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Smithy 越野自行車

▲Smithy越野自行車｜Stan Portus/ Bikeradar（下文同出處）

來自威爾士的車架制造商Smithy在Bespoked展出了各類自行車，包括這款外觀經(jīng)典的固定齒輪（Fixed-gear）越野自行車。

據(jù)車架制造商Chris Yeoman說，他首先制造了自行車的前叉，采用雙層冠狀設(shè)計(jì)，然后制造了自行車的其余部分以適配前叉。

騎一輛沒有剎車的Fixed-gear自行車可能會(huì)讓許多人感到恐懼，但這輛車甚至沒有選擇在前叉上安裝剎車。

▲Yeoman說他圍繞前叉設(shè)計(jì)了自行車

Yeoman說他本可以安裝一個(gè)碟剎夾器的底座，但他決定不這樣做，部分原因是他想這輛車可以使用這些使用拋光的Phil花鼓編制的輪組。

▲這輛自行車搭配有非常值得寄予厚望的Phil花鼓

Smithy還展出了最近剛剛獲得了制作權(quán)的Flying Gates計(jì)時(shí)賽自行車。

Yeoman介紹說Flying Gates的設(shè)計(jì)起源于20世紀(jì)30年代，并在20世紀(jì)70年代在現(xiàn)年80多歲的Trevor Jarvis的帶領(lǐng)下重登歷史舞臺(tái)。

雖然市場對(duì)20世紀(jì)30年代制造的鋼制計(jì)時(shí)賽自行車的需求可能很小，但Yeoman稱他今年已經(jīng)為客戶制造了五輛這款鋼架車。

36寸輪徑Huhn Cycles山地自行車

▲Huhn Cycles推出的這款山地自行車擁有36寸的超大輪徑

這款來自德國Huhn Cycles車架制造和設(shè)計(jì)工作室的克制化山地車擁有36寸的巨大車輪。

超大的車架是專為身高超過6.5英尺（約1.98m）的Tim Ahnsorge打造的。

▲這款車使用了定制的3D打印車座

Ahnsorge稱，輪組使用了Alchemist生產(chǎn)的碳纖維輪圈。他表示如此大車輪的直徑也意味著這輛自行車在急轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有些困難，但在這輛車長直道上騎行體驗(yàn)感覺非常好，他相信這輛車能夠很好的幫助他完成騎車穿越德國的計(jì)劃。

▲這款車選用了來自Ingrid后撥

▲避震前叉專為容納超大輪徑而設(shè)計(jì)

這輛自行車有使用了來自捷克品牌Posedla的3D打印車座。Posedla的車座是根據(jù)每個(gè)騎手的解剖結(jié)構(gòu)定制的，其價(jià)格為490歐元（約合人民幣3500元）。

這輛自行車使用的來自Ingrid的后撥和車載包具都選用了與車架涂裝相似的配色方案。該車還選用了Intend生產(chǎn)的避震前叉前叉，以適應(yīng)非傳統(tǒng)超大輪徑。