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電助力 美騎優(yōu)選

助力“雙碳” 7款受歡迎的休閑通勤電助力自行車盤點

在當(dāng)下積極推進節(jié)能減排、努力實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的大環(huán)境下,人們越來越青睞更加環(huán)保的通勤方式——騎電助力自行車。開私家車,似乎不太環(huán)保;公共交通,又有些擁擠和不便;騎自行車,大抵是有點累......相比之下靈活省力的電助力自行車得到許多用戶的關(guān)注,銷量逐年上漲。那么,今天我們就給大家盤點一下市面上比較受消費者歡迎的、適用于休閑通勤的萬元以下電助力自行車。

1、EJOYSPORT易騎 LC 01 城市電助力自行車

LC 01是一款主打城市通勤的電助力自行車,采用易騎自行開發(fā)的85SX RV 250w后花鼓電機;在整體設(shè)計上將頭管角度增大,立管角度縮小,并采用彈性后上叉,以提高操控性和舒適性。

同時LC 01具有較高的擴展性,可以安裝貨架、車籃等配件,更加方便通勤。

售價:3899元(提供兩個尺碼,四色可選)

2、雅迪YC300

雅迪YC300是一款“身材嬌小”的城市休閑電助力自行車。不過麻雀雖小,五臟俱全,雅迪YC300小小的車身下可搭配了一臺輸出功率為350w的中置電機。YC300使用的是雅迪自行開發(fā)的電助力系統(tǒng),F(xiàn)USION三重傳感動力系統(tǒng)讓助力騎乘體驗更為平順。

電池方面采用了18650電芯組成的電池模塊,可以提供40km的續(xù)航里程,其電池模塊還可單獨拆卸下來,防止被盜。

售價:5599元(六色可選)

3、喜德盛領(lǐng)先500

電助力山地車的價格相對都較為昂貴,喜德盛領(lǐng)先500則為消費者們提供了一個親民選項。這款車配備喜德盛自研的240w中置電機,配合后叉上的整合傳感器可以提供平順的騎行體驗。置于下管處的36V 7.8Ah容量電池可以提供約80km的續(xù)航里程。

售價:5198元(兩色可選)

4、捷安特FASTER E+

FASTER E+是捷安特最新推出的電助力休閑車,官方將車款特點概括為“輕、智、捷、隱”。

輕——整車含電池重16.6kg。電池、電機等部件布局合理,前后車身重量均衡,一定程度上提升了整車操控性。

智——使用HCT倍力動能技術(shù),在中軸上集成了高靈敏度的扭力、踏頻傳感器,加上后置Sync Drive電機內(nèi)集成速度傳感器,組成一套完整的智能助力系統(tǒng),提供“手自一體”的四種助力模式(包含三個手動設(shè)定的助力模式以及一個全自動的助力模式)。

捷——配備Giant RideContral One控制模塊,可以快速切換助力模式。同時還配備了八速機械變速,應(yīng)對多種騎行場景。

隱——采用捷安特Tin全內(nèi)管電池整合技術(shù),外觀流暢簡潔。

說完這些,我們來看看電助力自行車最為核心的電機和電池模塊。FASTER E+使用松下244Wh鋰電池組,體積小巧輕便;電機則是僅重1.95kg的Sync Drive高效同步電機,輸出功率為主流的250w。

售價:6980元(提供三個尺碼,兩色可選)

5、倍速MEET遇見電助力折疊自行車

“MEET遇見”是倍速推出的一款通勤休閑取向的電助力折疊自行車,擁有更高的使用靈活性,可以折疊起來放在車內(nèi)、辦公室等地方。(但需要注意的是,國內(nèi)幾乎所有的地鐵都不允許攜帶折疊自行車入內(nèi)乘坐)

“MEET遇見”在電機方面配備了具有TTIUM智能助力系統(tǒng)的TTIUM SMOOTH PESU電機,輸出功率為250w,并且同樣配有I-sports自適應(yīng)自動助力模式調(diào)節(jié)功能。

電池方面這款車標(biāo)配三星3500mah高配電芯,放置在車身內(nèi),經(jīng)濟模式下可以提供100公里續(xù)航。

售價:7999元(兩色可選)

