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CAFFEINE工作室:一半是碳管的“鋼架車”Chimera
Chimera /kai'mera/,奇美拉,希臘傳說中獅首、羊身、蛇尾的嵌合體、縫合怪,用來命名這個“鋼管+碳管”項目再合適不過。
▲后三角:鋼;前三角:碳
碳管
▲不像以前鋼頭管的“嵌碳”操作,這次是一根完整長度的碳管,直接受力。上下兩個鋼接頭是分開的、沒連在一起
▲加粗的42mm下管,主要因為我有42的夾塊
▲為了兼容前撥夾環(huán),中管我要么用31.8要么用34.9,車架小所以用31.8協調些(28.6也可以考慮,對我口味來說細了)
▲市面沒有31.8的ISP夾頭成品,于是就自己做了,幸好夾坐墊的五金件能買到
▲三通處的LUG
走線
要是以前的鋼架,內走線焊內導管就好,但是現在這兩種材質怎么辦呢……
▲僅僅打個洞也可以,就是有點敷衍。于是把洞口焊高一點,凹個造型
▲T47五通,加粗下管的好朋友。另外前撥我就沒做止線了,線管直接懟到前撥就好
▲中規(guī)中矩的車頭走線
▲五通處為了出線方便,這次用了“大洞”+“橡膠塞”的方案。當然了,用入線口的方案理論上也是可以了,但出線是個大問題,洞口太。ㄓ么判宰呔引導器可能有微微改善吧)
Wishbone
用新的方式做的Wishbone,分開兩邊來彎管。
▲I am a sucker for wishbone
▲這次把管尾也彎了,太靠近小飛,估計以后不考慮這操作了
把立
把立制作詳情可以見我之前的文章(傳送門:《CAFFEINE工作室:精益求精!制作手工鋼把立》)。本來只想做一個鋼把立就好,后來想想多做一個吧,既能水文章,又能與車子配套。
制作花絮
▲碳管制備,按角度固定好,使用金剛砂開孔器就能輕松切開弧口
▲切碳管弧口非常輕松,速度也很快。噴了水防止操作者吸入碳灰
▲把接頭打好點,準備釬焊
▲四個關鍵部位燒好了銅、打磨好,準備上治具,與碳管粘在一起
▲同時不銹鋼培林杯也準備好了。由于頭管內徑是特規(guī),只能自己畫圖去車了,以后有機會再做個鈦的
▲羊毛輪拋光一下
▲與車架配套的把立。制作過程請見我上一篇文章
特別鳴謝:Unice Colorworks涂裝
感謝觀看!
責任編輯:CC
我的架子的立管也是鑲嵌的碳管,坐管套內徑和碳管外徑嚴重不匹配,碳管的漆水全部打磨掉還是不能把坐管套套到底,我另外花了600大洋海淘了一個ritchey的坐管套,結果也是套不進立管,現在架子等同報廢,只能另外找工作室訂購新架子。
可以看看當時builder給我發(fā)的照片,很明顯坐管套只是放在上面沒有套進去試,我也是大意了直接讓人發(fā)快遞寄過來了,七千多塊買個thron管材做的架子我還用不成,大意了
為了讓碗組上蓋盡可能的貼近頭管的培林杯子,培林杯子加工的精度有問題,導致碗組蓋螺絲上到3牛扭力整個車把就轉動不暢了,培林杯子是焊接在頭管上的,這樣一來架子真的是等同報廢了
能做半碳半鋼的不折疊小輪車架嗎?
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22有意做非折疊小輪架子,請問如何聯系?
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22把立蓋鎖死后,縫都不平行,看著漆水也是一碰就蹦,建議完成度高一點之后再來售賣,不要學習按摩師leol “洗腳牌”的那些糟粕
這定制得多少錢啊?
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22碳管怎么固定在三通五通里面的?環(huán)氧樹脂成型?
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22霧里看花_(3」∠)_
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22這個不錯,把鋼的改成鈦的,就更香了,靈靈靈
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22鋼架玩法真多啊~
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22漂亮~
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22我看是不是該搞種新的線管,雙通道一邊剎車一邊變速,集合一起粗一點好過分開看到幾條
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22騷,太騷了!
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22廣州美騎網絡科技股份有限公司
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