根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
壓歲錢怎么花:山地車升級(jí)指南剎車篇(上)
Level TLM使用合金剎把,DirectLink,DOT 5.1剎車油和新的雙活塞monoblock卡鉗。剎車設(shè)計(jì)提供優(yōu)秀的散熱管理,穩(wěn)定且沒(méi)有熱衰減的憂慮,騎上一整天都沒(méi)問(wèn)題,BLEEDING EDGE技術(shù)讓保養(yǎng)極為簡(jiǎn)單,讓剎車整天且每天都能保持極佳的手感。
重量:356g(直裝式,800mm油管,160mm CL碟片)定價(jià)190美元
Level TL具有DirectLink TM 技術(shù)剎把,以及與Level TLM,Level Ultimate和Guide系列剎車同樣的技術(shù),擁有值得信賴的可靠性和穩(wěn)定性。
重量:370g(直裝式,800mm油管,160mm CL碟片)定價(jià)102美元
Level T 具有性價(jià)比且兼容MatchMaker TM 的剎車系統(tǒng),具備高端系統(tǒng)的剎車力道。
重量:410g(直裝式,800mm油管,160mm CL碟片)定價(jià)82美元
Level剎車平衡了剎力與穩(wěn)定性,并整合成輕量化的系統(tǒng)。雖然它長(zhǎng)得不高端,但性能毫不含糊。
重量:430g(直裝式,800mm油管,160mm G2碟片)定價(jià)63美元
購(gòu)買建議:Level擁有各個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品,如果你是個(gè)XC玩家或者輕度Trail玩家,Level會(huì)是你不錯(cuò)的選擇,它輕量且可靠。同時(shí),可以根據(jù)你的預(yù)算來(lái)選擇,不會(huì)讓你的錢包變癟。
這次slx好像還是沒(méi)有繼承到xt和xtr的調(diào)節(jié)來(lái)令片間距的功能
以前675就有了,H頭的螺絲刀可以將手柄上的那個(gè)有兩個(gè)圓點(diǎn)的小螺絲旋動(dòng),可以替換成一樣的十字螺絲
xt有嗎 怎么調(diào) 我只會(huì)騎不會(huì)調(diào)啊 嘿嘿
我試過(guò),這個(gè)功能在xt上可以說(shuō)完全沒(méi)有任何效果
這車看著很像我同學(xué)的
+1
22是
+1
22剎車還是禧瑪諾靠譜,速聯(lián)貴的系列都是不行的!親測(cè)!
有才!
+1
22幾天了 趕緊出下啊 關(guān)注很久了。加油啊
+1
22馬古拉mt race瑟瑟發(fā)抖
+1
22禧瑪諾很穩(wěn)定,除重量外沒(méi)什么缺點(diǎn),速聯(lián)剎車是真的輕,一對(duì)等于禧瑪諾一只的重量。
自從賴上了sram,一用就是五年,從DB5到現(xiàn)在的貴的RSC,感受就是四字,舒服,干脆。
一共300的紅包怎么升級(jí)
發(fā)壓歲錢的飄過(guò)、、、多說(shuō)都是淚
+1
22使用過(guò)XTR M9000,M9100, SRAM Level Ultimate,還有Magura MT8sl 這幾款剎車 剎車能力最強(qiáng)的我覺(jué)得是SRAM Level Ultimate,不過(guò)它也是頂級(jí)XC剎車中重量最沉的...加上夾具一對(duì)可能460克 XTR M9100是最輕的,一對(duì)390克,但也是來(lái)令片最小的,但剎車力還行,不過(guò)比不了Level ULT
+1
22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
美騎易購(gòu)
專業(yè)自行車網(wǎng)上購(gòu)物平臺(tái)
美騎保險(xiǎn)
專為騎友打造,保障快樂(lè)騎行
賽事報(bào)名
快捷、安全的自行車賽事報(bào)名平臺(tái)
廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網(wǎng)安備 44010602000377號(hào)
粵ICP備12045810號(hào)