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1月22日零點，Specialized正式發(fā)布新款S-Works Ares鎖鞋�！癆res”是古希臘神話中的戰(zhàn)神之名，Specialized與世界一流車手長期合作，打造出一款專為競速而生的鎖鞋，旨在讓穿上這雙鞋的車手成為賽場上的常勝將軍。下面就讓我們一同來開箱這雙S-Works Ares，看看這款鎖鞋都有什么獨特之處吧。

S-Works Ares的包裝與S-Works 7、S-Works Vent鎖鞋相同，簡約的全黑鞋盒延續(xù)了Specialized鎖鞋包裝的一貫風格，正、側(cè)面印著低調(diào)奢華的“S-WORKS”大字，開箱儀式感+1。

▲產(chǎn)品和尺寸信息

Specialized 的Body Geometry理念始于坐墊，經(jīng)過二十多年的發(fā)展，這一理念已經(jīng)能夠應(yīng)用于車手與車輛的幾乎所有接觸點。Specialized 通過不斷的科學驗證和打磨，終于給我們帶來今天的主角—— S-Works Ares公路鎖鞋。

今天開箱的是黑色款S-Works Ares，除了鎖鞋本身，包裝盒內(nèi)還有一個鞋袋和一本“不用讀系列”說明書。值得一提的是，鞋袋終于回到了與S-Works 6同款的單邊收緊形式，放置與拿取鎖鞋方便了許多。

S-Works Ares帶來的升級是顯而易見的，無鞋舌襪套式設(shè)計、全新的鎖緊系統(tǒng)不同于以往的S-Works鎖鞋，側(cè)面用銀邊勾勒出加大的“S-WORKS”字樣。Specialized表示，S-Works Ares幾乎消除了腳在鞋內(nèi)的轉(zhuǎn)動，鎖定雙腳，提升輸出，從而帶來了更高的速度。

視覺上看，S-Works Ares肌肉感十足，車友們所熟知的Dyneema材料依舊被大面積使用，其良好的可塑性、延展性與抗拉扯能力能夠減少提拉時鞋面的形變量，提高踩踏效率。

如果你也有一雙鞋頭被磨花的S-Works 7或S-Works EXOS，那S-Works Ares可以讓你省不少心。Specialized為其加入了全包裹的橡膠鞋頭保護套，既能提升耐久度，也能保護內(nèi)部的Dyneema材料。

▲上一款加入橡膠鞋頭保護套的還是S-Works Vent，而S-Works Ares保護得更完整，透氣性則有所降低

S-Works Ares延續(xù)了Specialized頂級鎖鞋標志性的PADLOCK鞋跟杯，內(nèi)部填充與S-Works 7相同，外剛內(nèi)柔，包裹性十足。Ares整個鞋后跟的高度要略高于S-Works 7，更方便穿鞋時用手指去輔助提拉。

以往S-Works鎖鞋都采用鞋舌設(shè)計，而新款S-Works Ares采用了更激進的無鞋舌襪套式設(shè)計，聳起的襪套式部分增加了初次穿鞋時的難度，但也大大提高了鞋面與腳背的接觸面積，同時旋鈕部分使用Dyneema材料來提升強度。

▲標配一個“+”的BODY GEOMETRY人體工學鞋墊，可以根據(jù)自己的需求進行更換

S-Works Ares的鞋底與S-Works 7完全一致，硬度指數(shù)高達15的FACT Powerline碳纖維鞋底能帶來更高效的力量傳遞，剛性重量比出色。鞋底前部留有透氣口，但由于鎖鞋內(nèi)部并不會形成對流，因此即使在冬天騎行，腳趾也不會感到過于冰冷。