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上一篇我們給大家介紹了7款萬元以下級別的休閑通勤電助力自行車，但有的朋友可能預(yù)算比較高，對車的品質(zhì)也有更高要求，那么可以看看以下13款市面上比較受歡迎和關(guān)注的萬元以上電助力自行車。

EJOYSPORT易騎 MC02

售價：11599元

易騎算是一個比較平民化的國產(chǎn)電助力自行車品牌，產(chǎn)品從幾千元至上萬不等，色彩更加注重簡潔，易被年輕化群體所接受。這款MC02在外觀上采用了亞光黑為主體的色調(diào)，質(zhì)感和高級感滿滿。對于電助力自行車而言，黑色或許還有一個重要作用，那就是顯“瘦”。

作為國內(nèi)電機品牌的“黑馬”，八方電機自然也成為這款產(chǎn)品的選擇。整車使用的是一款250W的八方中置助力電機，能夠輸出最大80Nm的扭矩。多傳感自動助力系統(tǒng)和5種助力模式的搭配，也能讓騎行者在助力使用上更加游刃有余，對騎行安全和電機電池是一種雙重保護。

布魯萊斯BLULANS X2

售價：11880元

在休閑的城市騎行中，人們希望自己能騎得優(yōu)雅愜意，而不是累得滿頭大汗，狼狽不堪，一輛城市電助力自行車再好不過了。這款BLULANS X2在外觀上采用了傳統(tǒng)典雅的城市折疊車造型，一顆小巧的八方M420中置力矩電機藏匿于車架下管之中，整車在外觀上毫不臃腫，和普通自行車并無二異。

整車將Panasonic（松下）電池整合于車架內(nèi)管處，這也是如今電助力自行車中最常見的電池收納方式。全車還使用了智能化的中央控制器，使用者可通過把立上的彩色儀表監(jiān)視屏，對功率、電流、速度等運行數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)測，實現(xiàn)更好的智能交互。

倍速出行 MONSTER 野獸

售價：11999元

倍速出行的另一款電助力車型——MONSTER 野獸則是專門針對山地越野而設(shè)計。整車重量20.5Kg，同樣搭配TTIUM（天騰）350W電機，在變速套件的選擇上，倍速出行為這款車配備SRAM 11速套件，無論城市休閑還是林道越野都游刃有余。整車電池采用進口17.5Ah三星高配電芯，當(dāng)使用經(jīng)濟檔位時續(xù)航里程190公里，雖不是很夸張，但也完全夠用。

整車標(biāo)配TFT液晶大屏顯示器，車手可實時查看精確的騎行數(shù)據(jù)和電量信息，合理安排騎行路程。

Besv PSA1

售價：12800元

這款Besv PSA1可謂是把電助力自行車的小巧和輕量化挖掘到了極致，整車觀感干凈整潔，并沒有電助力車常見的不協(xié)調(diào)和臃腫，電池容量小或許是一大緣故。

這款小車的電池僅重2千克，被巧妙地放置于車架的中心位置，和車架完美融合成一個整體。整車采用了后置電機設(shè)計，這也是早期電助力自行車最常見的驅(qū)動方式，優(yōu)點是便于隱藏，電力傳動效能更高。根據(jù)不同的道路情況，這款車還擁有3擋的電力輸出，省力且續(xù)航更遠(yuǎn)�？傊�，作為日常通勤，這款高顏值城市小車是一個不錯的選擇。

倍速出行  ONE+遠(yuǎn)方

售價：12999元

倍速出行推出的ONE+遠(yuǎn)方是一款長途旅行的專用助力車，整車選配都是根據(jù)長途旅行而量身打造。整車配備前后貨架，蝴蝶把和前燈尾燈等；雙電池的設(shè)計搭配經(jīng)濟檔，TTIUM （天騰）250W的電機集力矩、速度、踏頻三種傳感器于一體，可對騎行數(shù)據(jù)進行快速收集，搭配雙電池的設(shè)計，續(xù)航里程可達(dá)到驚人的300公里。整車采用Shimano 9速機械變速，可靠且易于維修，所有這些針對性設(shè)計對于長途騎行而言再合適不過。

