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卡文迪什的新座駕，Wilier Filante SLR 是款不錯的氣動綜合車，tour數(shù)據(jù)也非常驚艷，達(dá)到1.5分，畢竟百年雜牌，必須選它。

▲定妝照

說說裝車思路

作為FTP 200W的菜鳥，搞個單盤就很香，平路，42T盤帶11T飛，125踏頻沖刺能到60+，90踏頻巡航43+，超過我的極限了；42齒帶34大飛，與主流壓縮盤34T帶28T飛齒輪比相當(dāng)，坡也是能爬的。另外出于對“自行”二字的執(zhí)著，電子套件總感覺不夠純粹，所以，單盤、機械 Filante 誕生了。

原廠并不支持機械怎么辦？改唄，當(dāng)然要漂亮，要耐用，要氣動，要舒適，要硬朗，輕量，我全都要，六邊形戰(zhàn)士是必須的。

車架：Wilier Filante 

套件：Campagnolo  Super Record 12S

輪組：Mavic Cosmic Ultimate Ust

重量：5.9kg

據(jù)說車店裝車要1000+了，想想，還是自己動手豐衣足食。

▲工具SHOW

▲全家福

先走線。

重新設(shè)計的碗組緊迫環(huán)，為機械變速預(yù)留了順暢的過線孔，保持了原廠重量，厚度由原廠4MM增加到7MM，并減少了鏤空面積，對前叉更加友好，增加了安全性。

▲緊迫環(huán)

把立蓋，減輕了重量，優(yōu)化側(cè)視效果，并解決了原裝塑料把立蓋，高扭力下凹陷變形的問題

一體墊圈，減輕了重量，極大程度的減少了堆高，同時為機械走線預(yù)留了順暢的過線角度，由非常昂貴的特種塑料A制成，不會發(fā)生原裝尼龍翹曲問題。

▲碗組墊圈