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強(qiáng)勁的剎車系統(tǒng)

DEORE XT M8200提供強(qiáng)勁可靠的剎車性能，并配有多種剎車配置選項(xiàng)，滿足不同騎行風(fēng)格與需求。

使用統(tǒng)一的剎車手柄BL-M8200，車手可根據(jù)騎行偏好選擇更強(qiáng)剎車力的四活塞夾器BR-M8220，或是更輕量化的兩活塞夾器設(shè)計(jì)，包括 BR-M8200（直裝規(guī)格）與BR-MT805（平裝規(guī)格）。

DEORE XT 剎車手柄

全新DEORE XT M8200剎車手柄采用禧瑪諾ERGO FLOW技術(shù)，并與XTR M9200 使用相同的轉(zhuǎn)點(diǎn)樞軸設(shè)計(jì)，帶來(lái)更貼合手指自然運(yùn)動(dòng)的剎車軌跡。

同時(shí)，重新設(shè)計(jì)的SERVOWAVE結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)平順但更迅速的剎車力輸出。配合更新的夾器結(jié)構(gòu)，BL-M8200在不同溫度條件下依然保持穩(wěn)定的剎車表現(xiàn)。

DEORE XT剎車系統(tǒng)使用與XTR相同的改良版低粘度礦物油，在更廣泛的溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定流動(dòng)。這兩項(xiàng)技術(shù)的結(jié)合旨在提供了系統(tǒng)內(nèi)部活塞動(dòng)作的穩(wěn)定性，帶來(lái)持續(xù)、順滑且可控的剎車體驗(yàn)。

BL-M8220 – 剎車手柄

·ERGO FLOW 技術(shù)

·更平順的SERVOWAVE剎車力

·低粘度礦物油，在更廣泛的溫度范圍內(nèi)保持剎車穩(wěn)定性

·更靠近車把的轉(zhuǎn)點(diǎn)樞軸設(shè)計(jì)，帶來(lái)更自然的剎車軌跡

·手柄主體帶有全新設(shè)計(jì)的行程調(diào)節(jié)旋鈕

·支持I-SPEC EV 整合安裝系統(tǒng)

·耐用的鋁合金剎車手柄桿

BR-M8220 – Enduro / Trail 剎車夾器

·雙直徑的四活塞設(shè)計(jì)

·防異響散熱片式剎車夾板設(shè)計(jì)

·低粘度油壓剎車礦物油

·夾器密封結(jié)構(gòu)，旨在提供活塞回彈速度一致

·高剛性的兩片式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

BR-M8200 – XC 剎車夾器 –直裝規(guī)格

·輕量化兩活塞設(shè)計(jì)

·低黏度液壓剎車礦物油

·Post mount直裝規(guī)格

BR-MT805 – XC 剎車夾器 –平裝規(guī)格

·輕量化兩活塞設(shè)計(jì)

·低粘度油壓剎車礦物油

·平裝規(guī)格

輪組和花鼓

為DEORE XT M8200套件系列畫上完美句號(hào)的是全新WH-M8200鋁合金輪組，兼具輕量化與耐用性，滿足Enduro與XC越野騎行需求。新款輪組提供29英寸與27.5英寸兩種規(guī)格，采用改良后的花鼓結(jié)構(gòu)，便于維護(hù)，同時(shí)具備出色的密封性能，適應(yīng)多種復(fù)雜地形。

WH-M8200 – 多功能鋁合金輪組

·耐用的27.5英寸和29英寸鋁合金真空胎型輪組

·鋁合金輪組，帶鉤設(shè)計(jì)，30mm內(nèi)寬設(shè)計(jì)有效防止輪圈變形和爆胎

·高強(qiáng)度J型彎頭不銹鋼輻條

·28孔常規(guī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

·3.5°嚙合角度

·MICRO SPLINE塔基結(jié)構(gòu)

·CENTER LOCK（中央鎖緊）規(guī)格

HB-M8210-B和FH-M8210-B花鼓

禧瑪諾全新 M8210 花鼓采用升級(jí)的軸承與密封系統(tǒng)，進(jìn)一步提升性能并簡(jiǎn)化日常維護(hù)。密封結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，在有效減少水分與雜物侵入的同時(shí)，顯著降低滾動(dòng)阻力，使花鼓在長(zhǎng)時(shí)間使用后依舊便于保養(yǎng)維護(hù)。

FH-M8210后花鼓采用改進(jìn)的Direct Engagement棘輪結(jié)構(gòu)，具備3.5°的快速嚙合角度，在滑行時(shí)阻力更低，同時(shí)整體結(jié)構(gòu)更加輕量化。

責(zé)任編輯：KzMe