時，重量為77g(37x32x8mm)。Rider 420最遲將于2019年10月中旬在全球上市。

Rider 860采用全彩色2.8英寸觸摸屏，可配戴手套使用。預裝了免費全球開放街道地圖(Global OpenStreetMap)，可以進行導航且不需要與手機在配對，還增“冒險”功能，根據(jù)你騎車的風格、距離和目標騎行時間來自動計劃新的騎行路線。

Rider 860同樣支持ANT+ & BLE鏈接，WiFi自動上傳和ANT+ FE-C騎行臺控制，運行時間為16小時，重量128g ，尺寸(56x96x23mm)，上市時間尚不確定，預計售價為300美元左右。

2.Spank發(fā)布防震填充泡沫輪圈和車把相關(guān)

早在2015年，我們就已經(jīng)看到了Spank的防震泡沫技術(shù)。幾年之后，他們將這種綠色的減震泡沫進入了山地車輪圈中，現(xiàn)在延伸到礫石車輪圈和把組中，所有這些設計都希望減緩車手的疲勞，增加舒適性。

Spank將他們獨特的可生物降解的綠色泡沫注入到輪圈的空腔中，可以抑制進入輪圈的震動和共振，它起到的作用并不是消除振動，而是防止振動增加。且填充泡沫以后，輪圈的抗扭性和側(cè)向剛性均有增加，但重量每對僅僅增加了50-70g左右。

現(xiàn)在，Spank發(fā)布了針對礫石車使用的鋁合金輪圈Vibrocore，由于礫石車大多是硬尾硬叉，相比山地車而言細小震動更多騎行距離更長，填充泡沫可以有效防止礫石車車手疲勞。

該款Vibrocore真空胎輪圈售價為150美元，一種是內(nèi)部對稱結(jié)構(gòu)，另一組偏心2.5mm以更好的平衡輻條張力，兩種輪圈都有650b/27.5英寸(405g )和700c/29英寸(430g)兩種型號，并有28或32孔可供選擇。

另外還同時發(fā)布了鋁合金填充泡沫車把，可以抑制大多數(shù)范圍在12-25Hz的振動，防止手臂的結(jié)締組織拉傷，舒緩疲勞。同時配套還發(fā)布了礫石車專用道超細纖維把帶、凝膠護墊和把塞等。

Bionicon這家獨特的德國自行車制造商按照動態(tài)可調(diào)整幾何概念來設計軟尾山地車，其品牌下的2020款Trail和Enduro系列山地車使用這些設計理念。

Bionicon Slye 29er是最新款的頂級車架，采用氣壓后膽，使用不同的后膽型號來對應不同的騎行風格，如果選擇Trail款會搭配140mm的前叉和130mm的后膽，Enduro版本則搭配155mm后膽和160mm前叉。

兩個版本共享一個車架結(jié)構(gòu)，但Enduro自行車有一個較長的轉(zhuǎn)點設置。車架采用鋁合金材質(zhì)，四連桿懸掛和防水密封軸承設計，價格尚未公布，但已知出廠整車搭配非常豐富，從SLX到SRAM X01不等。

Bionicon緊跟潮流，推出了Wyatt，這是一款150mm后避震加160mm前叉行程的e-Enduro。鋁合金的車架搭配第四代博世高性能CX電動機以提供強勁動力，內(nèi)置625Wh電池，價格從4600歐元至6300歐元不等。

eMTB的設定沒那么激進，29er的輪徑搭配120mm的前叉行程，但電動機和電池均與上款一樣，較輕的車身能讓你走的更遠，價格從最小的500Wh 電池的3000歐元至4000歐元不等。

所有產(chǎn)品將于2020年5月左右上市。

4.Park Tool更新產(chǎn)品支持更寬外胎、12速鏈條等小工具

Park Tool在歐洲展上發(fā)布了一些新工具，但主要是更新和改進，使他們的產(chǎn)品在新時代上更好用。

此款修車架新版本上有個更大的掛鉤，新的托盤和更大的旋鈕，以及集成USB端口充電和診斷e-bike等功能。工具托盤中隱藏的USB端口，可以為變速系統(tǒng)充電，或?qū)�e-bike動力單元進行更新。

