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SRAM

作為業(yè)界三大巨頭之一，SRAM于1987年在芝加哥成立。SRAM是一個首字母縮略詞，包括其創(chuàng)始人Scott、Ray和Sam的名字。公司正式成立的第二年，Ray從摩托車上得到靈感，推出了適用于公路的轉(zhuǎn)把變速，隨后又順應山地車潮流，推出了山地版轉(zhuǎn)把。使用方式和駕駛摩托車類似，只需要輕輕轉(zhuǎn)動把手就能實現(xiàn)變速，可以說非常的簡易方便。這樣的產(chǎn)品自然很快就在行業(yè)內(nèi)走紅，SRAM也被越來越多的人知道。在之后的發(fā)展中SRAM投資收購其他自行車零件公司，形成了一條完整的自行車零部件產(chǎn)品線，也跨身成為全球最頂尖品牌。

雖然是行業(yè)里最會收購的公司，但是SRAM從未放棄在技術上的研發(fā)和努力。它于2015年推出了全球第一款無線電變套件，11速SRAM Red eTap。

2019年，SRAM又推出了兩款12速無線套件SRAM Red eTap AXS和SRAM Force eTap AXS。2021年，它進一步以Rival eTap AXS降低無線電變的價格門檻。SRAM的電子變速套件無論前后撥均使用相同的電池。無論哪個級別的套件均提供單盤版本可供選擇。

SRAM的無線公路車電變套件可以與山地電變套件相互兼容。礫石車用戶可以在車上搭配使用10-52齒的山地車飛輪。對折疊車及平把公路用戶來說也十分方便。

SRAM eTap AXS全系列無線電變均使用SRAM自己的通信協(xié)議"AIREA"而不是ANT+或藍牙。變速時默認按下單側(cè)撥片是控制后撥。同時按下兩側(cè)變速撥片則是控制前撥。與Shimano的電變一樣，按鍵功能全部可以自行修改，并同樣可以設置為序列變速。

SRAM Force eTap AXS套件與Red eTap AXS非常相似，只是重量稍微重一點點。有單盤及雙盤版本可供選擇。

SRAM Rival eTap AXS與更高階的SRAM無線電變套件相類似，也是12速的。區(qū)別在于曲柄，前撥和后撥的材質(zhì)以及重量�？梢赃x擇油壓碟剎或機械圈剎版本。還有單邊功率計可選，價格相對便宜。