米賽爾 磐石

售價：14999元

對于很多越野老炮來說，米賽爾算是一個比較親切的國產(chǎn)品牌，曾經(jīng)以一系列的超輕車架為國內(nèi)老玩家們所熟知。目前，國產(chǎn)的碳纖維電助力自行車仍然不多，米賽爾借此契機，推出了自家的磐石碳纖維電助力自行車，以極具性價比的售價打入市場。

在這款車上，仍然能看出米賽爾多年征戰(zhàn)國內(nèi)賽場的競賽基因。整車采用標(biāo)志性雙拼色涂裝，全車重量僅有18.8KG。配備TTIUM 350W的中置電機，擁有4檔助力和1擋推車模式可供選擇，電池可助力騎行120公里。在輪胎的選擇上，米賽爾依然重視這款車的越野性能，27.5X2.3的WTB外胎足以應(yīng)付較為艱難的越野環(huán)境。

Besv CF1 LENA

售價：15200元

近幾年，無論是摩托界還是自行車界，都開始掀起了一陣“復(fù)古回潮”風(fēng)。而不那么注重性能的城市休旅車則成為復(fù)古文化的最佳載體。這款Besv CF1 LENA在外觀上采用典雅的城市女士車設(shè)計，純色車身搭配古銅色的車座、輪胎、把套，濃濃的復(fù)古味撲面而來。如果騎行者在意一些，穿上小夾克、蹬上小皮靴，那無論怎么騎，都能在大街上吸引滿滿的回頭率。

電助力設(shè)計能讓騎行者時刻都保持優(yōu)雅。同前面售價12800元的PSA1一樣，這款車同樣擁有3擋電力輸出模式，能夠輕松爬上30度的陡坡。值得一提的是，消失已久的禧瑪諾內(nèi)機械變速系統(tǒng)在這款車上“重現(xiàn)江湖”，通過和電機的配合，為使用者帶來非常不錯的騎行體驗。

仕馬圣 Pacer GT  

售價：15999元

當(dāng)看到這個品牌第一眼，筆者居然錯亂地以為愛馬仕什么時候出自行車了......Smartmotion品牌誕生于2013年，以外銷市場為主，而仕馬圣這個年輕的品牌成立于2020年，主要面向內(nèi)銷市場，經(jīng)過近十年在電助力行業(yè)的深耕，仕馬什擁有完善的國內(nèi)外設(shè)計團隊和供應(yīng)鏈系統(tǒng)，目前在十幾個國家擁有了一級代理商，上千家門店負(fù)責(zé)銷售，堪稱電助力車界的“國產(chǎn)之光”。

這款仕馬圣 Pacer GT 采用了肌肉線條明朗的架型設(shè)計，車架內(nèi)側(cè)非常討巧地使用了黑色涂裝，在視覺上縮小了下管電池倉的體積，整體造型非常協(xié)調(diào)。既然這款車能稱之為“GT”，那就意味著要在舒適性和性能上取得平衡。整車車架幾何角度友好，采用250W中置八方電機，同時隨車配備后貨架和前后LED燈，無論休閑旅行還是偶爾越野撒歡，這款車都能輕松應(yīng)對。

仕馬圣 Hypersonic電助力軟尾車架套件

售價：9999元

除了整車銷售外，仕馬圣還提供單獨銷售的電助力自行車車架套件，便于高要求用戶根據(jù)自身需求自由選配。該套件包括低梁四連桿鋁合金車架、250W中置電機、36V 16Ah電池、全彩LCD顯示屏幕、曲柄附件五部分。車身整體設(shè)計簡潔大氣，包含電機的龐大五通讓人看了安全感滿滿。作為一款軟尾車架，其全套售價也非常具有競爭力。

捷安特 XTC E+ PRO

售價：16800元

不得不說，近幾年捷安特仿佛突然打通了“任督二脈”，設(shè)計水平開始直線上升，捷安特新款FASTER E+或許能稱得上最美的電助力城市車之一。而捷安特的電助力山地車相比之下顯得有些“虎頭虎腦”。當(dāng)?shù)谝谎劭吹竭@款XTC E+時，人們都會被它龐大的電池倉所吸引。

作為知名國產(chǎn)自行車品牌，這款捷安特 XTC E+ PRO在性能上保持在一個較高的水平。整車采用了捷安特自主研發(fā)的PCB-BIC同步中置電機，使用者可通過手把處的LCD顯示屏，自由選擇ECO、ACTIVE、POWER、AUTO、一鍵助推四種助力模式，讓電池使用更加節(jié)能高效。

