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FKT(Fastest Known Time通常表示一段路徑的已知最快時間)一直極限跑步和其他運動中的一個項目，近年來越來越受歡迎。

今年的新冠肺炎疫情在全球范圍內爆發(fā)，疫情的肆虐也促使了山地自行車運動也加入了FKT這個行列，以創(chuàng)紀錄的時間競爭完成中長距離的耐力賽。

FKT賽事的山地車都是為這項賽事專門打造的，Rab Wardell的Santa Cruz Blur也不例外。這輛XC耐力車既是XC賽道的速度機器，又是耐力賽場的比賽利器——用它來挑戰(zhàn)西部高地路線的FKT，這是一條95英里長、垂直高度超過1萬英尺的賽道。

這輛Santa Cruz Blur車架為Santa Cruz頂級CC碳纖維版本，車架尺碼L。它擁有RockShox避震系統(tǒng)和SRAM的XX1 AXS Eagle傳動系統(tǒng)。Santa Cruz Reserve輪圈，Industry Nine花鼓，馬牌輪胎以及內部的CushCore 山地車內胎避震泡沫（注1：防刺防爆胎降阻力的利器）

▲車手：Rab Wardell

（年齡: 35/身高:  178cm/體重:  65.5kg）

Rab Wardell介紹了他的愛車： 這款Santa Cruz Blur的目標是為了達到速度和輕量化的完美平衡，同時又堅不可破。西部高地有95英里的崎嶇路線，既包含了技術上的爬升又有著陡峭的下降。這輛自行車上的每個零件搭配，Rab都根據(jù)路線的實際情況進行了仔細的考慮。

讓我來看下Rab Wardell的Santa Cruz Blur 的配置細節(jié)

車架: Santa Cruz Blur CC碳架

后避震器: Rockshox Delux RT3 100mm行程, 氣壓設置：195psi

前叉: Rockshox SID Ultimate -110mm 行程, 氣壓設置：95psi

輪組: Santa Cruz Reserve 25輪圈, Industry 9 Hydra 花鼓， CushCore XC 內胎避震泡沫前后兩只

外胎: Continental Race King 29" x 2.2 ProTection, 氣壓設置：20psi前輪氣壓    22psi后輪氣壓

傳動系統(tǒng): SRAM XX1 Eagle AXS - Quarq功率計曲柄, 34t齒盤, 10-52飛輪, Crankbrothers Eggbeater 11 鎖踏

剎車: SRAM Level Ultimate -  180mm 前碟片    160mm 后碟片

坐管: Rockshox Reverb AXS 125mm行程

把組: Santa Cruz把橫, 680mm長度， 把立Syntace Lightforce 80mm長度

座包：Fizik Tempo Argo R1 

車架尺寸:L

整車重量: 25.4lb / 11.5kg  包含Wahoo ROAM 碼表, 腳踏, 功率計和車架包。

Rab在FKT備賽期間積極訓練，并且使用了全套Wahoo Kikr系統(tǒng)以獲得更好的訓練效果，冬季騎行臺訓練有助于保證穩(wěn)定持續(xù)訓練。

▲95英里后，經過泥水洗禮的Santa Cruz Blur。

Rab的把橫寬度是680mm。他以前嘗試過寬把橫，他還是覺得680mm長度更加順手。

▲似乎車主為減重采取了鈦合金螺絲大法，更換一整套鈦螺絲減重又騷氣

Quarq功率計搭配 Wahoo ELEMNT ROAM碼表是至關重要的，這個功率計搭配可以讓Rab在九個小時艱苦的騎行中從容合理分配他的體力，從而取得最好的成績。