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PRO推出了全新的Vibe EVO一體式車把，將車把的風格、空氣動力學(xué)優(yōu)化和人體工程學(xué)舒適性提升到了一個新的水平，一體式把立、全隱藏內(nèi)走線，上把位免包把帶設(shè)計，防滑層無縫銜接至變速手柄位置，所有的設(shè)計都讓這款碳纖維一體把顯得非常干凈、整潔。

作為自行車騎行時的操控中心，車把是車手們最為關(guān)注的區(qū)域。作為車頭一部分，它們也是進行空氣動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計的主要部位。因此，當您在考慮如何升級自己的愛車時，競賽舒適性和空氣動力學(xué)優(yōu)化的車把非常值得您考慮。

基于這些考慮，PRO最新款的Vibe EVO一體把，帶來了豐富的功能性設(shè)計，即使是那些最注重產(chǎn)品技術(shù)細節(jié)的消費者，新車把也能讓他們感覺到熱情洋溢。

車把設(shè)計的出發(fā)點是圍繞著提供更好騎行體驗的設(shè)計理念，未來感十足的外觀——把立平整擴展延伸至上把位連接處，自然彎曲延伸的變速手柄位置，緊湊的下把位設(shè)計——暗示著車把卓越的功能性設(shè)計。

車把使用了輕巧但剛性十足的T700碳纖維材料，一體把重量僅重390g，提供了五種舒適的握把姿勢選項（上把位爬坡抓握姿勢、氣動抓握姿勢、彎角抓握姿勢、變速手柄抓握姿勢和下把位抓握姿勢）。

一體把帶有的入線口和出線口設(shè)計，可以讓線管和電線在車把內(nèi)的走線更加整潔，這也就意味著你的車頭將非常干凈，看不到一根外露的線管。

一體把彎把位置既可以用把帶包裹，也可以采用PRO專門設(shè)計的人體工程學(xué)設(shè)計的Drop-Grip(PRGP0087)把套，確保在任何天氣條件下都能帶來很好地操控。由高級橡膠制成的上把位防滑材料層，其紋理飾面可確保車手在傾盆大雨時抓握都能很舒適和提供足夠的抓握力。Vibe EVO上把位采用可更換的橡膠防滑材料，也就意味你在包把帶時無需包裹上把位，一根把帶就可以完成整根車把的包裹。

一體式車把采用了高度整合的碼表固定座固定孔位設(shè)計。兩個固定孔位于車把/把立區(qū)域的下側(cè)，為碼表（或其他固定孔位安裝車包和配件）提供了一個固定點，以整合到車把的空氣動力學(xué)設(shè)計中。

PRO產(chǎn)品開發(fā)團隊經(jīng)理Mark Kikkert：“我們將操控組件視為一個完整的系統(tǒng)，而不僅僅是車把和把立。我們考慮了剎車/變速桿的位置，以及車把的形狀如何能提供更舒適的無縫過渡�！�

“它具有符合人體工程學(xué)的特點，可以讓你一整天都舒適地騎行，上把位的空氣動力學(xué)管型設(shè)計，讓你在車上保持氣動/追逐的姿勢。此外，一體式設(shè)計的車把剛性十足，可以讓你在沖刺時全力以赴。這意味著車把可以適合許多不同的車手。

“最后，與使用常規(guī)車把搭配的把帶相比，上把位防滑材料的整合是一種提供舒適性和操控性的獨特方式，同時保持空氣動力學(xué)外形，減少系統(tǒng)總重量�！�

“隨著新的Vibe EVO上市，我們正進入到座艙配件高度整合的新時代，而PRO已經(jīng)在該領(lǐng)域深耕超過15年�！�

一體把提供1 1/8墊片，可允許把立角度±2°調(diào)節(jié)。去掉墊片之后，把立可與1 1/4舵管規(guī)格相兼容。車把寬度提供38、40、42cm三種寬度可選，把立長度則提供105mm、115mm和125mm三個長度選擇。

PRO Vibe EVO一體把將于2021年7月上市，建議零售價：5568元。PRO人體工程學(xué)把套將于2021年11月，上市建議零售價：221元。

責任編輯：Avalon