作為一款“PRO”級產(chǎn)品，捷安特并沒有把成本都全部“甩”在電機和電池上，整車使用120mm行程的氣壓前叉，并搭配禧瑪諾XT M781后撥和配套10速套件，讓這款車同樣擁有了不俗的越野能力。

Liv VALL E+ PRO

售價：16800元

與捷安特“同出一門”的Liv是專屬于女性的自行車品牌，顏值一向在線。Liv出品的這款VALL E+ PRO電助力山地車在架型設(shè)計上，考慮到女性的身體特性，以68°車首管角度來滿足下坡時的控制舒適度，車輛尺寸和騎乘角度兼顧到女性騎行舒適性和越野功能性，讓女生們騎著這款車也能享受林道撒歡的樂趣。

整車采用中置PCB-BIC高效同步中置電機，能夠輸出80Nm的大扭矩動力，讓爬坡不再是煩惱。智能化的電機支持120rpm的踏頻，并提供5種助力模式。整車還擁有自我故障快速診斷、藍(lán)牙通訊、USB手機充電等貼心功能，車手可通過車載的大屏幕液晶顯示屏，實時監(jiān)看各類騎行數(shù)據(jù)。

布魯萊斯BLULANS S6

售價：19880元

布魯萊斯作為新興的電助力自行車品牌，目前已擁有了較為完善的產(chǎn)品線，除了城市車外，還有一系列電助力公路車、山地車產(chǎn)品。這款BLULANS S6采用了山地車的設(shè)計基底，將全車大部分的線束都集納于碳纖維車架之中，整體設(shè)計流線感十足。

整車使用了八方M600高性能中置電機，能夠?qū)κ褂脠鼍坝兄�更精確的感知，實時感應(yīng)騎行狀態(tài)，智能匹配電力輸出。值得一提的是，為了保障充足的續(xù)航能力，這款車“喪心病狂”地使用上松下的汽車工業(yè)電芯，續(xù)航里程能達(dá)到驚人130-150KM。當(dāng)然，龐大的電池也帶來了設(shè)計上的妥協(xié)，整車下管電池倉過于臃腫，視覺觀感不太協(xié)調(diào)。

此外，BLULANS還為囊中羞澀的車友們提供了S6的低配版本—— S6“青春版”，這命名算是參透了國內(nèi)手機廠家的“財富密碼”。這款車售價為14888元，除了和旗艦產(chǎn)品S6使用同款車架外，S6“青春版”在涂裝、電機和整體配置上均有不同。

S6 Lite在鮮艷的法拉利紅中加入金色閃粉，仔細(xì)觀察漆水細(xì)節(jié)，你會發(fā)現(xiàn)紅色下的金光閃閃。整車使用額定功率250W、最大扭矩95N.m的八方M500中置電機，相較于M600電機，這款電機的重量足足輕了半斤多。整車標(biāo)配液晶儀表，儀表底部的小白點是內(nèi)置的光線傳感器，十分靈敏地自動開關(guān)車前燈，在騎行路過隧道、坑洞、橋底或者陰暗森林時能夠瞬間點亮，無需手動控制，騎行安全系數(shù)大大提升。

Electra CaféMoto

售價：49900元

奇葩肥大的輪胎、獨特夸張的車架、巨長無比的后下叉，這輛怎么看都叛逆十足、風(fēng)格滿滿的就是Electra的電助力自行車產(chǎn)品——CaféMoto。Electra創(chuàng)立于1993年，是眾所周知的崔克自行車旗下品牌，以經(jīng)典時尚的造型和科學(xué)舒適的騎乘體驗為產(chǎn)品特色。

這款CaféMoto以摩托車界的CafeRacer風(fēng)格為設(shè)計靈感，模擬了CafeRacer的復(fù)古外觀。整車采用德國博世的全套中置電機系統(tǒng)，搭配其自主研發(fā)的FF曲柄前移技術(shù)，這種技術(shù)能讓騎行者在騎行時保持舒適挺直的騎姿，還可以讓騎行者完全把腳放在地上休息。

這款車售價為49900元，不過或許有錢也買不到。據(jù)了解，這款車全球限量發(fā)售200輛，國內(nèi)目前也僅有8輛。

責(zé)任編輯：電小二