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山地車

雨戰(zhàn)泥戰(zhàn)怎么辦? 職業(yè)車手對(duì)抗惡劣天氣的改裝設(shè)定

每個(gè)車手都有自己的一套面對(duì)壞天氣的辦法。他們會(huì)用一些小技巧來改裝自己的自行車,解決惡劣天氣可能帶來的問題。我們總結(jié)了這些年我們?cè)谏降厥澜绫虴nduro世界系列賽上看到的一些應(yīng)對(duì)雨戰(zhàn)和濕滑路面的改裝小技巧。

▲Jolanda Neff的Trek Supercaliber

最近被討論的最頻繁的雨戰(zhàn)改裝小技巧當(dāng)屬在下管上貼一些波浪狀的膠帶。這技巧在奧運(yùn)會(huì)和山地世界杯XC比賽上都有出現(xiàn)。Jolanda Neff奪得奧運(yùn)會(huì)冠軍的戰(zhàn)車上就使用了這個(gè)技巧。貼波浪狀膠帶之后,泥會(huì)很難粘在車架下管上,即使還是粘上了,只要在比賽的時(shí)候直接把膠帶撕了就能把泥給弄下去。

▲Nino的Scott Spark

在山地世界杯法國Les Gets站上,不少的XC選手也都在下管貼上了波浪狀膠帶。包括Nino Schurter和Mathias Flueckiger。我們覺得沒準(zhǔn)這套路會(huì)在未來的XC比賽中越來越常見。

最經(jīng)典的雨天改裝就是加裝一個(gè)前擋泥板。這東西不僅能防止泥和碎沙粘在車架下管上,如果裝長一點(diǎn)的還能防止泥被甩起來擋住你的視線。大部分車手在天氣很惡劣的時(shí)候都會(huì)傾向于選短款的前擋泥板,但是也有些使用長款擋泥板的。

相比于前擋泥板,使用后擋泥板的車手就更少了。裝這個(gè)的主要是為了防止避震塞滿泥。

用擋泥板來應(yīng)對(duì)泥濘路面和惡劣天氣不總是好使。我們發(fā)現(xiàn)在奧地利Leogang舉辦的山地世錦賽上,雖然雨天泥濘,但是很多車手放棄了擋泥板,因?yàn)閾跄喟鍟?huì)被泥塞滿,卡住前輪,非但不能提供任何幫助,反而變成了累贅。

▲Marcelo Gutierrez的捷安特Glory

老派的速降車手會(huì)在座墊上貼或者綁一片舊輪胎來增加摩擦力,防止在非常濕滑的情況下從坐墊上滑下去。上圖來自2016年山地世界杯賽瑞士倫策海德(Lenzerheide)站上Marcelo Gutierrez速降戰(zhàn)車的坐墊配置。

更現(xiàn)代的解決方案就是這個(gè)SDG的I-Fly Storm坐墊。這個(gè)坐墊在表面上設(shè)置了很多凸起來增加摩擦力。冠軍速降車手Neko Mulally就使用了這款坐墊,當(dāng)他撕風(fēng)鏡上的擋泥片需要坐下時(shí)就不用擔(dān)心滑下去了。(風(fēng)鏡上的擋泥片就是粘在風(fēng)鏡上疊起來的好多透明塑料片,雨戰(zhàn)的時(shí)候泥多了看不清了最上面的一片撕下去就又能看清了)

還有一個(gè)常用的辦法是用海綿把車架的孔洞空隙堵住。這樣就不用擔(dān)心這些地方被泥填滿給戰(zhàn)車增加不必要的重量了。

Joe Barnes在天氣惡劣而狂野的2020Enduro世界系列賽Zermatt站賽后曾經(jīng)分享了他對(duì)抗惡劣天氣的一些有創(chuàng)意的技巧和套路,包括防風(fēng)護(hù)手,加熱把套等等。

▲防風(fēng)護(hù)手

▲電加熱把套

很多車手會(huì)把一截防滑貼粘在剎車的剎把上來增加摩擦力,不過不只是雨戰(zhàn)會(huì)用,很多人好天氣也會(huì)用這個(gè),畢竟你最不想遇到的情況就是當(dāng)你需要?jiǎng)x車的時(shí)候手滑了沒剎住。

從輪胎的選擇上看,很多車手并不會(huì)在泥濘的天氣里就直接換抓地更好的胎去比賽。比如今年山地世界杯捷克Nove Mesto站的XC賽前,BMC廠隊(duì)就在糾結(jié)到底是用滾阻更低的胎還是排泥更快抓地更好的胎。BMC廠隊(duì)的選項(xiàng)是維多利亞的 Mezcal和Peyote這兩款胎,其中Mezcal的滾阻更低,而賽道有一段鋪裝路可以排泥,而Peyote排泥更快,抓地更好。(???最后你們研究了半天選哪個(gè),Tom Pidcock騎你們的沒logo的BMC Fourstroke用馬牌胎把你們廠隊(duì)的人全給贏了拿了冠軍是吧……)

▲Tom Pidcock的全黑BMC Fourstroke

去年,Cube速降車手Max Hartenstern使用了獨(dú)特的碳纖維復(fù)合材料制作的剎車夾器保護(hù)套。這東西可以防止沙子和泥進(jìn)到夾器里,在雨戰(zhàn)或者泥濘路面上保持剎車線性和手感的一致。

不管是用平踏還是鎖踏,很多車手都會(huì)用加長的腳踏釘來更好的保證腳踏和鞋的接觸。

除了很多車手使用的波浪狀的膠帶之外,我們發(fā)現(xiàn)Danny Hart 2016年在他的Mondraker戰(zhàn)車上使用了涂有類似“除泥劑”的貼紙。我們不太清楚這東西的原理是啥,當(dāng)時(shí)他也沒遇到很不好的天氣,所以效果如何有待檢驗(yàn)。

責(zé)任編輯:KzMe

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  • 熱門評(píng)論
  • 一中1122334 2021-12-17 21:40

    防水噴霧不知對(duì)泥的粘性行不了,還是要噴在擋泥板上。夾器上我倒是粘了個(gè)犀牛皮,不擋著看間隙。

    查看回復(fù)(1)

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    • 呀,還沒買車 2021-12-18 14:11

      好辦法,回去試試

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  • 豬胖不怕開水燙 2021-12-21 14:16

    那輛TREK真好看啊

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  • 彩虹妹妹 2021-12-20 19:40

    學(xué)習(xí)大PRO的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)

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  • kingfar 2021-12-20 16:08

    隱藏后膽看樣子還是很有必要的~

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  • 囍囍洋洋 2021-12-18 13:55

    看到烏云就收工。

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  • 全部
  • 麻辣車手李二狗 2021-12-18 12:30

    原來大波浪可以對(duì)付泥漿……

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  • ♂豬油拌飯♀ 2021-12-18 00:16

    哇,下雨就不出門了

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  • 行者無疆168 2021-12-18 00:12

    看看這些車,藝術(shù)品一樣

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  • 劉子光 2021-12-17 21:21

    我對(duì)抗惡劣天氣的手段就是……打不過我還躲不過嗎?

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