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▲11-32T飛輪

▲前后160mm碟片

▲BROSS BRW-9D鋁合金碟剎低框輪組，日常騎行妥妥夠用

▲正新胎標(biāo)對(duì)準(zhǔn)氣嘴孔，細(xì)節(jié)到位，外胎寬度實(shí)測(cè)28mm

▲入門級(jí)輪組也要注重細(xì)節(jié)

▲不到四千元的VAGABOND A1，它的顏值你會(huì)給幾分？

所謂一分錢一分貨，但VAGABOND A1的表現(xiàn)還是超出預(yù)期，尤其是車架部分讓人覺得物超所值。騎上VAGABOND A1，偏舒適的幾何讓人騎起來(lái)更加放松，28c外胎和彎頭輻條輪組讓騎行體驗(yàn)變得平順柔和，騎行質(zhì)感在這個(gè)價(jià)位令人滿意。

發(fā)力時(shí)，VAGABOND A1鋁合金車架給人的感受并不拖沓，雖然輪組剛性較弱，但車架卻有較為直接的響應(yīng)。10.32千克的整車重而不笨，升級(jí)空間大，稍加改裝便能有更好的表現(xiàn)。

總的來(lái)說，BROSS VAGABOND A1是一臺(tái)我會(huì)推薦給新人的入門級(jí)公路車，品質(zhì)穩(wěn)定，騎行質(zhì)感出色，鋁合金車架皮實(shí)耐用，無(wú)論代步還是訓(xùn)練都對(duì)得起3999元的零售價(jià)。而如果你預(yù)算充足，BROSS新出的VAGABOND 5零售價(jià)7999元，搭配碳纖維車架和禧瑪諾R7120公路12速套件，如此“內(nèi)卷”的搭配怎能不讓人心動(dòng)。

責(zé)任編輯：CC