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丹麥女子國(guó)家冠軍塞西莉·烏特魯普·路德維格在蘇格蘭格拉斯哥舉行的UCI世錦賽公路女子組上，使用了一輛涂裝十分特別的Lapierre Xelius SL。

第三代Xelius SL于21年發(fā)布，是這個(gè)法國(guó)品牌的全能型競(jìng)賽公路車。它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于該品牌的氣動(dòng)車Aircode DRS，改進(jìn)了空氣動(dòng)力學(xué)性能、擁有更簡(jiǎn)潔的全內(nèi)走線和更激進(jìn)車架幾何。

Xelius車架最引人注目的特點(diǎn)莫過(guò)于其三重三角車架設(shè)計(jì)，后上叉繞過(guò)立管，直接連接上管。Lapierre將此設(shè)計(jì)稱為“3D Tubular Concept”，并號(hào)稱由于震動(dòng)可以通過(guò)上管和27.2毫米的細(xì)長(zhǎng)座管分散，因此車架的順應(yīng)性得到了改善。

好吧，我們就不拐彎抹角了，畢竟大家都是沖著看涂裝來(lái)的。這位女子國(guó)家冠軍的定制涂裝彰顯了她的丹麥血統(tǒng)和活潑的個(gè)性。

金屬紅色的車架在車尾和叉腳底部漸變?yōu)榱晾跎�。�?duì)比鮮明的白色Lapierre和贊助商Logo非常顯眼。

藍(lán)白色的閃電從車頭管閃到下管，上管和叉腳。對(duì)于噴涂來(lái)說(shuō)，這將是一項(xiàng)非常耗時(shí)的制作過(guò)程，需要大量的遮蓋。

上管上還有個(gè)雷神之錘妙爾尼爾的圖案，它從云層中出現(xiàn)，下面是雷擊。路德維格超長(zhǎng)的全名圍繞著雷神之錘。

另一個(gè)巧妙的設(shè)計(jì)是丹麥國(guó)旗，它被設(shè)計(jì)成一把維京利劍的樣子，位于整合式座管夾的前方，鋒利的劍刃上閃爍著閃電。

Lapierre表示，這個(gè)涂裝也是為了紀(jì)念路德維希的第一個(gè)冠軍頭銜，她在2022 年成為丹麥國(guó)家冠軍。

FDJ女隊(duì)同樣使用Shimano“全家桶”。這輛車配備Shimano Dura-Ace Di2 R9270套件，并配備了功率計(jì)，與這位國(guó)家冠軍的身份相匹配。輪組則是 Dura-Ace R9270 C50，這款輪組僅重 1532克。

與C50輪組搭配的是馬牌GP5000 S TR真空胎，但輪胎寬度用記號(hào)筆涂黑了，十分奇怪。鑒于Xelius SL的輪胎間隙高達(dá)32毫米，外媒懷疑它們是28c規(guī)格而不是25c，否則前后叉周圍會(huì)有很大的間隙。

Lapierre自家一體把完全隱藏了管線，通過(guò)專用的Acros碗組蓋連接車架。這是一個(gè)有趣的零件選擇，因?yàn)閄elius SL整車大多都是配分體把，只有很難買到的Symbiosis Edition版本除外。Lapierre Combo UD Carbon一體把只有40cm和42cm兩種寬度，外媒相信路德維格使用的是更窄的38cm特殊規(guī)格。

Prologo Dimension 143坐墊安裝在自家品牌的直頭碳座管上，并且安裝在相當(dāng)靠前的位置，這樣路德維格就能使用激進(jìn)的低趴姿勢(shì)。Prologo還提供了配套的黑色Onetouch Neutro把帶。

此外，還裝備了Shimano Dura-Ace R9100腳踏、Elite水壺架和K-Edge碼表架。

整車配置

車架：Lapierre Xelius SL

輪組：Shimano Dura-Ace C50

輪胎：Continental GP5000 S TR

車把：Lapierre Combo UD Carbon

前撥：Shimano Dura-Ace R9250

后撥：Shimano Dura-Ace R9250

牙盤：Shimano Dura-Ace R9200-P

手變：Shimano Dura-Ace R9270

座管：Lapierre carbon light

坐墊：Prologo Dimension 143

責(zé)任編輯：Avalon