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意大利“混動(dòng)超跑”? Wilier Cento 10 HY靜態(tài)評(píng)測(cè)(上)

車(chē)頭部分因?yàn)椴捎昧巳珒?nèi)置走線一體彎把,所以非常簡(jiǎn)潔,唯一與眾不同的就是位于把立右側(cè)的圓形按鈕,這個(gè)也是整車(chē)最具辨識(shí)度的地方了。這個(gè)按鈕屬于電機(jī)的開(kāi)關(guān)鍵,當(dāng)啟動(dòng)時(shí)整體按鈕呈現(xiàn)白色,然后對(duì)應(yīng)3種模式為經(jīng)濟(jì)模式(綠色)標(biāo)準(zhǔn)模式(橙色)和動(dòng)力模式(紅色)。

3種模式也對(duì)應(yīng)了3種動(dòng)力的輸出,本期只帶來(lái)靜態(tài)部分的講解,下期會(huì)給大家?guī)?lái)動(dòng)態(tài)方面的評(píng)測(cè),所以這里先不和大家聊這車(chē)的具體動(dòng)力數(shù)據(jù)和騎乘感覺(jué)。

車(chē)子立管下端 ,是車(chē)子的電池充電口和外掛電池的接口,外側(cè)采用的橡膠的防水蓋,目測(cè)對(duì)付一般的雨入侵應(yīng)該問(wèn)題不大,清洗車(chē)輛的時(shí)候稍微注意下,確保充電口不要進(jìn)水。 

整體而言,Wilier這次打造的這款電助力公路車(chē)還是誠(chéng)意十足的,無(wú)論的車(chē)架的材質(zhì)等級(jí),漆水,還是套件都是頂級(jí)的,當(dāng)然對(duì)應(yīng)的價(jià)格也是頂級(jí)的。

最后是整車(chē)的上秤時(shí)間。車(chē)子包含LOOK 腳踏 水壺架 整體重量控制在了10.98KG以內(nèi),對(duì)于一輛電助力車(chē)來(lái)說(shuō),這樣的重量已經(jīng)非常驚艷了,不得不說(shuō)一分價(jià)錢(qián)一分貨,重量是和金錢(qián)對(duì)等的。

這期靜態(tài)評(píng)測(cè)到這里,我們下期動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)見(jiàn)~看完別忘記了關(guān)注小編呦~

責(zé)任編輯:Avalon

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • 劉子光 2020-11-09 14:33

    什么碳軌不碳軌的,我們電助力還在乎那點(diǎn)重量?

    查看回復(fù)(3)

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    • 風(fēng)刃春天 2020-11-09 15:10

      碳軌的舒適性要高于鋼軌

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    • tacx
      回復(fù)風(fēng)刃春天
      2020-11-19 12:57

      這座桿夾頭方式就是要用金屬軌的~ 碳的不行,看來(lái)很多人不知道么。我的就是這種座桿

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    • tacx 2020-11-19 12:58

      文里說(shuō)錯(cuò)了,這種夾頭就該用金屬軌沒(méi)錯(cuò)的

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  • 美騎兔發(fā)獎(jiǎng)特裝型 美騎編輯 2020-11-09 14:15

    關(guān)注入手渠道~

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  • kingfar 2020-11-09 11:24

    默默拉爆你的,除了強(qiáng)壯的大腿之外,還可能是電助力?

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  • ♂豬油拌飯♀ 2020-11-09 10:58

    這車(chē)在國(guó)內(nèi)沒(méi)市場(chǎng)啊,沒(méi)辦法

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  • 慢慢的騎不動(dòng) 2020-11-09 10:53

    又是電動(dòng)車(chē) 沒(méi)勁

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  • 全部
  • tacx 2020-11-19 13:00

    頂級(jí)電變油碟大套,塞個(gè)隱藏式電機(jī),一臉問(wèn)號(hào)

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  • ADHDmania 2020-11-09 20:38

    這讓我想到之前在路上,有一個(gè)騎山地的人,騎行姿勢(shì)基本是直立的,前后擋泥板,還穿著普通寬松的衣服,背著一個(gè)包,踏頻很低至少34kph,我一臉問(wèn)號(hào)怎么做到的。結(jié)果追上去離近了才發(fā)現(xiàn),原來(lái)是e-bike...

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  • 夜未殃 2020-11-09 09:43

    這車(chē)。。。。RMB得多少???

    +1

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