隨著越來越多的自行車開始使用更窄的12速鏈條，以及飛輪間距更小，Park Tool不得不更新所有的關(guān)于鏈條的工具，如截鏈器等，以適應新的變化。對于SRAM規(guī)格，還必須適應新的平頂鏈條，以及不同的鏈銷直徑。

Park Tool還增加了更多的螺絲刀，以方便調(diào)整變速器，而且對于那些喜歡把線管切口磨得非常整齊的人來說，Park Tool還提供了ZP-5剪線鉗，不會讓切口出現(xiàn)參差不齊的情況。

新的HBT-1是一個液壓式油管切割器，也可以將油針壓入。

新的CM-5.3鏈條清潔器，能兼容電動自行車，因為電動自行車向后轉(zhuǎn)時鏈條不會移動。另外TS-2支架獲得擴展，在車軸下方多了一個V型槽，可以固定電動自行車電機輪轂，不讓旋轉(zhuǎn)。

如果你想尋找一款戰(zhàn)術(shù)手電筒，堅固耐用且可充電，還可以支持安裝到自行車上�？梢钥纯葱驴畹腘iterider Focus系列，它可以提供軍用級別照明且配有裝在自行車上的電筒架。

Focus系列采用XP-L Cree白色led，將有四種不同的規(guī)格，從110到1000流明不等，其中三款是可以USB充電的。

Niterider的營銷經(jīng)理杰森諾曼(Jason Norman)表示，這一細分市場是我們發(fā)力的好時機，品牌創(chuàng)始人作為一個狂熱的戶外愛好者，只設計符合創(chuàng)始人嚴格標準的產(chǎn)品，不管你從事的是戶外項目還是自行車項目。

產(chǎn)品由耐高壓、防水的航空鋁制成，達到IP66防水等級，有五種模式：增壓、高、中、低和爆閃，也可以調(diào)整光束聚焦。

產(chǎn)品提供專用的自行車適配架，可以讓通勤者更好的使用產(chǎn)品。價格稍后公布。

6.Wolf Tooth發(fā)布對應GRX曲柄盤片

Wolf Tooth Components配件更新產(chǎn)品的速度非�？欤�最新的1x系列盤片專為shimano GRX曲柄設計。

盡管Shimano已經(jīng)使用了110 BCD的不對稱四爪作為公路的主流設計理念，但GRX盤片仍然采用傳統(tǒng)布局，這意味著如果需要多種規(guī)格，盤片必須有其他家來適配。

WTC的盤片有38、40、42、44、46T的選項，還可以適配10速、11速和12速的鏈條，對于SRAM平型鏈條、KMC鏈條都有很好的兼容，雖然GRX是11速的套件，但盤片對于12速依然可以兼容。

這款盤片由7075-T6鋁制成，重量72-102g，價格從79.95美元-84.95美元不等，即日發(fā)售。

7.Thomson發(fā)布鈦合金山地和礫石車車架等

Thomson的產(chǎn)品，長期以來以鋁合金而著名，如今大膽的進入鈦合金領域。Thomson的鈦合金車架并不完全是新的，他們的山地車已經(jīng)作為一款定制產(chǎn)品存在一段時間了，如今鈦合金車架細節(jié)已經(jīng)敲定，開始實行量產(chǎn)，有望在2020年初拿到實車。

新款礫石車車架的焊接工藝是在亞洲的代工廠完成，有多種尺碼可選(XS-XL)，頭管角度為70°，搭配74°的座管角度，官方規(guī)定最大輪胎尺寸為700x42mm，并留有足有的排泥空間，但官方展示車搭載了44mm的礫石外胎。

該車架采用12mm桶軸，平裝剎車座，支持擋泥板安裝，BSA螺紋中軸，27.2mm座管，標準的內(nèi)走線和隱藏電變控制器設計。預計單獨車架組的售價為3000美元，包括鈦合金制成的車架、座管夾、把立、車把以及碳纖維前叉。

另外Thomson還發(fā)布了鈦合金山地車，與最初定制的Elite 275山地自行車相比，幾何方面并沒有太大的變化，騎行姿勢較為直立，輪徑27.5英寸，僅兼容1x規(guī)格，73mm螺紋中軸規(guī)格，以及內(nèi)走線設計。

鈦合金硬尾自行車的價格與礫石車應該接近，沒有前叉，并將在2020年春季初正式上市，預計有三種車架尺寸，最大兼容2.4英寸的輪胎間隙。

責任編輯：Avalon