国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

在R9100時(shí)代，“藍(lán)廠”Shimano推出了第一代Dura-Ace碟剎輪組，但由于框高差距較大，以及開口版實(shí)際上是鋁邊圈，重量沒優(yōu)勢(shì)，加上花鼓還是老的棘輪結(jié)構(gòu)，所以在消費(fèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)并不太好。

可以看出，在R9270時(shí)代，Shimano是想挽回頂級(jí)公路輪組的市場(chǎng)份額，所以在輪組方面升級(jí)還是很大的。下面我們就來開箱看看Dura-Ace R9270 C60到底能否一戰(zhàn)。

如果要說大家對(duì)R9200這代輪組的意義印象，恐怕就是這個(gè)不太顯眼的小Logo了吧。雖然外觀這事兒蘿卜白菜，各有所愛，但我還是要說句，這代輪圈的辨識(shí)度和質(zhì)感真的不如前兩代……當(dāng)然，對(duì)于性能黨們，外觀和質(zhì)感什么的并不重要，輪圈夠輕就行。

輪組水標(biāo)為三組。“DURA-ACE”字樣使用了Shimano線管同款“高科技灰”

旁邊“C60”則為普通的黑色，小字放C36或者R9200圈剎輪組上還算好，但放在R9270 C50和C60碟剎上就顯得輪圈太空曠了。

C60自然就是60mm框高的輪圈。輪圈表面就是普普通通的啞光黑，看不到碳紋，所以覺得質(zhì)感不如上兩代。

▲輪圈上有兩個(gè)排水孔

這一代輪組對(duì)輪圈進(jìn)行了加寬，以適應(yīng)碟剎公路車的潮流。全系均使用28mm外寬、21mm內(nèi)寬的設(shè)定，屬于中等寬度的碟剎輪圈，這也很符合Shimano的調(diào)性。C60輪圈的截面整體還是偏“U”形，但頭部會(huì)偏尖一些。

輪圈自然是支持真空胎的，出廠就預(yù)裝好了真空胎墊和氣嘴。

真空氣嘴上帶有專用的墊圈，讓氣嘴與輪圈結(jié)合更加緊密。

輪圈上貼有安全警示貼紙，表示輪圈的最大胎壓限制為109PSI。

為了防止在對(duì)付一些比較難裝的真空胎時(shí)損壞輪圈，Shimano直接在輪圈上掛了個(gè)標(biāo)簽，表示禁止在裝胎時(shí)使用撬胎棒。