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電量焦慮?不如自制一套eTap充電套裝

做代用電池的初衷是今年上半年,有位朋友找到我說他的電池卡扣斷了,問我能不能修。我想了想,修好像是挺麻煩,不如咱們做一個。老方法,先測繪,然后建模,送去3D打印,最后到手測試。既然電池都畫出來了,那就順道再畫個充電器吧。

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▲各種建模

WechatIMG120.jpg

▲3D打印外殼,加上內(nèi)部電路后的完成品

▲測試電池,get

▲充電測試,get

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▲用原裝電池測試充電器,get


▲原裝電池、自制電池和充電器合影

到手測試,功能正常。由于本人才疏學(xué)淺,實在是不會設(shè)計卡扣,所以這個卡扣也只是裝裝樣子,實際扣不住,做這一套電池和充電器也只能應(yīng)急使用,不如原裝來得香。同時在寫這篇文章時,我又給自己挖了一個坑,等我研究清楚Di2電池程序后再出一單篇,那可比eTap電池有趣多了,不是嗎。

責(zé)任編輯:CC

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  • kingfar 2020-12-30 09:56

    看到照片,我好像想起在水產(chǎn)市場看到這種自制電池,描述是卡扣松緊看人品。沒把人笑岔氣。不知道是不是這位大神。

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    • 東風(fēng)南來 2020-12-30 10:56

      就是我

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    • luminous11 2020-12-30 10:58

      sram的車隊都是用橡皮筋綁住電池的

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    • kingfar
      回復(fù)luminous11
      2020-12-30 11:21

      是個好辦法

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  • Amazewander 2020-12-30 16:53

    Di2的電池模塊應(yīng)該是系統(tǒng)的中樞,要完整替換很難,可能需要完整解碼Di2的信號,我以前研究過一點點Di2的信號,能在只用Di2電池和后撥的情況下完成后撥控制,但沒有電池不行..

    查看回復(fù)(5)

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    • 東風(fēng)南來 2020-12-30 18:59

      大佬我知道你外網(wǎng)有人做過研究

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    • Amazewander
      回復(fù)東風(fēng)南來
      2020-12-30 20:49

      現(xiàn)在有可以完全不用電池的方法嗎?我以前查到的都是拆di2電池里的電路板,接新的鋰電池這類的方法

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    • 東風(fēng)南來
      回復(fù)Amazewander
      2020-12-30 23:01

      老板看一下私信

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  • 唐離啊 2020-12-31 09:23

    手殘黨就佩服這些會搗鼓的

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  • 劉子光 2020-12-30 10:26

    電池都做出來了,做電變套件還會遠嗎?

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  • fanzhenghai 2021-01-05 11:32

    佩服鉆研動手能力,但3D打印精度不行,搞了一個試了一下,11速ETAP的觸點與電池的觸點對不上,沒用起來

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  • 目標40 2021-01-01 16:52

    與其電量焦慮,還不如使用純機械套裝

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  • 貧僧可以喝二兩 2020-12-31 15:28

    因為窮,沒接觸過電變! 自己閑著沒事兒,在磨磨蹭蹭的搞智能尾燈!也在準備搞個簡單的GPS碼表,電路設(shè)計完成了,無奈當年的軟件知識都還給老師了,走一步學(xué)一步吧!

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  • 一中1122334 2020-12-30 22:44

    上活動扣扎帶吧,容易拆也夠牢固,膠布撕開時殘留膠難受

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  • 47號地區(qū) 2020-12-30 14:58

    卡扣掛不住,可以加兩塊強磁,做成磁吸的,來輔助固定

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  • 飛魚丷 2020-12-30 14:13

    收下膝蓋

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  • arsart1914 2020-12-30 11:28

    SRAM的精度一直是個大問題

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  • TheCat 2020-12-30 11:26

    這也可以自制,太厲害啦

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  • tacx 2020-12-30 10:23

    好像電變卡不住可以用電工膠布綁住用,有壞了的這么干。

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