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Pulsium系列產(chǎn)品是Lapierre的耐力長程型公路車系列，SAT緩沖減震塊技術(shù)的加持使得該系列的車架可以更加從容應(yīng)對路面的顛簸并且很好的過濾震動，從而在長距離的騎行中提供極佳的舒適性。值得一提的是Powerbox技術(shù)使得減震效果優(yōu)異的同時不犧牲踩踏剛性，同時整車的輕量化也得到了兼顧。

Pulsium 600 FDJ是該系列產(chǎn)品的旗艦款，采用了FDJ車隊的隊版車架涂裝。配置方面，套件系統(tǒng)是來自禧瑪諾的Ultegra R8000，輪組是來自馬維克的爆款產(chǎn)品Aksium，把立與彎把采用了來自Zipp的碳纖維產(chǎn)品。

PULSIUM 500

Pulsium 500是Lapierre耐力公路車系列產(chǎn)品中的入門款，與600 FDJ的配置差異主要在套件、輪組，以及三件套的選擇上。

Pulsium 500使用了來自禧瑪諾的105套件，搭配Lapierre自家的把立、彎把以及座桿三件套，輪組使用了禧瑪諾的RS10，這款輪組在入門市場中也具有相當(dāng)不錯的口碑。

AIRCODE SL FDJ

Air Code SL系列是專為比賽設(shè)計優(yōu)化的氣動公路車型號，在氣動性能，剛性，以及輕量化之間達(dá)到了完美的平衡，也是FDJ車隊車手德馬爾的戰(zhàn)車。流線型的細(xì)節(jié)設(shè)計以及較低的重心都在為賽場的最后沖刺做著準(zhǔn)備，自從2017賽季該型號首次亮相之后，已經(jīng)在環(huán)法賽場斬獲了多場勝利。

車隊版的Air Code SL FDJ使用了來自禧瑪諾的Ultegra R8000套件，以及來自馬維克的Cosmic Elite UST輪組。

AIRCODE SL 500 MC

2019年款的Aircode SL 500是該系列的跑量車型，采用黑紅配色涂裝，應(yīng)該就是傳說中的沉穩(wěn)中帶點俏皮，低調(diào)中帶點奢華。2019款的Aircode SL 500在座管頭與坐墊連接處做了全新設(shè)計，做了一個向上的垂直處理，目的就是將氣動性再上升一個層次，根據(jù)Lapierre的說法，這樣的座管設(shè)計更加氣動化，更容易讓車手進入沖刺戰(zhàn)備狀態(tài)。

變速方面，采用禧瑪諾R7000 105套件，提供52/36的齒輪比和11速11-28T飛輪，無論路線如何，對于它來說都輕而易舉。此外，這對于日后想要自己升級套件的小伙伴是個不錯的選擇，出掉套件就是賺。馬維克（Mavic）的入門款A(yù)ksium輪組與之搭配，使得它在空氣動力學(xué)特性和效率方面更加完美。