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既然是隊(duì)版，自然要還原車隊(duì)的配置。整車配備了全新SRAM RED AXS套件，正好小編也剛測(cè)試完這套套件，詳情可以點(diǎn)擊：《萬(wàn)眾期待 全新SRAM RED AXS套件開(kāi)箱》、《剎車很強(qiáng)！ 全新SRAM RED AXS套件評(píng)測(cè)》觀看。

頂配車型自然是要標(biāo)配功率計(jì)的，如果能再配上一個(gè)原廠DUB陶瓷中軸就好了。

整車標(biāo)配48/35T牙盤和新推出的36T XG-1290 RED飛輪，屬于可以兼顧平路和爬陡坡的設(shè)定。

▲前后配備160mm Paceline X碟剎盤片

前面已經(jīng)提到，桶軸換了1.0細(xì)牙螺紋，小編忘記說(shuō)的是，桶軸桿也換成了友商那種輕量化款式，比老款那種傻大黑粗的1.75螺紋軸桿輕不少。有意思的是，可拆卸的手變也換成了新的輕量氣動(dòng)款式，并且還內(nèi)置了4mm內(nèi)六角扳手，可以應(yīng)急用下。另外，一些特別的P1涂裝上，這個(gè)手柄也會(huì)陽(yáng)極成對(duì)應(yīng)的顏色用來(lái)配色。

輪組自然也是頂級(jí)配置，搭配了小編最喜歡的鋼條輪組：Bontrager RSL 51，之前我們已經(jīng)單獨(dú)測(cè)試過(guò)這款輪組：http://www.1gmeiykl.com/product/48533.html。

輪胎的搭配也是非常有意思的，其他涂裝都是配備新推出的AEOLUS RSL真空胎，只有隊(duì)版涂裝會(huì)完全“COSPLAY”車隊(duì)?wèi)?zhàn)車，搭配28c倍耐力P ZERO RACE真空胎�？赡苁菑S家OE訂單下得比較早，輪胎還未同步更新至最新款的P ZERO RACE RS。

整車在出廠狀態(tài)下就已經(jīng)預(yù)裝好了真空胎，附件盒里會(huì)附帶一瓶180ml的自補(bǔ)液，灌入自補(bǔ)液即可開(kāi)始騎行。