6、易騎 MC01電助力山地車

易騎 MC01電助力山地車擁有更高的可玩性,適用于輕度越野、郊游休閑和長途探索。

這款車采用27.5輪徑設(shè)計,通過性不錯。同時較為舒緩的頭管和車架設(shè)計,讓車架整體處于舒適取向。

電機方面,MC01電助力山地車使用的是Truck Run(川客)中置電機,可以提供250w的輸出功率和最高100Nm的峰值扭矩,可以稱得上是動力澎湃了。

這款車提供五種助力模式,得一提的是還具有“推車助力”的功能。車把正中設(shè)有助力控制顯示屏,但是沒有繼續(xù)采用最初類似禧瑪諾Di2的側(cè)邊顯示屏,有點可惜。

售價:9199元(提供兩個尺碼,三色可選)

7、倍速-靈感ZERO城市休閑電助力自行車

“靈感ZERO”可說是上文“MEET遇見”的同門師兄,是倍速針對城市休閑通勤市場推出的一款產(chǎn)品。

整車采用具有更高兼容性的彎梁設(shè)計,方便上下。同時幾何角度舒適,坐姿輕松。電機方面采用自家研制的TTIUM SMOOTH PESU電機,輸出功率為250w,動力強勁。

這款車還配有I-sports自適應(yīng)自動助力模式調(diào)節(jié)功能,根據(jù)騎行環(huán)境智能調(diào)節(jié),無需手動變換。

電池方面“靈感ZERO”采用了獨特的后貨架布局。后貨架電池?fù)碛?6AH電池容量,經(jīng)濟擋助力模式續(xù)航高達160公里。

售價:9999元(兩色可選)


寫在最后的選購指南:

在選購時,需要注意相關(guān)的法律法規(guī)和地方標(biāo)準(zhǔn),隨著新國標(biāo)的實施,電助力自行車的相關(guān)規(guī)范也會越發(fā)完整。按照中國目前的法規(guī)規(guī)定,電助力自行車不可以擁有純電驅(qū)動的模式,且最高助力時速僅能維持在25km,部分地區(qū)的電助力自行車也同樣需要上牌,大家在選購時,應(yīng)先了解清楚相關(guān)的法律法規(guī)要求,避免給自個帶來麻煩。

【相關(guān)閱讀】預(yù)算升級 13款10000元+電助力自行車盤點

責(zé)任編輯:BAMBOO

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  • 熱門評論
  • 新騎天 2021-12-16 12:19

    電助力現(xiàn)在最要緊的還是沒辦法推廣開,到底是一部電動車有電瓶有控制器,就意味著你住商品房的根本就不可能給你推進電梯上樓回家充電,這種類自行車的不推回家放樓下多半是被盜的

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    • bamboo 美騎編輯 2021-12-16 16:59

      不給帶回家充電的話,那要放哪里充電?

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    • 一中1122334 2021-12-16 17:59

      只帶電池走樓梯沒人攔了吧,燒也是燒自己家。。。很現(xiàn)實法規(guī)就知道叫人民不要怎樣,又沒落實好的措施去解決根本問題

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  • 炮彈專家 2021-12-16 16:41

    最多再有一年,電動助力車就徹底退出市場了,論價格拼不過電動車,論功能騎車鍛煉的人看不上,不倫不類的一個產(chǎn)品。

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    • bamboo 美騎編輯 2021-12-16 16:52

      有意思的觀點。不妨拭目以待啊

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    • 泡面加雞腿 2024-07-09 10:44

      24年了 大疆都發(fā)布新電助力了

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  • 劉子光 2021-12-15 14:45

    看顏值,還是捷安特,這不科學(xué)啊

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    • JOJOLEE 2021-12-15 15:49

      矮子里拔高個兒

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  • 大M來襲 2022-05-24 17:23

    捷安特價格也下放了啊,為什么大家不搞個價格親民電助力公路車型呢?或者車架也行啊

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  • 行者無疆168 2021-12-23 09:07

    電助力算是電動車還是自行車

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  • 全部
  • 青春愛騎車 2021-12-16 08:19

    倍速的折疊助力車也不錯

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  • 東北拉拉 2021-12-16 07:59

    捷安特有一款山地電助力車6498元很香,可以作者沒有寫

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  • lz2 2021-12-15 19:44

    有時間也盤點國外的

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  • 五星上將詹姆斯下士 2021-12-15 19:25

    電助力越來越多了,也便宜了

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  • 囍囍洋洋 2021-12-15 12:17

    可惜,捷安特不帶減震

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  • 麻辣車手李二狗 2021-12-15 11:19

    雅迪YC300續(xù)航40公里是來搞笑的嗎?

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  • kingfar 2021-12-15 10:18

    小米好像也出過一個電助力折疊車~

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